Le navire Mekong Lover est un projet de navire de croisière de luxe construit à Ho Chi Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 100 milliards de VND. Prévu pour être achevé en octobre 2026, le navire offrira des voyages d'exploration haut de gamme sur le fleuve Mékong et de nouvelles expériences aux touristes.
Des représentants des quatre parties à la cérémonie de signature du projet de construction d'un navire de croisière de luxe à Ho Chi Minh-Ville - Photo : FTG
Le 19 février, la cérémonie de signature du projet Mekong Lover a marqué une étape importante dans l'industrie du tourisme fluvial au Vietnam. Le projet est financé par Focus Travel Group (FTG) - un opérateur touristique du Mékong - en coordination avec des partenaires de premier plan dans le domaine de la construction navale et de la technologie marine.
Le temps d'achèvement est estimé à 16 à 18 mois, chaque pièce du navire coûtant un investissement de 150 000 à 250 000 USD. Total de 36 chambres de luxe.
Mekong Lover est conçu selon les normes internationales avec 32 cabines, chacune avec son propre balcon, offrant un maximum d'intimité et de confort aux clients.
Le yacht intègre également des équipements haut de gamme tels qu'une piscine à débordement, créant une sensation de détente en pleine nature. Scène d'arts du spectacle, avec opéra, danse khmère et spectacles d'art vietnamien - cambodgien, espace culinaire luxueux, servant des spécialités de la région fluviale
Changer le paysage du tourisme sur le Mékong ?
Auparavant, les navires de croisière internationaux sur le Mékong passaient souvent la majeure partie de leur voyage au Cambodge. Le Vietnam n’est qu’un point de transit. Actuellement, les circuits de 8 jours et 7 nuits sur le Mékong ne durent généralement que 2 à 3 jours au Vietnam, le reste se déroulant au Cambodge. Bien que le tourisme sur le Mékong se soit développé depuis 2004, les produits touristiques manquent encore de percée.
Selon M. Dang Bao Hieu, président de Focus Travel Group (FTG), Mekong Lover proposera des forfaits de voyage plus flexibles tels que 4 jours 3 nuits ou 5 jours 4 nuits, attirant les touristes vietnamiens, les Vietnamiens d'outre-mer et les touristes d'Asie du Sud-Est, au lieu de se concentrer uniquement sur le marché européen comme auparavant.
« Jusqu'à présent, les touristes du Mékong étaient principalement des Européens. Cependant, nous souhaitons élargir notre public cible, en ciblant les touristes d'Asie du Sud-Est et en particulier les Vietnamiens ayant un pouvoir d'achat élevé.
De nombreux Vietnamiens, en particulier dans le Delta du Nord, ou des Vietnamiens d'outre-mer revenant visiter leur pays d'origine, souhaitent également explorer le fleuve Mékong et en apprendre davantage sur l'identité culturelle le long de ce fleuve. « Mekong Lover contribuera à améliorer l'expérience du tourisme fluvial, en offrant des options plus attrayantes aux touristes nationaux et internationaux », a partagé M. Dang Bao Hieu.
L’allongement de la durée du séjour des touristes au Vietnam permet non seulement d’augmenter les revenus des services touristiques, des restaurants et des magasins, mais favorise également le développement économique local, visant un modèle de tourisme fluvial durable et innovant.
Le navire est fabriqué à Ho Chi Minh-Ville et est réalisé par une entreprise vietnamienne.
Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) est responsable de la conception technique, garantissant que le navire dispose d'une structure solide, adaptée aux conditions d'écoulement du fleuve Mékong.
Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) est responsable de la construction, réalisant les dessins d'un yacht répondant aux normes d'exploitation internationales.
Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) est responsable de la supervision de la qualité, garantissant que chaque étape, de la conception à l'achèvement, est conforme aux normes techniques.
Source : https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm
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