Honda CR-V e:HEV 2024 : un SUV puissant, fluide et économique

Le Honda CR-V 2024 dispose pour la première fois d'un système à quatre roues motrices et l'ajout d'un moteur hybride économe en carburant est un plus pour ce modèle alors que les prix de l'essence augmentent de jour en jour. Le Honda CR-V 2024 a une fourchette de prix de 1,109 à 1,310 milliard de VND pour la version hybride (e:HEV).

Extérieur impressionnant

Le Honda CR-V 2024 a un design extérieur sophistiqué et moderne, la partie avant met l'accent sur le professionnalisme et une apparence plus épurée, le capot est plat et robuste, cachant le moteur quatre cylindres turbocompressé en dessous.

Ce design est complété par deux lignes sur le capot qui correspondent à l'extérieur global du CR-V.

La calandre avant noire distinctive, harmonieusement associée au système de phares à LED et au logo Honda chromé, ajoute à la beauté sophistiquée du véhicule. Le Honda CR-V 2024 est doté d'élégants phares à LED qui contribuent à l'aspect extérieur avant moderne et élégant.

D'autre part, la forme équilibrée et méticuleuse de chaque ligne montre également l'accent mis par Honda sur la qualité et le design.

Les rétroviseurs sont équipés de clignotants pour assurer la sécurité lors des changements de direction. Le rabattement électrique et le chauffage électrique des rétroviseurs permettent au conducteur de les régler facilement en fonction de ses besoins. Les jantes en alliage multibranches sportives de 18 pouces accentuent l'apparence, offrant stabilité et performances optimales. La combinaison d'un design robuste et de fonctionnalités pratiques du Honda CR-V 2024 convient à ceux qui aiment la force et la polyvalence en déplacement.

Intérieur spacieux et confortable

Le design intérieur luxueux et sophistiqué, ainsi que l'espace spacieux et les vues multidimensionnelles, font de chaque voyage une expérience passionnante. Chaque détail de la voiture est soigné au millimètre près, créant un espace de conduite confortable et unique. Une caractéristique particulièrement frappante est le toit ouvrant panoramique (version L AWD, e:HEV RS), qui apporte de la lumière naturelle dans l'espace, ajoutant à la sensation d'espace et d'ouverture. Chaque détail de l’intérieur se fond pour créer un espace luxueux, intéressant et élégant.

Le grand tableau de bord central, mesurant 10,2 pouces, affiche toutes les informations détaillées avec une précision absolue, créant ainsi un point fort visuel important dans le cockpit.

L'écran de divertissement de 9 pouces continue de rendre le cockpit élégant et amusant, offrant un grand espace de divertissement. Le siège conducteur est recouvert de cuir confortable de haute qualité, ajoutant élégance et classe, créant un point culminant à l'intérieur.

Le système de haut-parleurs et la climatisation indépendante à 2 zones optimisent non seulement le confort du conducteur et des passagers, mais ont également la capacité de filtrer l'air et de le désodoriser, créant ainsi un air frais et propre. La prise en charge du chargement sans fil est une fonctionnalité moderne et pratique qui permet d'optimiser l'expérience utilisateur et de maintenir une connectivité transparente lors de vos déplacements.

Les sièges en cuir sont confortables et peuvent également être réglés mécaniquement, garantissant ainsi le confort des occupants. Le cuir ajoute à l'attrait esthétique, mais démontre également l'attention portée aux détails et au confort dans l'habitacle.

Les grandes portes vitrées offrent une vue magnifique tout en préservant l'intimité à l'intérieur. De conception moderne, cela crée un environnement confortable et sûr tout au long du voyage.

Compartiment à bagages spacieux avec possibilité d'augmenter la surface en cas de besoin, optimisant l'espace en fonction des besoins d'utilisation. Cette flexibilité vous offre non seulement du confort lorsque

Des améliorations qui en valent la peine

Le point le plus impressionnant du Honda CR-V 2024 est la capacité de suppression du bruit qui est considérablement améliorée par rapport aux versions précédentes. Dans les expériences urbaines réelles, la nouvelle génération de CR-V offre une insonorisation environnementale assez bonne, notamment avec la version e:HEV en raison de l'utilisation de moteurs électriques à basse vitesse.

Dans des conditions d'autoroute avec une vitesse moyenne d'environ 100 km/h, il n'y a presque aucun bruit provenant du système de châssis entrant dans l'habitacle, offrant aux occupants une expérience plus confortable.

