Les volumes d'importation de conteneurs américains restent stables après une grève de courte durée

Après une augmentation d'urgence des marchandises, des équipements et des fournitures entrant aux États-Unis dans un contexte de menace de grève de l'International Longshoremen's Association (ILA), les volumes d'importation de conteneurs devraient se stabiliser pour le reste de l'année 2024. Les ports ont bien géré la poussée et se sont rapidement remis de la récente grève de trois jours.

Selon Descartes, une plateforme logicielle destinée aux entreprises ayant des besoins logistiques importants, le volume total des conteneurs d'importation américains en septembre a atteint plus de 2,52 millions d'EVP (unités équivalentes à 20 pieds). C'est la deuxième fois cette année que le volume des importations dépasse 2,5 millions d'EVP et le troisième mois consécutif à dépasser 2,4 millions d'EVP. Le volume total a augmenté de 1,7 % par rapport à août et de 14,4 % par rapport à la même période en 2023. Notamment, le volume des importations de septembre a augmenté de 23,5 % par rapport aux niveaux d'avant la pandémie en septembre 2019.

Après une grève de courte durée des travailleurs portuaires, le volume de conteneurs importés aux États-Unis devrait se stabiliser, les ports se rétablissant rapidement et maintenant de bonnes performances (photo d'illustration)

Selon la National Retail Federation (NRF), les ports des États-Unis ont dû gérer des volumes de marchandises inhabituellement élevés depuis le début de l'année, les importateurs ayant fait venir des marchandises plus tôt que prévu pour se préparer à une éventuelle grève de l'ILA. Cela a créé une augmentation du volume des importations. Les détaillants, les grossistes et les entreprises industrielles intensifient leurs importations pour se préparer aux perturbations causées par les grèves.

Bien que les volumes de fret actuels soient plus élevés que d'habitude, Descartes a déclaré que les ports se sont bien adaptés grâce à des capacités opérationnelles et de gestion améliorées. « Malgré trois mois consécutifs de volumes élevés de conteneurs d'importation, les retards dans les principaux ports américains ont diminué », a déclaré Jackson Wood, directeur de la stratégie industrielle chez Descartes. Les importations en provenance de Chine ont contribué de manière significative aux volumes totaux, avec trois mois consécutifs de records en juillet, août et septembre.

La NRF prévoit que les volumes d'importation se stabiliseront au cours des derniers mois de cette année, après la prolongation du contrat de travail de l'ILA jusqu'au 15 janvier 2025. Le volume des importations a augmenté de plus de 19 % sur un an en août, atteignant son niveau le plus élevé depuis le record de mai 2022. Cependant, par rapport à juillet, l'augmentation a été inférieure à 1 %, et le volume des importations devrait avoir atteint un pic en août, mais restera élevé.

La NRF prévoit que les volumes d'importation atteindront plus de 2 millions d'EVP en octobre, puis diminueront légèrement à 1,92 million d'EVP en novembre et 1,89 million d'EVP en décembre. Les deux derniers mois de 2024 ne devraient augmenter que légèrement de 1 % par rapport à 2023. Cependant, le volume total des importations pour l'ensemble de l'année 2024 devrait atteindre 24,9 millions d'EVP, soit une hausse de plus de 12 % par rapport à l'année dernière.

Selon certains analystes, les ports américains ont amélioré leur capacité opérationnelle et prévoient des volumes de fret stables dans la période à venir, la chaîne d'approvisionnement semble prête à faire face à des défis potentiels. L’extension du contrat de travail de l’ILA contribue également à apaiser les inquiétudes concernant de futures perturbations, créant ainsi les conditions d’une croissance économique plus stable en 2025.

Source : https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html