Examen de l'avancement des projets clés du GPMB à Quang Yen

Dans l'après-midi du 13 février, le groupe de travail provincial a travaillé et examiné l'avancement du déblaiement du site et l'avancement de la construction d'un certain nombre de projets clés dans la ville de Quang Yen. Le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail, a présidé la réunion.

Lors de la réunion, le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial, chef du groupe de travail, a demandé aux départements, aux branches et à la ville de Quang Yen de clarifier chaque problème dans l'avancement du nettoyage du site de chaque projet. Dans lequel, indiquer clairement les zones où les travaux de déblaiement du site n'ont pas été effectués, les raisons du retard dans le déblaiement du site, les raisons du retard dans la remise des zones déblaiement et le nombre de ménages qui n'ont pas accepté de remettre le site ; problèmes survenant lors du processus de déblaiement du site... Dans le même temps, clarifier les responsabilités de chaque département, branche, ainsi que des investisseurs du projet ; Dans lequel, il a demandé de clarifier la responsabilité de la direction et de la gestion dans l'acquisition de terres des membres du groupe de travail ainsi que la direction, la direction et la mise en œuvre de la ville de Quang Yen dans l'acquisition de terres des projets.

En conséquence, les départements, les branches et la ville de Quang Yen ont rendu compte et examiné l'avancement du nettoyage du site et l'avancement du chantier de chaque projet. Pour les projets d'investissement public avec capital du budget provincial, il y a 5 projets, dont : Projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu, dans la zone de la ville avec une longueur totale de 0,3 km, superficie récupérée de 3,02 ha. Jusqu'à présent, les travaux de déblaiement de la route ont été achevés et confiés au Conseil provincial de gestion du projet de circulation pour mettre en œuvre le projet.

Le projet de la route riveraine reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu (section de l'intersection Dam Nha Mac à la route provinciale 338) - phase 1, d'une longueur totale de 11,46 km traversant 7 communes et quartiers, investi par le Comité de gestion du projet des travaux civils et industriels de la province de Quang Ninh, la zone d'acquisition des terres est de 72,38 hectares, avec 1 180 ménages et organisations concernés. Jusqu'à présent, 1.151 foyers ont été évacués, soit une superficie de 71,88 hectares, avec 5/7 communes et quartiers ayant achevé les travaux d'évacuation. La superficie non encore couverte par l'acquisition foncière est de 0,5 ha et concerne 33 ménages.

Projet d'intersection de Dam Nha Mac avec le parc industriel de Bac Tien Phong (phase 1), la zone de planification est de 11,22 ha, la longueur totale du tracé est de 1,55 km ; Travaux d'inventaire terminés, plan d'indemnisation et de réinstallation.

Projet routier reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong (au km 6+700) à la route provinciale 338 (route à 10 voies). Le projet a une longueur totale de 4,04 km, avec une zone récupérée de 43,44 hectares. L'avancement de la phase 1 du déblaiement du site a complètement achevé les travaux de déblaiement du site et a remis la totalité de la superficie de 33,24 hectares de terrain à l'investisseur pour la mise en œuvre du projet. La phase 2 de la zone récupérée de 10,2 hectares du corridor vert a achevé l'acquisition de terres de 3,44 hectares, les 6,76 hectares restants, soit l'équivalent de 37 ménages, n'ont pas été acceptés.

Projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 338, de l'intersection de la route d'accès au pont Ben Rung à la route nationale 18. La zone nécessitant un déblaiement du site est de 22,36 hectares, avec 129 ménages concernés. Le déblaiement du site a été achevé et l'investisseur a remis 8,2 hectares d'une longueur de 2 km du pont Con Khoai à la digue Song Khoai pour que l'investisseur du projet puisse réaliser les prochaines étapes.

Pour les projets hors budget, projet de parc industriel de Song Khoai ; Projet de développement d'un complexe portuaire et d'un parc industriel dans la région de Dam Nha Mac ; Projet de parc industriel de Nam Tien Phong, barrage Nha Mac dans la commune de Tien Phong ; Projet de parc industriel, de services portuaires généraux et d’entrepôts dans la région de Dam Nha Mac – Parc industriel de Bach Dang ; Projet de complexe urbain vert de Ha Long dans la ville de Quang Yen ; Les travaux de déblaiement du site pour ces projets ont été et sont mis en œuvre dans les délais prévus par la ville de Quang Yen, répondant aux besoins de construction d'infrastructures dans les parcs industriels.

