Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département des transports de coordonner avec le Bureau du Comité populaire de la ville pour conseiller sur les procédures de mise en œuvre du projet à travers Ho Chi Minh-Ville afin que la construction puisse commencer au premier trimestre de 2026 et s'achever en 2028.
Le 20 novembre après-midi, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a présidé une réunion avec les membres du Comité populaire de la ville et les représentants des départements et des branches pour donner des commentaires sur le projet de la rocade no 4 de Ho Chi Minh-Ville, sur la base du fait que Ho Chi Minh-Ville est le point focal pour synthétiser les documents des localités à soumettre au Premier ministre et demander l'avis du Premier ministre à soumettre à l'Assemblée nationale.
Perspective d'une intersection de la Ring Road 4 à Ho Chi Minh-Ville.
Selon le rapport, le projet de la rocade n° 4 de Ho Chi Minh-Ville est en cours de mise en œuvre à Ho Chi Minh-Ville et dans les provinces de Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Long An et Binh Duong. Il s’agit d’un projet national important et l’Assemblée nationale est l’échelon qui décide de la politique d’investissement. L'investissement total préliminaire pour la phase d'investissement (phase 1) est d'environ 122 774,28 milliards de VND (intérêts compris).
Selon le plan, en novembre et décembre 2024, Hô Chi Minh-Ville se coordonnera avec les provinces pour finaliser le dossier afin de soumettre le rapport d'étude de préfaisabilité et les mécanismes politiques spécifiques.
Trimestre I/2025 soumettre pour approbation le rapport d'étude de préfaisabilité. Les deuxième et troisième trimestres/2025 soumettent pour approbation le rapport d'étude de faisabilité. Le quatrième trimestre/2025 organise la sélection des investisseurs.
Le site sera également livré au quatrième trimestre 2025. Trimestre I et II/2026, début des travaux de construction des projets de routes parallèles et de voies de service. En 2028, achever et mettre en service le projet.
Projet de tracé de la rocade n° 4 de Ho Chi Minh-Ville.
Après avoir écouté les commentaires des dirigeants des départements et branches de la ville sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de la rocade n° 4 de Ho Chi Minh-Ville, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a chargé le Département des transports de prendre l'initiative, de coordonner avec le Bureau du Comité populaire de la ville pour recevoir et compléter le rapport d'étude de préfaisabilité du projet et les mécanismes politiques spécifiques. Ce projet doit être finalisé d’ici décembre 2024 pour pouvoir être soumis à l’Assemblée nationale au premier trimestre 2025.
Le président du Comité populaire de la ville a chargé le Département des transports de coordonner avec le Bureau du Comité populaire de la ville pour conseiller sur les procédures de mise en œuvre du projet à travers Ho Chi Minh-Ville afin que la construction puisse commencer au premier trimestre 2026 et s'achever en 2028.
Le projet Ring Road 4 de Ho Chi Minh-Ville est mis en œuvre à Ho Chi Minh-Ville et dans les provinces de Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Long An et Binh Duong. L'investissement total de la phase 1 est d'environ 122 774,28 milliards de VND. Échelle d'autoroute à 4 voies.
Les localités ont convenu d’équilibrer leurs propres sources de capitaux pour la mise en œuvre. La province de Long An à elle seule a proposé au gouvernement central de soutenir 33 000 milliards de VND, car la section de la Ring Road 4 qui traverse cette province mesure plus de 78 km de long. Long An s'engage à équilibrer environ 10 000 milliards de VND.
Pour la section traversant la province de Binh Duong, le projet sera mis en œuvre conformément à la politique approuvée par le Conseil populaire provincial et bénéficiera des mécanismes et politiques communs au projet Ring Road 4.
Les provinces de Binh Duong et de Dong Nai ont également convenu de confier la tâche de construction du pont de Thu Bien (reliant les deux provinces) à la province de Dong Nai.
Besoin d'un mécanisme de « poussée » pour construire la rocade 4 de Ho Chi Minh-VilleSource : https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-co-the-khoi-cong-dau-nam-2026-192241120220922184.htm
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