Le soir du 16 septembre, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) a annoncé que les 14 et 15 septembre, l'unité et l'entrepreneur ont déployé l'installation de la dernière travée à poutres du pont piétonnier à la gare de Thu Duc, les travées à poutres ont une longueur de travée de 32 à 33,5 m et une capacité de charge de 74,5 à 78 tonnes.
La passerelle piétonne est l'un des derniers éléments de construction du premier projet de chemin de fer urbain à Ho Chi Minh-Ville.
Il s’agit d’une étape importante, marquant l’achèvement de la connexion de toutes les passerelles piétonnes de la ligne 1 du métro, à temps pour mettre le projet en exploitation commerciale d’ici la fin 2024.
Selon l'investisseur, l'entrepreneur accélère également de toute urgence l'achèvement de l'architecture de la passerelle piétonne. Des éléments architecturaux ont été essentiellement achevés dans 7 des 9 stations, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai et High Technology.
Le long du parcours, 9 ponts piétonniers ont été construits, principalement sur l'avenue Vo Nguyen Giap - autoroute de Hanoi, reliant l'étage de transit de la gare. Selon l'emplacement, chaque pont mesure 80 à 150 m de long, environ 3,5 m de large et près de 5 m de haut.
Il est prévu que les deux derniers ponts piétonniers de la gare de Thu Duc et de l'Université nationale soient achevés en octobre, à temps pour que les inspections de prévention et de lutte contre les incendies puissent achever le projet et le mettre en service commercial d'ici la fin de 2024.
Les machines et les ingénieurs exploitent et construisent régulièrement des ponts piétonniers la nuit.
L'investisseur se coordonne avec le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville et les unités concernées pour publier une annonce officielle sur la suppression des interdictions et restrictions de circulation dans la zone du passage supérieur en acier de Thu Duc.
La ligne 1 du métro est le premier projet de chemin de fer urbain à Hô Chi Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND, long de près de 20 km, du dépôt de Long Binh (Thu Duc) à Ben Thanh (District 1).
En plus de 11 stations surélevées, la ligne compte également 3 stations souterraines dans le centre-ville : Ben Thanh, City Theater et Ba Son.
Le projet est achevé à plus de 98 % et se trouve actuellement aux étapes d’évaluation de la sécurité du système, d’acceptation de la prévention et de la lutte contre les incendies, de formation du personnel d’exploitation et de construction de passerelles piétonnes. Selon les prévisions, la ligne 1 du métro sera officiellement opérationnelle fin 2024.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
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