Le matin du 27 juin, avec 388/450 délégués présents à l'Assemblée nationale (soit 79,84% du nombre total des délégués), l'Assemblée nationale a adopté la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière entre en vigueur le 1er janvier 2025, à l'exception de la disposition de l'article 88, clause 2, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026. Avant de voter l'adoption de l'ensemble du projet de loi, les députés de l'Assemblée nationale ont voté sur l'article 9, alinéa 2, relatif aux actes interdits, dont celui de conduire un véhicule sur la route en ayant l'alcool dans le sang ou l'haleine, avec 357/448 députés votant pour (soit 73,46% du nombre total des députés de l'Assemblée nationale). Auparavant, dans le rapport expliquant, acceptant et révisant le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité de l'Assemblée nationale, Le Tan Toi, a déclaré que la Commission permanente de l'Assemblée nationale avait un rapport complet expliquant, acceptant et révisant le projet de loi. Comparé au projet de loi soumis à l'Assemblée nationale lors de la 7e session, le projet de loi qui a été accepté et révisé comporte 9 chapitres et 89 articles, en conservant le même nombre de chapitres et d'articles ; L’article 2 sur les sujets applicables a été omis et l’article 38 a été divisé en 2 articles ; absorber et réviser le contenu et la technique de 87 articles, garder intact le contenu d'un article. En ce qui concerne la réglementation générale, selon M. Le Tan Toi, les délégués de l'Assemblée nationale ont fait des observations sur la portée de la réglementation, l'interprétation des termes, les principes d'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière, les politiques de l'Etat, la propagande, la diffusion, l'éducation juridique, la base de données sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière et les actes interdits... Tous les commentaires ont été expliqués et acceptés dans le projet de rapport dans leur intégralité. Concernant la politique de l'Etat en matière d'ordre et de sécurité routière, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a dirigé des discussions avec le gouvernement pour convenir de modifier cette disposition de l'article 4, clause 1, du projet de loi afin d'assurer la faisabilité et de faciliter la mise en œuvre. Français D'après M. Le Tan Toi, concernant le règlement sur l'interdiction de : "Conduire un véhicule sur la route avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine", prenant en compte les avis des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a ordonné d'ajouter à l'article 5 de l'article 87, chargeant le ministère de la Santé de réglementer la détermination de la concentration d'alcool et de la concentration d'alcool endogène dans le sang comme base pour déterminer le cas d'une personne conduisant un véhicule sur la route avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine en raison de la consommation de vin, de bière ou d'autres boissons alcoolisées... Concernant les règles de circulation routière, le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité, Le Tan Toi, a déclaré que les avis des députés de l'Assemblée nationale sur les règles générales et les règles spécifiques ont été exprimés dans le projet de rapport complet. Pour le contenu sur la patrouille et le contrôle ; Afin de réguler et de contrôler la circulation et de résoudre les accidents de la route, les députés de l'Assemblée nationale ont donné des avis spécifiques sur la réglementation relative à la circulation des véhicules qui enfreignent les règles d'arrêt et de stationnement ; Centre de commandement du trafic ; assurer l’ordre et la sécurité de la circulation routière en cas d’utilisation des routes et des trottoirs à d’autres fins ; Responsabilités des conducteurs de véhicules, des personnes apparentées et des personnes présentes sur les lieux des accidents de la circulation routière ; Statistiques des accidents de la route et Fonds de réduction des dommages dus aux accidents de la route... « Les opinions ci-dessus ont été expliquées et pleinement acceptées dans le projet de rapport complet », a déclaré Le Tan Toi, président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité de l'Assemblée nationale. Français En ce qui concerne la gestion par l'État de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière et les dispositions d'application, en acceptant les avis des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a ordonné l'ajout de la clause 4 de l'article 88, stipulant : « La résolution n° 73/2022/QH15 de l'Assemblée nationale sur la vente aux enchères pilote de plaques d'immatriculation automobiles cesse d'être en vigueur à compter de la date d'entrée en vigueur de la présente loi » et a ajouté des dispositions transitoires sur ce contenu dans la clause 7 de l'article 89 du projet de loi. Outre le contenu ci-dessus, le président de la Commission de la défense et de la sécurité de l'Assemblée nationale, Le Tan Toi, a déclaré que la Commission permanente de l'Assemblée nationale a dirigé la recherche, la révision et l'édition technique du projet de loi pour le rendre approprié.
Source : baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm
Comment (0)