Le système audio du Honda CR-V 2024 bénéficie également d'une mise à niveau notable, notamment de 12 haut-parleurs Bose, mais n'apparaît que sur la version e:HEV. La qualité de ce système d'enceintes est plutôt bonne, adaptée au grand public grâce à ses basses épaisses, cependant, pour les clients exigeants, les aigus manquent un peu.

Moteur hybride économique

Le Honda CR-V e:HEV est le premier modèle Honda doté d'un moteur à essence hybride au Vietnam, offrant de nouvelles expériences aux clients vietnamiens. Contrairement aux voitures hybrides conventionnelles qui n'ont qu'un seul moteur électrique combiné à un moteur à essence, le Honda CR-V e:HEV dispose de 2 moteurs électriques. Cette différence donne au véhicule la flexibilité de passer d’un fonctionnement purement électrique, hybride série ou hybride parallèle.

C'est aussi la raison pour laquelle le CR-V e:HEV ne dispose pas de bouton permettant d'activer le mode de conduite purement électrique (Mode EV) que l'on retrouve généralement sur les gammes hybrides de Toyota. À basse vitesse (moins de 60 km/h), la voiture fonctionne entièrement grâce au moteur électrique, offrant une expérience de conduite fluide comme une voiture purement électrique.

Lorsque l'utilisateur appuie fort sur l'accélérateur pour accélérer ou dépasser, le moteur à essence sera activé mais ne reprendra pas le rôle de conduite mais agira comme un générateur pour charger la batterie avant de la distribuer aux moteurs électriques. Ce mode de fonctionnement est appelé hybridation série, un peu similaire à la technologie e-POWER du Nissan Kicks.

À grande vitesse (70 km/h et plus), le véhicule fonctionnera en mode hybride parallèle. À ce moment, le moteur à essence jouera le rôle principal dans la transmission de l'énergie cinétique aux roues, le moteur électrique reviendra en position auxiliaire. Avec une telle structure, le Honda CR-V e:HEV au Vietnam offre des expériences de conduite plus intéressantes que la version standard, même s'il n'est équipé que d'une traction avant. Les variantes à essence pure de ce crossover utilisent un moteur turbocompressé de 1,5 L, il est donc difficile d'éviter un décalage dans les premiers régimes.

Le fonctionnement des moteurs hybrides n’est pas la seule chose qui rend cette voiture si populaire auprès des amateurs de conduite. Le système de châssis et la façon dont le constructeur automobile japonais configure le volant sont également des points positifs.

Lors des déplacements sur des routes pleines de nids-de-poule, le système de suspension du CR-V e:HEV assure un amortissement rapide tout en restant relativement doux. Dans les virages serrés, la carrosserie présente encore un léger balancement latéral mais se stabilise rapidement. Le Honda CR-V e:HEV est la seule version entièrement importée de Thaïlande. Cependant, à l'arrivée au Vietnam, le système de transmission intégrale AWD a été supprimé et remplacé par une traction avant. Grâce à l'expérience pratique, le Honda CR-V e:HEV consomme environ 5,6 litres/100 km de route mixte.

Sûr

Toutes les versions du Honda CR-V 2024 sont équipées du pack technologique Honda Sensing. Ce système de sécurité active comprend les fonctionnalités suivantes : freinage d'atténuation des collisions (CMBS), régulateur de vitesse adaptatif incluant la plage à basse vitesse, atténuation du changement de voie (RDM), assistance au maintien de voie (LKAS), phares adaptatifs automatiques (AHB) et notification de départ du véhicule principal (LCDN).

Le système de capteurs du Honda CR-V e:HEV fonctionne de manière assez efficace, réagissant pleinement aux situations environnementales environnantes. La fonction d'assistance au maintien de voie du véhicule ne s'active qu'à des vitesses supérieures à 70 km/h. À des vitesses d'environ 50 à 60 km/h, la fonction d'atténuation du changement de voie fonctionne bien, le volant bouge légèrement pour rappeler au conducteur de diriger le véhicule.

On peut dire que le Honda CR-V e:HEV RS est un choix assez attrayant dans le segment, en particulier la version hybride, avec un fonctionnement puissant, une sensation de conduite passionnante et apportant de nouvelles expériences aux utilisateurs. En ignorant les critères de prix, d'autres critères tels que : un beau design, un équipement pratique, une utilisation sûre, une économie de carburant... seront de précieux points positifs sur le Honda CR-V 2024 pour rivaliser avec d'autres rivaux du même segment.../.

Vietnam.vn