La Corée du Sud reconstruit son système de sécurité aérienne après les accidents

(CLO) La Corée du Sud va reconstruire son système de sécurité aérienne à partir de zéro, a annoncé mardi le ministère des Transports du pays.

Cette décision fait suite à deux graves accidents aériens survenus en seulement un mois.

MBC News a publié des images montrant une possible collision entre un oiseau et le moteur d'un Boeing 737 juste avant sa tentative d'atterrissage désastreuse à l'aéroport de Muan. Capture d'écran.

« Pour restaurer la confiance dans le système de sécurité aérienne du pays, le gouvernement fera tout son possible pour reconstruire le système à partir de zéro », a déclaré Baek Won-kuk, vice-ministre du Territoire, des Infrastructures et des Transports. Il a également souligné que la sécurité aérienne est la priorité absolue du gouvernement.

L'accident aérien le plus meurtrier de l'histoire de la Corée du Sud s'est produit le 29 décembre 2024, lorsqu'un avion de la compagnie low-cost Jeju Air a dérapé de la piste et s'est écrasé sur un talus en béton de l'aéroport international de Muan, tuant 179 des 181 passagers et membres d'équipage.

Les rapports d'enquête préliminaires indiquent que des restes d'oiseaux ont été retrouvés dans les deux moteurs, ce qui suggère que l'avion pourrait être entré en collision avec des oiseaux avant le crash. Les experts affirment que les accidents d’aviation sont souvent causés par une combinaison de facteurs.

Moins d'un mois plus tard, un avion d'Air Busan a pris feu à l'aéroport international de Busan alors qu'il s'apprêtait à décoller. Heureusement, tous les passagers et l’équipage ont été évacués sains et saufs.

Selon Air Busan, l'incendie s'est déclaré dans le compartiment à bagages supérieur à l'arrière de l'avion, découvert pour la première fois par un agent de bord. Les enquêtes sur les causes des deux incidents sont toujours en cours.

La Corée du Sud a mis en place un comité de 10 semaines composé d’experts du secteur privé. Le comité se concentrera sur les questions de maintenance, les taux d'utilisation des avions des compagnies aériennes à bas prix, ainsi que sur la construction et l'exploitation des aéroports.

Dans une première réponse au crash de l'avion de Jeju, les autorités ont annoncé qu'elles modifieraient les structures en béton supportant les équipements de navigation dans sept aéroports du pays. Plus tôt, un avion de Jeju Air a atterri sur le ventre et s'est écrasé contre une clôture en béton à l'aéroport de Muan, provoquant une tragédie.

Les compagnies aériennes low-cost sont devenues un choix populaire en Corée, en particulier pour les voyages nationaux et régionaux. Cependant, la fréquence élevée de l’exploitation minière et les faibles coûts de maintenance posent de nombreux problèmes de sécurité.

Cao Phong (selon Yonhap, Reuters, MBC)

Source : https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html