Lancement d'une intersection de près de 400 milliards de VND pour éviter les embouteillages à l'entrée nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville

La route nationale 1 est actuellement l'axe de circulation principal, mais les véhicules passant par l'intersection de Dinh restent souvent bloqués, surtout aux heures de pointe.

Le projet représente un investissement total de 397,5 milliards de VND, dont le plus important est le lot de construction d'une valeur de plus de 178 milliards de VND. Le ministère des Transports prévoit de lancer un appel d'offres pour sélectionner un entrepreneur principal au quatrième trimestre de cette année pour construire le projet en urgence.

Le projet de construction de l'intersection Dinh a été approuvé par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville en 2016 et a été enregistré par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour la préparation des investissements fin 2019. Cependant, le projet a connu des difficultés pendant de nombreuses années, de l'allocation du capital aux étapes de conseil en conception, et dispose désormais d'un plan pour démarrer.

Le carrefour de Dinh est situé dans la zone d'entrée nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, le projet principal étant de construire un viaduc de 600 m sur la route nationale 1, dont la section du pont mesure 240 m de long et plus de 17 m de large pour 4 voies. Le projet a une durée de vie de 100 ans et peut résister à des tremblements de terre de niveau 7. Dans le même temps, trois itinéraires traversant l'intersection, notamment Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 et Nguyen Thi Dang, ont été élargis. Système de drainage, éclairage, arbres... autour sont entièrement construits.

Selon le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, la route nationale 1 est actuellement l'axe de circulation principal, mais les véhicules passant par l'intersection de Dinh restent souvent bloqués, surtout aux heures de pointe. Une fois terminé, le viaduc pourra accueillir des véhicules circulant à 80 km/h, tout en élargissant la route à travers l'intersection pour aider à réduire la congestion dans le secteur.

Outre l'intersection de Dinh, le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé que la ville alloue bientôt des capitaux d'investissement à 15 autres grandes intersections afin de synchroniser le réseau de circulation et de réduire la congestion dans des zones telles que l'intersection de Linh Xuan (route nationale 1 - 1K), Nguyen Thi Dinh - Nguyen Duy Trinh (ville de Thu Duc) ; Carrefour Bon Xa (Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 - Le Van Quoi, quartier Tan Phu, Binh Tan)...

Lien source: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nut-giao-gan-400-ti-dong-chong-un-tac-cua-ngo-tay-bac-tphcm-185231105152923467.htm