Le long de la ligne 2 du métro, trois terrains de premier choix seront planifiés selon le modèle de développement urbain associé aux transports publics (TOD), notamment : la zone C30 située entre le district 10 et le district de Tan Binh ; Centre d'exposition et de sport du district de Tan Binh et bloc I/82A Tay Thanh, district de Tan Phu.
Le long de la ligne 2 du métro, trois terrains de premier choix seront planifiés selon le modèle de développement urbain associé aux transports publics (TOD), notamment : la zone C30 située entre le district 10 et le district de Tan Binh ; Centre d'exposition et de sport du district de Tan Binh et bloc I/82A Tay Thanh, district de Tan Phu.
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La zone C30, située entre le district 10 et Tan Binh, a une superficie de près de 41 hectares entourée des routes suivantes : Thanh Thai, Ly Thuong Kiet, Bac Hai, To Hien Thanh, et est l'un des trois emplacements où une nouvelle zone urbaine sera construite selon le modèle TOD. |
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Selon les archives, cette zone est actuellement utilisée comme entrepôt, le long de la rue, pour la location et la vente de plantes ornementales. |
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À l'avenir, ce terrain sera aménagé en une zone urbaine compacte dans le but d'améliorer l'efficacité de l'utilisation des terres et de créer plus d'espace de vie pour les habitants autour de la gare de Le Thi Rieng. |
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Également utilisé pour construire des zones urbaines le long de la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), le centre d'exposition et de sport du district de Tan Binh, d'une superficie totale d'environ 5,1 hectares, adjacent à 4 routes : Truong Chinh, Hoang Van Thu, Xuan Dieu et Xuan Hong. |
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Cette zone est idéalement située avec des zones résidentielles existantes, des écoles, des marchés animés et un système de transport pratique. Il existe un grand potentiel pour former une zone urbaine développée à l’avenir. |
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Hô-Chi-Minh-Ville prévoit de développer cette zone en un centre commercial et de services, un centre culturel et sportif polyvalent et un parking souterrain relié aux lignes de métro 2 et 5. Cette conversion améliorera non seulement le confort des résidents, mais optimisera également l'efficacité de l'utilisation des terres autour de la station de métro Bay Hien. |
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La troisième position est le bloc I/82A Tay Thanh, district de Tan Phu, d'une superficie de 26 hectares, adjacent à deux axes de Tay Thanh et Truong Chinh. |
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Actuellement, cet endroit est un grand terrain vacant et certaines zones sont louées comme cinémas et entrepôts. |
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La ville planifie cette zone en une zone urbaine compacte, tout en exploitant davantage d'espace souterrain, en optimisant l'efficacité de l'utilisation des terres autour de la station Tan Binh et du dépôt Tham Luong de la ligne de métro 2. |
En plus des 3 emplacements le long de la ligne de métro 2, Hô Chi Minh-Ville a sélectionné 6 autres terrains pour développer le TOD au cours de la période 2024-2025. Parmi eux, la zone autour de la gare de Phuoc Long (ville de Thu Duc) appartient à la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) avec une superficie de plus de 160 hectares. Beltway 3 compte 5 sites, dont Coconut Farm (152,6 ha) et la zone de Long Binh (29 ha) dans la ville de Thu Duc ; Superficie de 198,4 ha à Tan Hiep, superficie de 389,3 ha à Xuan Thoi Thuong et superficie de 104,9 ha à Xuan Thoi Son (district de Hoc Mon).
Selon Dan Viet
Source : https://tienphong.vn/hien-trang-3-khu-dat-vang-doc-tuyen-metro-so-2-se-thanh-khu-do-thi-moi-o-tphcm-post1692832.tpo
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