Les prix des billets d’avion restent élevés, de nombreuses familles hésitent à voyager pendant les vacances du Têt – Photo : CONG TRUNG
Bien que de nombreuses mesures aient été prises par les compagnies aériennes et les autorités, en raison de la forte augmentation de la demande de voyages des gens pendant le Nouvel An lunaire, l'achat de billets pour rentrer chez eux est devenu un grand défi pour les travailleurs loin de chez eux.
« Tous les billets en classe économique sont vendus, il ne reste que des billets en classe affaires » !
Le 2 décembre, assise dans un café, Mme Thuy Tram (28 ans, vivant à Ho Chi Minh-Ville) a continuellement recherché sur les sites Web des compagnies aériennes des billets pour retourner dans sa ville natale de Da Nang le 26 janvier 2025, le 27e jour du 12e mois lunaire.
Bien qu'elle ait essayé de chercher à travers de nombreux canaux, il était toujours difficile d'acheter un billet en classe économique lorsque la compagnie aérienne a annoncé sur le site Web qu'il n'y avait plus de billets en classe économique, affichant uniquement des billets en classe affaires restants.
« En classe affaires, le prix atteint 5 à 6 millions de VND par trajet, trop cher pour ma famille de quatre personnes. Si vous choisissez de prendre l'avion un jour plus tard, le prix du billet en classe économique tombe à 2,6 millions de VND par personne, mais reste le double du prix normal.
« Le coût total du voyage aller-retour pour toute la famille s'élève à plus de 35 millions de VND, soit presque l'équivalent de deux mois de salaire pour mon mari et moi », a expliqué Mme Tram.
Non seulement la famille de Mme Tram, mais de nombreux autres travailleurs ont également dû abandonner leur projet de retour chez eux car les prix des billets étaient trop élevés. M. Nguyen Phuc Chau, un travailleur au chômage depuis deux ans, a déclaré que lui et sa femme avaient décidé de rester à Ho Chi Minh-Ville pour le Têt parce que le billet aller-retour coûtait plus de 8 millions de VND pour deux personnes.
« Nous avons dû l’accepter parce que ce montant d’argent dépassait nos capacités financières actuelles », a déclaré M. Chau.
Selon une enquête, le prix des billets d'avion de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces du nord telles que Hanoi, Hai Phong, Nghe An... pendant le Têt fluctue entre 3,7 et 3,9 millions de VND/billet avant le Têt. Dans la direction opposée, après
Têt seulement à partir de 1,1 - 1,2 million de VND/billet. Ce « déséquilibre » fait monter en flèche le prix des billets, créant une forte pression sur les travailleurs, en particulier ceux à faibles revenus.
Les dossiers de Tuoi Tre montrent que les compagnies aériennes concentrent leurs ressources et augmentent leur personnel pour maintenir les opérations animées pendant la saison du Têt. En plus d'augmenter la capacité et d'ajouter plus d'avions, de nouveaux services pratiques sont lancés pour faciliter les voyages des passagers.
Par exemple, les passagers qui achètent des billets Vietjet sur le site Web peuvent choisir un service de taxi avec une remise importante.
Cette compagnie aérienne déploie également le produit E-Voucher de SM Green Taxi intégré aux billets d'avion. Les clients peuvent pré-réserver des services de taxi avec jusqu'à 20 % de réduction.
Plus précisément, le forfait de 15 km est à partir de 200 000 VND seulement, applicable aux aéroports de Ho Chi Minh-Ville, Hue et Da Nang, tandis que le forfait de 30 km est à partir de 350 000 VND, applicable à Hanoi, Phu Quoc, Khanh Hoa et Quang Ninh.
Augmenter la fréquence des vols, opérer des vols de nuit...
Face à la forte pression de la demande de voyages pendant le Têt, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande aux compagnies aériennes d'augmenter leur capacité maximale. L'aéroport de Tan Son Nhat, qui accueille le plus grand nombre de passagers du pays pendant le Têt, a augmenté sa fréquence d'exploitation à un maximum de 46 vols/heure pendant les heures de pointe, de 5h00 à 23h55 pendant le Têt.
En outre, les compagnies aériennes sont encouragées à opérer davantage de vols de nuit dans les aéroports locaux tels que Tho Xuan, Chu Lai et Tuy Hoa afin de réduire la charge.
Les compagnies aériennes s’empressent également d’agrandir leur flotte. Bamboo Airways a ajouté huit Airbus A320, tandis que Vietnam Airlines et Vietravel Airlines ont loué des avions supplémentaires pour répondre à la demande.
Des centaines de vols devraient être ajoutés pendant la période de pointe du Têt.
