Perspective du pont Rach Mieu 2.
En réponse à la proposition de la déléguée de l'Assemblée nationale Nguyen Thi Yen Nhi, délégation de l'Assemblée nationale de la province de Ben Tre sur l'investissement dans la modernisation et l'extension des routes nationales de la région, le ministère des Transports a déclaré qu'au cours de la période 2021-2025, les ressources financières allouées par l'Assemblée nationale et le gouvernement au ministère des Transports sont limitées et doivent être prioritaires pour les projets nationaux clés et importants tels que le projet d'autoroute Est-Nord-Sud, l'achèvement des projets qui sont retardés, le remboursement du capital avancé et le remboursement des dettes des projets BT.
Concernant le besoin d'investissement dans les infrastructures de transport dans la province de Ben Tre, le ministère des Transports a donné la priorité à 2 425 milliards de VND pour investir dans 2 projets : Projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 57 du ferry de Dinh Khao à la ville de Mo Cay, provinces de Ben Tre et Vinh Long et Projet d'investissement dans la construction du pont Rach Mieu 2 reliant les provinces de Tien Giang et Ben Tre.
En raison de la difficulté d'équilibrer les ressources comme indiqué ci-dessus, il n'est pas possible d'organiser le capital pour investir dans la modernisation et la rénovation de la route nationale 57 de la ville de Mo Cay à Khau Bang, de la route nationale 57B et de la route nationale 57C.
Convenant de la nécessité de rechercher et de développer des projets d'investissement pour moderniser et étendre les itinéraires afin de répondre aux besoins de transport et de développement économique de la province de Ben Tre et de la région du delta du Mékong, le ministère des Transports a déclaré qu'il demanderait aux agences compétentes d'examiner d'urgence les questions liées à la constitution d'un portefeuille d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 conformément aux procédures prescrites par la loi sur l'investissement public.
Pendant la période précédant la modernisation, le ministère des Transports demandera à l'administration routière du Vietnam de demander aux unités de maintenance d'améliorer leurs responsabilités, d'accroître l'inspection et l'entretien de l'itinéraire pour assurer la commodité des personnes et des entreprises lorsqu'elles participent au trafic.
Concernant la proposition de réparation de la route nationale 57 et de la route nationale 57B en 2024-2025, le ministère des Transports a déclaré qu'au cours des dernières années, en utilisant le budget des activités économiques routières, le ministère des Transports a alloué des fonds pour effectuer l'entretien régulier et les réparations périodiques.
Le ministère des Transports a demandé au département des Transports de Ben Tre de réparer 4 ouvrages sur la route nationale 57 pour un coût d'environ 33,2 milliards de VND ; En 2023, réparer 1 projet d'un coût d'environ 14,7 milliards de VND ; 2024 permet de préparer l'investissement dans 1 projet d'un coût d'environ 31,4 milliards de VND.
Pour la route nationale 57B : En 2022, réparer 2 projets d'un coût d'environ 43,2 milliards de VND ; En 2023, réparer 3 projets d'un coût d'environ 53,5 milliards de VND ; 2024 permet la préparation d'investissements dans 03 projets avec un budget d'environ 26,4 milliards de VND.
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