Le modèle entièrement électrique Hyundai Ioniq 5 a été officiellement ouvert à la vente aux clients vietnamiens avec des prix à partir de 1,3 milliard de VND et peut parcourir jusqu'à 451 km avec une seule charge.
Plus d'un an après son introduction au Vietnam à des fins d'étude de marché, la voiture électrique Ioniq 5 de Hyundai vient d'être officiellement mise en vente.
Auparavant, en 2022, en réponse aux orientations du gouvernement visant à se concentrer sur le développement de véhicules respectueux de l'environnement, Hyundai Thanh Cong a présenté le véhicule électrique Ioniq 5, un modèle de véhicule électrique haut de gamme de Hyundai Motor, et a reçu de nombreuses réponses positives du marché.
L'Ioniq 5 est fabriqué dans l'usine Hyundai Thanh Cong n° 2 (HTMV2) et est le premier véhicule électrique de haute technologie de Hyundai Motor produit au Vietnam.
L'Ioniq 5 est construit sur la plateforme de véhicule électrique la plus avancée de Hyundai, l'E-GMP (Electric Global Modular Platform). La voiture applique le langage de conception Parametric Pixel avec des phares de style pixel constitués de carrés lumineux. Ce détail apparaît sur la plupart des zones d'éclairage du véhicule telles que les phares, les feux arrière, les voyants de niveau d'énergie lors de la charge...
La voiture électrique a les dimensions globales d'un SUV de taille D avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4 635 x 1 890 x 1 650 mm et une garde au sol de 160 mm. Empattement de 3 000 mm, équivalent aux grands modèles SUV.
L'intérieur de la voiture présente un design plat avec des sièges qui donnent à l'habitacle une sensation d'ouverture et d'aération. Le siège conducteur est équipé d'un repose-pieds placé en dessous et les sièges avant peuvent être déplacés pour s'incliner confortablement comme le compartiment arrière d'une grande voiture de luxe. Les sièges arrière peuvent également être tirés vers l'avant/l'arrière pour optimiser l'espace.
Parmi les équipements notables, on retrouve une paire d'écrans de 12,3 pouces prenant en charge Apple CarPlay/Android Auto, un système audio Bose, la climatisation automatique, les feux automatiques, le démarrage intelligent par clé, le toit ouvrant panoramique, trois modes de conduite, le pack d'assistance à la conduite avancée Hyundai SmartSense...

En termes de fonctionnement, la voiture dispose de 2 versions : la version Exclusive est équipée d'une batterie de 58 kWh pour 170 chevaux, parcourant jusqu'à 384 km sur une seule charge (selon les normes WLTP) ; La version Prestige utilise une batterie de 72,6 kWh pour 217 chevaux, avec une autonomie maximale de 451 km sur une seule charge.
L'Ioniq 5 est livré en standard avec une charge CA de 2,5 kW. En particulier, la voiture est compatible avec un chargeur rapide DC de 350 kW avec une vitesse de charge de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Avec une borne de recharge de 50 kW, la charge de 20 à 80 % prend 56 minutes, tandis qu'un chargeur CA d'une capacité de 7,7 à 10,9 kW nécessite environ 6 à 9 heures pour se charger complètement à 100 %.
De plus, les clients bénéficient d'un pack de solutions de recharge à domicile haut de gamme. Hyundai Thanh Cong a déclaré qu'elle travaillait avec des partenaires pour développer un réseau national de bornes de recharge, visant à couvrir 80 % des provinces et des villes d'ici 2024.
Les prix de vente des deux versions Ioniq 5 Exclusive et Prestige sont respectivement de 1,3 et 1,45 milliard de VND, avec une garantie de 5 ans ou 100 000 km. La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km. La voiture est en concurrence dans le même segment que VinFast VF8 (1 459 à 1 639 milliards de VND, batterie comprise)./.
(Selon VNA)
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