Le prix de location d'un cargo à travers la mer Rouge augmente à 100 000 dollars par jour

Le coût du transport du pétrole brut par mer a dans certains cas grimpé à plus de 100 000 dollars par jour, a rapporté Bloomberg . Cela est dû aux perturbations continues dans le canal de Suez et dans la mer Rouge suite aux attaques répétées des forces houthies contre des cargos traversant la zone.

Le coût du transport de pétrole et de produits raffinés du Moyen-Orient vers le Japon a augmenté de 3 % le 25 janvier seulement pour atteindre 101 000 dollars par jour, le coût le plus élevé pour cette route depuis 2020, selon les données du Baltic Exchange de Londres.

Une tendance similaire a été observée pour les pétroliers en provenance du Moyen-Orient et à destination de l’Europe. Les coûts des pétroliers sur cette route augmentent entre 97 000 et 117 000 dollars par jour, selon la taille du navire.

La mer Rouge est l’une des voies maritimes les plus utilisées au monde pour le transport du pétrole et du carburant, représentant environ 15 % du commerce mondial. (Photo : Getty Images)

Les Houthis, la force militaire qui contrôle une grande partie du Yémen, ont attaqué et saisi des cargos transitant par les voies de navigation de la mer Rouge depuis octobre 2023. Les Houthis ont déclaré que cette décision visait à montrer leur soutien au peuple palestinien dans la bande de Gaza.

Bien que les États-Unis et leurs alliés occidentaux aient déployé des forces navales dans la région pour protéger la navigation, de nombreuses compagnies maritimes ont choisi de suspendre leurs voyages par voie d'eau, empruntant plutôt la route plus longue et plus coûteuse autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique.

La mer Rouge est l’une des voies maritimes les plus utilisées au monde pour le transport du pétrole et du carburant, représentant environ 15 % du commerce mondial.

Le coût moyen d'expédition dans le monde pour un conteneur de 12 mètres a augmenté de 23 % pour atteindre 3 777 $ au cours de la semaine terminée le 18 janvier, soit plus du double du coût du mois précédent, selon un rapport antérieur du Wall Street Journal, citant des données de Drewry Shipping Consultants, basé à Londres.

De nombreux analystes préviennent que la crise du transport maritime en mer Rouge pourrait déclencher une nouvelle vague d’inflation mondiale.

Dans un autre développement, le 27 janvier, la chaîne de télévision Al-Masira des forces houthies a rapporté que les États-Unis et le Royaume-Uni ont mené deux frappes aériennes sur le port de Ras Issa dans la province yéménite de Hodeidah.

L'incident survient alors que les forces houthies ont intensifié leurs attaques contre les navires en mer Rouge, notamment une attaque contre le pétrolier britannique Marlin Luanda dans le golfe d'Aden qui a mis le feu au navire le 26 janvier.

Le pétrolier Marlin Luanda a été endommagé mais heureusement il n'y a pas eu de victimes.

Environ huit heures plus tard, l'armée américaine a détruit un missile anti-navire houthi alors qu'il était dirigé vers la mer Rouge en préparation d'une attaque.

Tra Khanh (Source : russian.rt.com)

Source: https://vtc.vn/gia-thue-tau-cho-hang-qua-bien-do-tang-len-100-000-usd-moi-ngay-ar850201.html