Plan d'aménagement des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale avec une vision à l'horizon 2050

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 1281/QD-TTg du 29 octobre 2024 promulguant le Plan de mise en œuvre de la planification des régions du Centre-Nord et de la côte centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Vice-Premier ministre Tran Hong Ha. (Photo : Van Diep/VNA)

L'objectif du Plan est de mettre en œuvre efficacement la Décision n° 376/QD-TTg du Premier Ministre portant approbation de la planification des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 ; Élaborer une feuille de route pour l’organisation et la mise en œuvre de programmes et de projets afin de mettre en œuvre efficacement les objectifs, les tâches et les solutions du plan proposé.

Déterminer spécifiquement les progrès et les ressources pour la mise en œuvre des programmes et des projets afin d’élaborer des politiques et des solutions pour attirer les ressources sociales dans la mise en œuvre de la planification ; Promouvoir le soutien à la transformation et au développement des secteurs, des sous-régions et des localités de la région conformément à la planification approuvée.

Établir un cadre de résultats de mise en œuvre pour chaque étape comme base pour l’examen et l’évaluation de la mise en œuvre de la planification ; Revoir et ajuster les tâches et les solutions pour atteindre les objectifs de développement fixés.

Mettre l’accent sur le développement de certaines industries fondamentales avantageuses

L’une des tâches principales du Plan est de promouvoir la restructuration économique de la région en conjonction avec l’innovation du modèle de croissance.

En particulier, se concentrer sur le développement de certaines industries fondamentales avantageuses, des industries vertes, des industries de transformation et de certaines nouvelles industries ; Mettre l’accent sur le développement du tourisme pour qu’il devienne véritablement un secteur économique de pointe afin que la région devienne une zone touristique incontournable du pays.

Développer la logistique dans une direction moderne et professionnelle, en appliquant une technologie de pointe, en répondant aux exigences de l'intégration internationale ; Former des centres logistiques associés aux ports maritimes, aux aéroports et aux postes frontières.

Développer l’agriculture de la région dans une direction écologique, en s’adaptant efficacement au changement climatique.

Restructurer les secteurs de l’agriculture, de la foresterie, des mines, de l’aquaculture et des produits de la mer associés à l’industrie de transformation, en garantissant la durabilité et une grande efficacité.

Développement rapide et durable de l’économie maritime, notamment dans les secteurs des services, de l’industrie, du tourisme maritime et de l’économie maritime ; Développer les villes côtières en harmonie avec l’exploitation du pétrole, du gaz et d’autres ressources minérales marines ; Développer les industries de l’aquaculture, de l’exploitation et de la transformation des produits de la mer en lien avec la protection du milieu marin ; développement industriel côtier et offshore.

Former un cadre de base pour une infrastructure synchrone, moderne et intelligente

Une autre tâche clé du Plan est de former un cadre d’infrastructure synchrone, moderne et intelligent, en mettant l’accent sur les infrastructures de transport, les infrastructures énergétiques, les infrastructures numériques, les infrastructures sociales, les infrastructures d’irrigation, la prévention et le contrôle des catastrophes et l’adaptation au changement climatique.

Construction complète et extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est de la région selon les normes ; développer des voies rapides reliant l'Est à l'Ouest, reliant les ports maritimes spéciaux, les aéroports internationaux aux localités des hauts plateaux du Centre et à la République démocratique populaire lao, au Royaume du Cambodge.

Achever la connexion des routes côtières dans les localités de la région, créer une ceinture de protection côtière et promouvoir en même temps la connectivité, le développement urbain, les services et le tourisme.

Développer les chemins de fer régionaux en donnant la priorité aux lignes ferroviaires reliant les grandes villes aux gares nationales, en particulier les gares à grande vitesse de la région ; Un certain nombre de lignes ferroviaires relient les ports maritimes, les zones économiques, les parcs industriels, les ports secs, les centres logistiques et les postes frontières internationaux au réseau ferroviaire national pour former bientôt un réseau ferroviaire destiné au transport de passagers et de marchandises, améliorant ainsi l'efficacité des transports dans la région.

Investissement étape par étape dans la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, en donnant la priorité au tronçon traversant la région des axes Hanoi-Vinh et Nha Trang-Ho Chi Minh Ville...

Développer des corridors économiques le long de l’axe Nord-Sud et des corridors économiques Est-Ouest

En outre, il est nécessaire de mettre l’accent sur le développement de la région dynamique du Centre, en développant les corridors économiques le long de l’axe Nord-Sud et les corridors économiques Est-Ouest. Dans lequel, développer la sous-région du Centre-Nord (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh et Quang Tri) pour devenir une zone de croissance importante dans l'industrie, les services et les zones urbaines côtières de la région et de l'ensemble du pays.

Mettre l'accent sur le développement des zones côtières de Thua Thien-Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai pour devenir la région dynamique de la région centrale du pays, dans laquelle la ville de Da Nang est la zone de croissance nationale, Quang Nam est le centre de l'industrie mécanique et de l'industrie de soutien, Thua Thien-Hue est le centre de l'industrie culturelle, de la science et de la technologie, de l'éducation et de la formation, des soins de santé de haute qualité, des services portuaires, du commerce, de la finance internationale, Quang Ngai est le centre du raffinage pétrochimique et de l'énergie, le centre du tourisme maritime et insulaire, Binh Dinh est le centre de l'industrie des technologies de l'information, des services et du tourisme, le principal centre du pays pour le développement économique maritime.

Développer la sous-région du Centre-Sud (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan et Binh Thuan) pour devenir le centre de l'industrie énergétique, des services touristiques et des zones urbaines côtières du pays. Construction d'un centre industriel et de services d'énergie renouvelable interrégional dans la province de Ninh Thuan.

Développer le corridor économique Est Nord-Sud (tronçon de Thanh Hoa à Binh Thuan) sur la base de l'autoroute Est Nord-Sud, de la route nationale 1A, de la voie ferrée Nord-Sud et de la future ligne à grande vitesse.

Développer le corridor économique Nord-Sud-Ouest (de Thanh Hoa à Quang Ngai) pour promouvoir le développement, la connectivité régionale et renforcer la défense et la sécurité nationales. Développer les corridors économiques Est-Ouest : Cau Treo-Vung Ang, Lao Bao-Dong Ha-Da Nang, Bo Y-Pleiku-Quy Nhon./.

Comment (0)