Après avoir écouté et analysé les opinions des camarades présents à la réunion, le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial, chef du groupe de travail a reconnu la participation des départements, des branches et de la ville de Quang Yen. Par rapport à la réunion précédente, les progrès du déblaiement des sites et de l’attribution des terres pour les projets clés de la ville de Quang Yen ont été accélérés ; En particulier, les tâches liées aux dossiers, aux démarches administratives et aux problèmes découlant de la réalité de chaque ménage et de chaque projet... ont été résolues.

Pour assurer l'avancement des projets clés de la province, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé que les travaux de déblaiement des sites et l'avancement des investissements des projets dans les parcs industriels de la ville de Quang Yen soient réalisés de manière plus drastique et plus substantielle. Il a notamment demandé au Département de la construction d'être chargé d'achever les procédures administratives et juridiques pour intégrer les travailleurs dans le projet de logements sociaux du parc industriel de Dong Mai. Dans le même temps, les procédures juridiques pour l'extension de 150 hectares du parc industriel de Dong Mai pour les investisseurs sont achevées, créant ainsi une dynamique de développement économique pour la province.

Pour le parc industriel de Song Khoai, il a demandé à la ville de Quang Yen d'achever les procédures de remise de 169 hectares de terres défrichées à l'investisseur au cours du mois de février ; Revérifier plus de 100 m du canal d'approvisionnement en eau de production affecté, charger la ville de Quang Yen et la Yen Lap Irrigation Company Limited d'étudier les procédures juridiques à mettre en œuvre immédiatement pour suivre les progrès, éviter d'affecter l'avancement des projets, s'efforcer d'ouvrir la voie pour ce projet au plus tard le 30 avril.

Face aux problèmes et difficultés, propositions de faibles indemnisations pour les terrains d'habitation, prix de réinstallation élevés, demandes d'indemnisation pour certaines propriétés construites hors des limites, certains ménages en attente de réinstallation sur la parcelle minimale... La ville doit avoir une direction de mise en œuvre et doit résoudre en profondeur les problèmes. Si les cas sont conformes à la réglementation mais que les gens ne sont pas d'accord, la Ville doit résolument faire respecter et protéger la construction selon la réglementation. En particulier, les dirigeants du Comité du Parti, du gouvernement, des organisations et des syndicats de la ville doivent se rapprocher de la population pour saisir ses pensées et ses aspirations et renforcer le plaidoyer afin que les cadres, les membres du Parti et la population comprennent que l'acquisition et le défrichement des terres sont une tâche essentielle et que la mise en œuvre des projets contribue non seulement au développement de la province et de la localité, mais aussi à la prospérité et au bonheur de la population.

Concernant les recommandations des entrepreneurs sur les sources de terrain pour le nivellement de certains projets, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a donné des instructions spécifiques pour chaque projet. Il a également demandé aux entrepreneurs de respecter strictement les réglementations sur les voies de transport et d'assurer la sécurité des travaux civils tels que l'électricité, les routes, les canaux d'eau, etc. pour éviter d'affecter les processus de production des personnes.

Pour répondre aux besoins de développement économique, d'achèvement et de connexion du système de transport dans toute la province, Quang Yen a proposé que la province soutienne l'investissement dans 6 autres projets clés : Projet d'extension de l'intersection du pont Ben Rung jusqu'au centre de la ville ; Projet de rénovation et de modernisation de l’ancien pont Song Chanh ; la rénovation et la modernisation de la route reliant le ponceau de Nam Cua (Ben Giang) au centre de la commune de Hoang Tan et un projet de construction culturelle visant à investir dans la modernisation du site historique national de Bach Dang. Il s’agit de projets clés reliant le trafic entre les localités et le centre-ville.

Pour ce contenu, le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a chargé le Conseil de gestion du projet de circulation provincial de proposer une politique d'investissement à soumettre à la province, et a chargé la ville de Quang Yen d'établir une politique de proposition d'investissement.

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