Le matin du 27 juin, avec 388/450 délégués présents à l'Assemblée nationale (soit 79,84% du nombre total des délégués), l'Assemblée nationale a adopté la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière entre en vigueur le 1er janvier 2025, à l'exception de la disposition de l'article 88, clause 2, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026. Avant de voter pour adopter l'ensemble du projet de loi, les députés de l'Assemblée nationale ont voté sur l'article 9, clause 2, sur les actes interdits, notamment la conduite d'un véhicule sur la route en ayant de l'alcool dans le sang ou l'haleine, avec 357/448 députés votant pour (soit 73,46 % du nombre total de députés de l'Assemblée nationale). Auparavant, dans le rapport expliquant, acceptant et révisant le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité de l'Assemblée nationale, Le Tan Toi, a déclaré que la Commission permanente de l'Assemblée nationale avait un rapport complet expliquant, acceptant et révisant le projet de loi. Par rapport au projet de loi soumis à l'Assemblée nationale lors de la 7e session, le projet de loi qui a été accepté et révisé comporte 9 chapitres et 89 articles, en conservant le même nombre de chapitres et d'articles ; L'article 2 sur les sujets applicables a été supprimé et l'article 38 a été divisé en 2 articles ; absorber et réviser le contenu et la technique de 87 articles, garder le contenu d'un article intact. En ce qui concerne la réglementation générale, selon M. Le Tan Toi, les délégués de l'Assemblée nationale ont donné des commentaires sur la portée de la réglementation, l'interprétation des termes, les principes de garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière, les politiques de l'État, la propagande, la diffusion, l'éducation juridique, la base de données sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière et les actes interdits... Tous les commentaires ont été expliqués et acceptés dans le projet de rapport dans leur intégralité. En ce qui concerne la politique de l'État en matière d'ordre et de sécurité routière, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a dirigé des discussions avec le gouvernement pour convenir de la modification de cette disposition dans l'article 4 de la clause 1 du projet de loi afin d'assurer la faisabilité et de faciliter la mise en œuvre. Français Selon M. Le Tan Toi, concernant le règlement sur l'interdiction de : "Conduire un véhicule sur la route avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine", prenant en compte les avis des députés de l'Assemblée nationale, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a ordonné d'ajouter à l'article 5, article 87, chargeant le ministère de la Santé de réglementer la détermination de la concentration d'alcool et de la concentration d'alcool endogène dans le sang comme base pour déterminer le cas d'une personne conduisant un véhicule sur la route avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine en raison de la consommation de vin, de bière ou d'autres boissons alcoolisées... Concernant les règles de circulation routière, le président de la Commission de la défense et de la sécurité nationales, Le Tan Toi, a déclaré que les avis des députés de l'Assemblée nationale sur les règles générales et les règles spécifiques ont été exprimés dans le projet de rapport complet. Pour le contenu sur la patrouille et le contrôle ; Afin de maîtriser et de contrôler la circulation et de résoudre les accidents de la route, les députés de l'Assemblée nationale ont donné des avis spécifiques sur la réglementation relative à la circulation des véhicules qui enfreignent les règles d'arrêt et de stationnement ; Centre de commandement de la circulation; assurer l’ordre et la sécurité de la circulation routière en cas d’utilisation des routes et des trottoirs à d’autres fins ; Responsabilités des conducteurs de véhicules, des personnes apparentées et des personnes présentes sur les lieux des accidents de la circulation routière ; Statistiques des accidents de la route et Fonds de réduction des dommages causés par les accidents de la route... « Les opinions ci-dessus ont été expliquées et pleinement acceptées dans le projet de rapport complet », a déclaré Le Tan Toi, président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité de l'Assemblée nationale. Français En ce qui concerne la gestion par l'État de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière et les dispositions d'application, en acceptant les avis des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a ordonné l'ajout de la clause 4 de l'article 88, stipulant : « La résolution n° 73/2022/QH15 de l'Assemblée nationale sur la vente aux enchères pilote des plaques d'immatriculation automobiles cesse d'être en vigueur à compter de la date d'entrée en vigueur de la présente loi » et a ajouté des dispositions transitoires sur ce contenu dans la clause 7 de l'article 89 du projet de loi. En plus du contenu ci-dessus, le président de la Commission de la défense et de la sécurité de l'Assemblée nationale, Le Tan Toi, a déclaré que la Commission permanente de l'Assemblée nationale avait dirigé la recherche, la révision et la révision technique du projet de loi pour le rendre approprié.
Source : baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm
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