Résolution des problèmes et des difficultés dans la zone du port de pêche de La Gi

Ces dernières années, les travaux d’entretien, de réparation et de lutte contre la dégradation des infrastructures portuaires de pêche de la province de Binh Thuan ont été maintenus régulièrement. Cependant, en raison du financement limité, certains ports de pêche de la province se sont gravement dégradés et l'assainissement de l'environnement n'est pas garanti, en particulier le port de pêche de La Gi. C'est également l'un des critères que l'équipe d'inspection de la CE vérifiera pour retirer le « carton jaune » de la pêche INN.

Réparer rapidement les dommages et la détérioration

Début août, de retour au port de pêche de La Gi pendant la saison de pêche du sud, la zone portuaire était très fréquentée, bondée de bateaux entrant et sortant pour décharger des fruits de mer et faire le plein pour le prochain voyage. Cependant, après de nombreuses années, la zone du port de pêche est toujours en mauvais état, la surface de la route menant au port s'écaille, de nombreux nids-de-poule font stagner l'eau, la rendent puante et la rendent noire. Le système de drainage de la zone portuaire est bouché, ce qui rend la puanteur encore plus forte... On sait qu'il s'agit de l'un des plus grands ports de pêche du sud de la province, recevant chaque jour des centaines de navires de l'intérieur et de l'extérieur de la province pour accoster et acheter et vendre des fruits de mer. Malgré de nombreuses années de pétitions, la dégradation susmentionnée ne s’est pas améliorée.

Eau stagnante, puante et noire dans la zone portuaire de La Gi

Lors d'une récente réunion du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN, M. Ho Ngoc Dai, directeur du Conseil de gestion du port de pêche provincial, a déclaré que le Comité populaire provincial a publié une dépêche officielle convenant de la politique de réparation et de résolution des dommages et de la pollution environnementale dans la zone du quai de 200 à 400 CV du port de pêche de La Gi pour servir le travail de lutte contre la pêche INN. Actuellement, le Conseil d'administration du port achève les procédures juridiques, la construction et la mise en service étant prévues pour 2024.

Il est connu qu'à la fin du mois de juillet 2024, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, en collaboration avec les dirigeants du Comité populaire de la ville de La Gi, a présidé une séance de travail visant à surmonter les problèmes existants dans la zone du port de pêche de La Gi afin d'améliorer la situation contre la pêche INN. En conséquence, le ministère de l'Agriculture a demandé au Conseil de gestion du port de pêche de La Gi, au poste de contrôle régional des pêches de La Gi et au Bureau de représentation du contrôle des pêches de surmonter d'urgence les limitations, d'effectuer strictement le travail de statistiques, de contrôler les navires de pêche entrant et sortant du port, de surveiller la production au quai et de traiter les infractions. En particulier, le conseil d'administration du port de La Gi est invité à se coordonner avec La Gi Fishing Port BOT Company Limited pour convenir de mesures temporaires visant à réparer les égouts, les flaques d'eau stagnantes et nauséabondes sur la surface de la route et la surface du quai de 200 à 400 CV avant le 15 août 2024 et les travaux d'assainissement de l'environnement dans la zone du port de pêche. Le Conseil de gestion des ports de pêche et le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des travaux de développement agricole et rural suivent de près les directives du Comité populaire provincial pour se concentrer sur la mise en œuvre des travaux liés aux infrastructures du port de pêche de La Gi, notamment la réparation et la résolution des dommages et de la dégradation dans la zone du quai de 200 à 400 CV, le dragage et le nettoyage de l'estuaire de La Gi...

Le Comité populaire provincial a pour politique de réparer et de surmonter les dommages et la pollution environnementale ici.

Dragage urgent pour nettoyer l'estuaire

Selon le responsable du Conseil provincial de gestion du port de pêche, l'estuaire de La Gi est actuellement en train d'être ensablé et rétréci par le sable, avec de nombreuses dunes de sable apparaissant au milieu de l'estuaire. La zone d'ensablement s'étend du début de la digue de blocage du sable et de réduction des vagues jusqu'à l'extérieur de l'estuaire, notamment la zone d'entrée entre les deux extrémités de la digue, sur une longueur totale d'environ 250 m. L'ensablement de l'estuaire de La Gi a endommagé de nombreuses propriétés de pêcheurs et continue de causer des difficultés et des dangers aux bateaux entrant et sortant de l'estuaire, ancrant, chargeant et déchargeant des fruits de mer et s'abritant du vent et des tempêtes.

Les bateaux font le plein au port de pêche de La Gi.

Face à cette situation, la Direction Provinciale de Gestion du Port de Pêche a étudié la zone à draguer, avec une longueur de parcours d'environ 250 m, une largeur de chenal de 60 m et un volume total de dragage d'environ 38 459 m3. La forme de dragage consiste à utiliser un récipient d'aspiration d'une capacité ≤ 1 000 CV pour draguer le sable et le sol sur une barge, transporter le sol dragué jusqu'au lieu de stockage et pomper le sable et le sol dragués jusqu'au lieu de stockage. Actuellement, l'emplacement de la zone de stockage du sable dragué a été déterminé par le Comité populaire de la ville de La Gi sur un site de décharge d'une superficie de 20 255 m2 sur un terrain inutilisé géré par le Comité populaire du quartier de Phuoc Loc.

L'estuaire de La Gi est ensablé depuis longtemps, causant des dommages aux propriétés de nombreux pêcheurs. Photo : N.Lan

M. Nguyen Van Chien, directeur adjoint du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, a déclaré que le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a travaillé avec le ministère de la Construction pour unifier et guider le Conseil de gestion du port de pêche provincial afin de préparer les documents et procédures pertinents pour effectuer le dragage d'urgence de l'estuaire de La Gi conformément à la réglementation. Le 30 juillet, le Conseil provincial de gestion du port de pêche a sélectionné une unité de conseil pour mener une étude et préparer un rapport technique et économique sur le projet de dragage pour nettoyer l'estuaire de La Gi avec un investissement total de plus de 5,5 milliards de VND et l'a envoyé à l'unité de conseil pour examen. Actuellement, le Conseil de gestion du port de pêche provincial a signé un contrat avec le Centre de surveillance des ressources naturelles et de l'environnement pour préparer un rapport d'évaluation de l'impact environnemental. Le rapport technico-économique a été examiné par Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company le 7 août 2024. Après avoir reçu les résultats de l'audit, l'unité les soumet au ministère des Transports pour évaluation conformément à la réglementation.

Lors de la réunion du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN, le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai a estimé que les progrès des projets de réparation des infrastructures du port de pêche, de dragage des canaux et de gestion de la pollution environnementale dans la zone du port de pêche de La Gi sont encore lents. Proposer que le Conseil de gestion du port de pêche provincial continue de manière proactive à coordonner avec les départements et les branches pour recevoir un soutien et des conseils afin de surmonter les problèmes existants, en particulier au port de pêche de La Gi.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html