Lancement d'un contrat de conseil pour la gestion et l'exploitation de l'aéroport de Long Thanh

L'aéroport de Long Thanh vise à devenir l'un des pôles de transit aérien de la région, avec une échelle et une capacité après l'achèvement des 3 phases de 100 millions de passagers/an et de 5 millions de tonnes de fret/an.

L'unité de conseil est chargée d'accompagner ACV dans la préparation et la mise en service réussie de l'aéroport international de Long Thanh, en garantissant la sécurité, l'efficacité et le respect des délais.

Le 10 octobre, la Vietnam Airports Corporation (ACV) a lancé l'appel d'offres « Fourniture de services de conseil pour la gestion et l'exploitation de l'aéroport international de Long Thanh ».

Il s'agit d'une étape importante pour contribuer à garantir l'objectif de préparation et d'être prêt à transférer les opérations à l'aéroport international de Long Thanh pour fonctionner en douceur et en toute sécurité dès le premier jour d'ouverture, de construction et d'amélioration de la compétitivité de l'aéroport international de Long Thanh lors de sa mise en service.

Le consortium de l'aéroport d'Incheon a trois tâches principales dans ce package : développer le concept d'opérations (ConOps) et soutenir la mise en œuvre des sous-processus ; conseil en politique commerciale et stratégie financière ; Conseil sur la mise en œuvre du pilote ConOps et le transfert de l'exploitation.

Selon M. Nguyen Duc Hung, directeur général adjoint de l'ACV, la conférence de lancement de la mise en œuvre du dossier d'appel d'offres d'aujourd'hui marque la première étape d'un processus de mise en œuvre de la coopération avec le consultant pour s'efforcer de mener à bien les travaux de préparation et de mettre en service l'aéroport international de Long Thanh avec succès, en garantissant la sécurité, l'efficacité et le respect des délais.

« Avec un grand esprit de détermination, ACV s'efforcera d'accomplir les tâches mentionnées ci-dessus, contribuant à concrétiser la vision de « devenir un aéroport de transit international, compétitif et à égalité avec les principaux centres de la région de l'ASEAN et de l'Asie », a souligné M. Nguyen Duc Hung.

M. Chai Woo Lee, directeur de projet et représentant de la joint-venture de l'aéroport d'Incheon, a déclaré : « Le succès d'un aéroport ne s'arrête pas aux infrastructures. L'approche du consortium de l'aéroport d'Incheon est une combinaison d'opérations avancées, de stratégies de croissance et de modèles financiers durables, garantissant une préparation et une durabilité à long terme.

Le projet d’investissement de construction de l’aéroport international de Long Thanh est l’un des projets nationaux importants du secteur des transports.

L'aéroport international de Long Thanh devrait atteindre le niveau 4F selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) ; C'est un aéroport international important du pays, visant à devenir l'un des centres régionaux de transit aérien, avec une échelle et une capacité après l'achèvement des 3 phases de 100 millions de passagers/an et 5 millions de tonnes de fret/an.

Dans un avenir proche, la phase 1 du projet investira dans la construction d'une piste, d'un terminal passagers d'une capacité de 25 millions de passagers/an, d'un terminal de fret d'une capacité de 1,2 million de tonnes de fret/an et d'éléments auxiliaires synchrones.

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