Mettre en œuvre le projet de manière proactive et active
Le camarade Le Trong Thanh, directeur du département des transports, l'investisseur désigné, a déclaré : L'objectif d'investissement du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong est d'achever progressivement les autoroutes dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021 ; reliant les autoroutes des provinces de Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh et Thai Binh aux villes de Hai Phong et Quang Ninh ; créer une dynamique de développement pour les provinces et les villes du delta du fleuve Rouge et des régions du Centre-Nord ; servir de base pour attirer les investisseurs dans de nombreux domaines, notamment le développement urbain, l’industrie, le commerce et les services ; réagir rapidement aux catastrophes naturelles et aux changements climatiques dans la région ; renforcer la défense et la sécurité nationales
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section traversant la province de Ninh Binh, a une longueur totale de 25,3 km, affectant les districts de Yen Khanh et Yen Mo. Le projet est d'une grande importance, en plus de se connecter à l'autoroute Mai Son-National Highway 45 qui a été achevée et mise en service ; réduire la charge sur la route Mai Son-Cao Bo à travers le centre-ville de Ninh Binh et la route du pont Mai Son-Tam Toa, et connecter le trafic dans toute la région orientale de la province de Ninh Binh, le district de Nga Son, la province de Thanh Hoa, la route nationale 10, la route côtière et l'axe de circulation est-ouest de Ninh Binh.
Jusqu’à présent, l’Assemblée nationale a adopté une résolution visant à piloter un certain nombre de politiques spécifiques en matière d’investissement dans la construction routière ; Le Premier ministre a publié une décision désignant le Comité populaire de la province de Ninh Binh comme agence de gestion des investissements du projet ; Le ministère des Transports approuve la politique d'ajustement du point de départ de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong. Sur cette base, le Conseil populaire provincial a approuvé la politique d’investissement du projet ; Le Comité populaire provincial a chargé le Département des transports de préparer le rapport d'étude de faisabilité du projet.
Immédiatement après avoir été chargé par le Comité populaire provincial de préparer un rapport d'étude de faisabilité, le ministère des Transports a élaboré un calendrier détaillé pour chaque élément de travail jusqu'au démarrage du projet. Actuellement, la province de Ninh Binh a pratiquement achevé le rapport d'étude de préfaisabilité, déterminé la direction du tracé, les solutions de conception, ainsi que les coûts de déblaiement du site en fonction des prix unitaires locaux et de l'échelle d'investissement, le système de ponts, les ponceaux, les passages souterrains, les routes de service... du projet d'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section traversant la province de Ninh Binh.
En conséquence, l'échelle de construction comprend : la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section à travers la province de Ninh Binh selon les normes de conception d'une autoroute complète à 4 voies, une vitesse de conception de 120 km/h, une largeur de chaussée de 24,75 m et des travaux auxiliaires sur l'itinéraire. L'investissement total est de 6 865 milliards de VND, y compris le budget central et le budget provincial. La période de mise en œuvre du projet est prévue de 2024 à 2029. Le projet commence à l'intersection de Mai Son avec l'autoroute Nord-Sud, section Est Mai Son-QL45, dans la commune de Mai Son, district de Yen Mo, province de Ninh Binh. Le point final est le viaduc de la rivière Day reliant les provinces de Nam Dinh et de Ninh Binh dans la commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh, province de Ninh Binh.
On peut affirmer que la proposition proactive et persistante de Ninh Binh de devenir l'investisseur et d'ajuster le tracé du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section traversant la province de Ninh Binh, est un effort et une détermination du Comité du Parti, du gouvernement et du peuple, créant une dynamique de développement conformément à la planification et à la vision de la province dans le futur. Il s'agit d'une base importante pour Ninh Binh pour connecter le réseau routier de la province et de la région, promouvoir l'efficacité après l'investissement, créer un espace et un espace de développement avec une vision pour de nombreuses étapes futures de la province de Ninh Binh.
