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Déplacez d’urgence les lignes électriques hors de la zone de dégagement pour le projet de modernisation de la route nationale 279.

Việt NamViệt Nam04/07/2024

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L'obstruction des lignes électriques a affecté l'avancement des travaux de construction du projet.

En conséquence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises de présider et de coordonner avec le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Transports pour demander au Vietnam Electricity Group et à la Northern Power Corporation de relocaliser d'urgence les projets d'électricité dans la zone de dégagement du corridor de sécurité routière de la route nationale 279 en utilisant les fonds alloués par l'industrie de l'électricité comme indiqué par le Premier ministre dans l'avis 542/TB-VPCP du 29 décembre 2023 du Bureau du gouvernement, à achever en juillet 2024.

Auparavant, le Comité populaire provincial avait publié un document (n° 3402/UBND-XD daté du 26 juin 2024) à l'intention du Premier ministre concernant le déplacement de la ligne électrique hors de la zone de dégagement du projet de connexion routière des provinces montagneuses du Nord.

Selon le Comité populaire de la province de Lao Cai, mettant en œuvre la directive du Premier ministre conformément à l'avis 542/TB-VPCP du 29 décembre 2023, le Comité populaire de la province de Lao Cai et le ministère des Transports ont demandé au Vietnam Electricity Group et à la Northern Power Corporation de déplacer d'urgence les projets d'électricité dans le corridor de sécurité routière de la route nationale 279 dans le cadre du projet de connexion routière des provinces montagneuses du Nord géré par le secteur de l'électricité.

Cependant, jusqu'à présent, Vietnam Electricity Group et Northern Power Corporation n'ont dirigé que la construction de 4,02 km de nouvelle ligne aérienne de 0,4 kV, le déplacement d'une station de transformation de 35 kV/0,4 kV et le déplacement de boîtes de 175 mètres. Le volume restant comprend 14 positions de poteaux de 35 kV, 5 postes de transformation de 35/0,4 kV et 171 positions de poteaux de 0,4 kV. Les problèmes mentionnés ci-dessus ont affecté l’avancement du projet (environ 15 km ne peuvent pas être construits).


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