En plus d’augmenter le nombre de vols, l’industrie aéronautique applique également des solutions technologiques pour optimiser les opérations. Dans les principaux aéroports tels que Tan Son Nhat, Noi Bai et Da Nang, le système A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) a été déployé.
Ce processus permet aux unités concernées de partager des informations et de se coordonner, contribuant ainsi à minimiser les retards de vol, à augmenter les taux de vols à l'heure et à réagir avec souplesse à des situations inhabituelles telles que le mauvais temps ou l'arrivée tardive d'un avion.
Les grands aéroports ont également mis en place des systèmes de péage sans espèces aux portes d’entrée. La technologie RFID et les caméras de reconnaissance de plaques d'immatriculation permettent de réduire les temps d'attente et de limiter les embouteillages, notamment les jours de pointe.
Malgré les efforts déployés pour mettre en œuvre de nombreuses mesures, l’industrie aéronautique est toujours confrontée à de nombreux défis. Selon M. Nguyen Dang Minh, chef du département d'exploitation de la Vietnam Airports Corporation (ACV), le nombre d'avions devrait diminuer cette année en raison de nombreux problèmes techniques.
Les compagnies aériennes telles que Vietnam Airlines et Vietjet ont loué davantage d'avions, le nombre d'avions desservant les vacances du Têt 2025 n'est équivalent qu'à celui de l'année dernière, tandis que la demande de voyages des gens devrait augmenter plus fortement.
De plus, la demande record de voyages pendant le Nouvel An lunaire 2025, avec neuf jours de vacances, crée encore plus de pression. Selon l'ACV, le nombre de passagers transitant par les aéroports du pays pendant la haute saison du Têt devrait atteindre plus de 10,5 millions, soit une légère augmentation par rapport aux 10 millions de l'année dernière.
À l'aéroport de Tan Son Nhat seulement, le nombre de passagers devrait dépasser les 4 millions, avec un maximum de 46 vols par heure.
Les gens achètent des billets d’avion à l’aéroport de Tan Son Nhat, Ho Chi Minh-Ville – Photo : TTD
7 millions de billets pour le Têt, comment les prix des billets vont-ils augmenter ou diminuer ?
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'enquêter sur les prix des billets d'avion en classe économique à la fin du mois de novembre 2024, sur les vols intérieurs pendant le Nouvel An lunaire 2025. Les résultats montrent que certaines lignes ont atteint un taux de réservation de plus de 100 % sur le vol aller, tandis que le taux de vol retour est faible, voire inférieur à 10 %.
Avant le Têt, la demande de vols de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces du Centre et du Nord a fortement augmenté. Les itinéraires de vol tels que Ho Chi Minh Ville – Hue, Ho Chi Minh Ville – Quy Nhon et Ho Chi Minh Ville – Tuy Hoa ont enregistré des taux de réservation de 90 à 100 %. En revanche, le trafic de retour de ces localités vers Ho Chi Minh-Ville n'atteint que 5 à 15 %.
Pour répondre à la demande croissante de voyages, les compagnies aériennes devraient fournir un total de 6,9 millions de sièges pendant le Têt, soit une augmentation de 4 % par rapport à 2024, dont 4,8 millions de sièges pour les vols intérieurs. Vietjet et Vietnam Airlines ont prévu d'ajouter davantage d'avions pour répondre à l'augmentation soudaine de la demande de passagers.
Les prix des billets sur les lignes populaires pendant les jours précédant les vacances du Nouvel An lunaire (25 janvier 2025, 26 décembre) ont considérablement augmenté. Sur la ligne Ho Chi Minh-Ville - Hanoi, Vietnam Airlines et Bamboo Airways maintiennent les prix des billets à environ 3,6 millions de VND/aller.
Vietjet a enregistré des prix similaires, en hausse de 20 % par rapport à avant les vacances, tandis que Vietravel Airlines a enregistré des prix de 3,4 millions de VND/trajet, en hausse de 17 %.
À la fin des vacances du Têt (le 2 février 2025, le 5e jour du premier mois lunaire), la situation de remplissage des sièges s'est inversée. Les vols en provenance de localités telles que Tuy Hoa, Quy Nhon, Dong Hoi à destination de Ho Chi Minh-Ville ont atteint un taux d'occupation moyen de 75 %, dépassant même 100 % sur certaines lignes.
En revanche, les vols de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces ne représentent que 10 à 20 %. Pour les lignes principales telles que Ho Chi Minh Ville - Da Nang, Ho Chi Minh Ville - Hanoi et Hanoi - Da Nang, le taux d'occupation pendant les vacances du Têt (du 25 janvier au 2 février 2025) n'est toujours pas élevé, n'atteignant qu'une moyenne de 15 à 20 %.
Les billets d'avion sont à nouveau très demandés pendant les vacances du TêtSource : https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm
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