Grande détermination dans la mise en œuvre
Parallèlement à la mise en œuvre des étapes et des procédures de mise en œuvre du projet, le Comité populaire provincial a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement de présider et de coordonner avec le Département de la construction, le Département des finances et les agences et unités concernées pour rechercher, conseiller le Comité populaire provincial et guider l'investisseur afin de garantir le respect des réglementations sur la mise en œuvre du mécanisme spécifique d'exploitation des minéraux comme matériaux de construction courants ; Effectuer un examen des mines de matières premières pour la construction du projet ; processus d’allocation du capital; évaluation de l’impact environnemental et conversion de l’utilisation des terres rizicoles ; Les unités compétentes doivent élaborer d’urgence un plan pour établir et approuver des prix fonciers spécifiques pour chaque type de terrain traversé par le projet, ainsi que des prix fonciers de réinstallation, afin d’accélérer le déblaiement du site et la réinstallation si nécessaire.
Sur la base du plan d'investissement du projet, le Comité populaire du district de Yen Mo et le Comité populaire du district de Yen Khanh se coordonnent avec le Département provincial des transports et le Département des ressources naturelles et de l'environnement pour examiner d'urgence l'emplacement et la superficie des terres qui doivent être récupérées pour mettre en œuvre le projet. Parallèlement, il faut examiner et organiser suffisamment de terrains pour le transport, des terrains résidentiels pour la réinstallation et d’autres travaux de retour et auxiliaires du projet. En conséquence, la demande préliminaire d’utilisation des terres du projet est d’environ 295,7 hectares et il est prévu d’aménager 12 zones de réinstallation.
Selon le chef du district de Yen Mo, selon le rapport d'étude de préfaisabilité, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section traversant la province de Ninh Binh, nécessite l'utilisation de terres d'environ 137,65 hectares dans le district de Yen Mo. Y compris 119,85 ha de travaux de construction d'autoroutes et 17,8 ha de travaux de réinstallation et de retour. Le nombre de ménages, de particuliers et d’organisations touchés devrait être d’environ 1 564 ménages. Lors de la mise en œuvre de projets dans la région, le district de Yen Mo identifie toujours clairement le soutien et le consensus de la population comme un facteur très important. Par conséquent, dès que la politique de mise en œuvre du projet a été comprise, le district de Yen Mo s'est coordonné de manière proactive avec les secteurs concernés et l'investisseur pour diffuser les informations sur le projet aux cadres, aux membres du parti et aux personnes de tous horizons, en particulier aux personnes des communes touchées par le projet. Le travail de propagande est intégré à des conférences régulières et à des réunions des cellules du Parti dans les villages et les hameaux, créant ainsi un consensus parmi la population.
Le camarade Nguyen Xuan Tuyen, président du Comité populaire du district de Yen Khanh, a également partagé : Identifiant clairement l'importance particulière de cet itinéraire, le Comité du Parti et le gouvernement du district de Yen Khanh se sont concentrés sur la mise en œuvre des processus et des procédures pour mettre en œuvre le projet ; Diriger l'installation pour préparer au mieux les conditions et être prêt pour les travaux de déblaiement du site lorsque le projet est déployé sur le terrain. Actuellement, le district a demandé aux départements et aux bureaux de se concentrer sur la coordination avec les localités pour examiner et préparer les plans de déblaiement du site afin de mettre en œuvre le projet.
On peut constater que, bien qu'il ne soit pas encore mis en œuvre sur le terrain, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section traversant la province de Ninh Binh, a reçu un fort soutien de la population. Cela démontre la solidarité, les efforts et la détermination du Comité du Parti et du gouvernement de la province de Ninh Binh ainsi que le consensus de la population dans la mise en œuvre du projet. Il s’agit également d’une prémisse importante pour que Ninh Binh puisse mettre en œuvre le projet en douceur, créant ainsi une dynamique pour le développement futur de la province.
Nguyen Thom
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