« Briser le fond » est le mot utilisé par l’amiral Rob Bauer, président du Comité militaire de l’OTAN et plus haut responsable militaire de l’OTAN, pour décrire les stocks d’armes de l’Occident lors de son discours au Forum sur la sécurité de Varsovie au début du mois.
En fait, alors que le conflit avec la Russie entre dans son 21e mois et que la contre-attaque de l’Ukraine est sur le point de terminer 5 mois, avec le rythme actuel de « consommation » de munitions et d’armes sur le champ de bataille, les États-Unis et l’Union européenne (UE) ne peuvent s’empêcher d’envisager toutes les possibilités possibles pour réarmer leur allié ukrainien.
Alors que Washington a transféré au début du mois à Kiev des milliers de fusils et des millions de cartouches que la marine américaine avait saisis au large des côtes du Yémen auprès de contrebandiers présumés travaillant pour l'Iran, des personnalités influentes du Parlement européen (PE) réclament la même chose, a rapporté le journal ukrainien Odessa Journal and Defence Blog le 25 octobre, citant RTL Nieuws (Pays-Bas).
Un convoi de véhicules blindés de l'armée ukrainienne se déplace près de Sievierodonetsk, dans la région de Lougansk, le 1er juin 2022. Photo : NY Times
Bart Groothuis, député européen néerlandais, a proposé de transférer à l'Ukraine les véhicules blindés confisqués pour violation des sanctions de l'ONU. La proposition de M. Groothuis a été soutenue par d'éminents députés européens tels que Guy Verhofstadt et Nathalie Loisseu.
« Les véhicules saisis sont des atouts importants pour la mission IRINI et il est tout à fait juste et nécessaire que nous transférions cet équipement à l’Ukraine le plus rapidement possible. « Le conflit en Ukraine se transforme en une guerre d’usure, et le transfert de près de 150 véhicules blindés enverra un message clair de solidarité », a déclaré le député Groothuis.
Plus précisément, à la fin de l’année dernière, la mission IRINI – la force de l’Union européenne chargée de patrouiller en Méditerranée pour prévenir les violations de l’embargo sur les armes imposé par l’ONU à la Libye – a saisi le cargo MV Meerdijk de la Groningen Shipping Company (Pays-Bas) au large des côtes de l’Afrique du Nord.
Lors de sa saisie, le MV Meerdijk transportait 41 véhicules blindés tout-terrain BATT UMG, provenant d'une usine basée aux Émirats arabes unis (EAU), à destination de la ville portuaire de Benghazi, à l'est de la Libye, contrôlée par le général Khalifa Haftar.
Après que les inspecteurs de la mission IRINI ont découvert les véhicules militaires, le navire a été détourné vers la ville portuaire française de Marseille, où les véhicules ont été confisqués pour violation des sanctions. Le MV Meerdijk a été autorisé à poursuivre son voyage après la confiscation de véhicules militaires.
La société Groningen Shipping Company affirme avoir agi en totale conformité avec la réglementation en vigueur et posséder tous les permis et documents nécessaires. La société a également déclaré qu'elle coopérait avec l'enquête de l'inspection IRINI.
Toutefois, les observateurs de l'ONU ont constaté des irrégularités dans la documentation du MV Meerdijk, notamment l'absence d'un « certificat d'utilisateur final », un document clé pour le transport de marchandises militaires.
Des véhicules blindés légers BATT UMG saisis par la force de l'UE chargée de patrouiller en Méditerranée (IRINI) fin 2022. Photo : RTL Nieuws
Les observateurs de l'ONU ont également tenté de contacter la compagnie maritime de Groningue pour obtenir des éclaircissements, mais n'ont reçu aucune réponse. Contactée par RTL Nieuws, la société a refusé de commenter l'affaire.
TAG Middle East FZC des Émirats arabes unis, le fabricant des véhicules blindés saisis, a affirmé que les véhicules étaient destinés à maintenir l'ordre et à lutter contre l'immigration illégale dans le pays, arguant qu'ils n'étaient pas couverts par les sanctions. Toutefois, les Nations Unies ont rejeté cette déclaration.
Le lot de 41 véhicules blindés BATT UMG n'était pas le seul véhicule saisi par l'UE l'année dernière. Sur un autre navire de transport intercepté par l'IRINI à l'été 2022, plus de 100 véhicules tout-terrain Toyota convertis et équipés d'armes et de blindages ont été retrouvés.
Au total, la mission IRINI de l'UE a saisi au moins 146 véhicules militaires destinés à la Libye. Ces véhicules blindés sont actuellement détenus près de Marseille.
Les représentants d'IRINI ont confirmé à RTL Nieuws que le transfert des véhicules confisqués à un allié comme l'Ukraine était possible. Mais la décision finale reviendra au Conseil européen .
Minh Duc (selon Defense Blog, Odessa Journal)
Source
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