Le plan ci-dessus a été proposé par le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, lors d'une récente séance de travail avec les dirigeants du ministère des Transports et des localités concernées dans le cadre du plan de mise en œuvre du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville.
Il s'agit d'un itinéraire planifié depuis 2011, long de plus de 200 km, passant par 5 provinces et villes : Ho Chi Minh Ville, Binh Duong, Dong Nai, Long An et Ba Ria - Vung Tau. Dans la première phase, la route a été entièrement déneigée et construite avec 4 voies express et 2 voies d'urgence, avec un investissement total de plus de 105 000 milliards de VND.
Actuellement, le projet est confié par le Gouvernement aux localités en tant qu'autorités compétentes pour mettre en œuvre le tronçon traversant la zone sous forme de partenariat public-privé (PPP). Dont la partie passant par Long An mesure plus de 78 km de long, Binh Duong 47,5 km, Dong Nai 45,6 km, Ba Ria - Vung Tau 18,1 km, Ho Chi Minh Ville environ 17,3 km.
Selon le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, le tracé principal du Ring Road 4 sera investi sous forme de PPP, de contrat BOT (construction-exploitation-transfert). S'il est divisé en projets composants selon chaque localité, il sera difficile de synchroniser le processus de mise en œuvre. Par conséquent, la mise en œuvre du tracé peut être étudiée dans le sens de combiner la partie principale de l'autoroute en 1 ou 2 projets pour être plus adapté. Lors de la mise en œuvre, une localité peut agir en tant qu’agence générale de coordination. Cela est considéré comme une solution facile pour attirer les investissements, pratique pour l’exploitation et pour collecter des frais de récupération du capital une fois le projet terminé.
Par exemple, le coût de construction du périphérique est actuellement estimé de manière préliminaire à plus de 47 000 milliards de VND, alors qu'une participation budgétaire d'environ 50 % ou un taux plus élevé est proposé pour sa mise en œuvre. Les 25 000 milliards de VND restants faisant appel aux investisseurs seront relativement réalisables. La compensation et le déblaiement des sites peuvent être divisés en provinces et en villes pour la mise en œuvre. En fonction de la capacité d’équilibre financier de chaque localité, le budget central sera proposé pour un soutien. La méthode ci-dessus est similaire au projet Ring Road 4 dans la région de la capitale.
La province de Binh Duong met en œuvre des procédures d'investissement pour la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville, dont la construction devrait commencer cette année.
Auparavant, dans le rapport sur le processus de recherche et de mise en œuvre du Beltway 4 à la fin de l'année dernière, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville avait déclaré que les localités s'étaient globalement mises d'accord sur l'ampleur de l'investissement de la première phase du tracé. Toutefois, les largeurs de routes proposées par les provinces et les villes ne sont pas encore uniformes, de sorte que des discussions supplémentaires sont nécessaires pour parvenir à un consensus. D'autre part, l'allocation de capital prévue pour le projet est également confrontée à des difficultés, de sorte que les localités ont proposé que le budget central soutienne Hô Chi Minh-Ville, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau à hauteur de 50 %, comme pour le Ring Road 3. Pour Long An seulement, il est proposé que le budget central soutienne 90 %.
Pour accroître l'attractivité et attirer les investisseurs, les localités ont proposé une politique spéciale pour la mise en œuvre de la Belt Road 4, permettant à la proportion de capitaux publics participant au projet de dépasser 50 % de l'investissement total.
Il est prévu qu'au premier trimestre de cette année, le rapport d'étude de préfaisabilité du projet sera achevé et servira de base à la soumission au gouvernement et à l'Assemblée nationale pour examen et approbation de la politique. Après avoir sélectionné un investisseur, la construction du projet devrait débuter en 2025 et être achevée dans les 3 ans.
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![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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