Les entreprises de transport sont confrontées à des difficultés en raison de la nécessité de modifier les documents d'immatriculation des véhicules

Camions circulant sur la route de Ho Chi Minh

Ces derniers jours, M. Hoang Le, directeur d'une société de transport logistique à Hanoi, a eu du mal à diriger son personnel pour effectuer les procédures de changement d'immatriculation de véhicules pour près de 100 camions et porte-conteneurs.

Conformément à la circulaire 58/2020 du ministère de la Sécurité publique, les entreprises ont terminé les procédures de changement des plaques d'immatriculation blanches aux plaques d'immatriculation jaunes pour de nombreux véhicules de transport et sont autorisées à conserver le même numéro et à continuer à utiliser le certificat d'immatriculation du véhicule. La procédure de changement de plaque d'immatriculation est assez simple, les entreprises n'ont pas besoin d'amener le véhicule au bureau d'immatriculation des véhicules.

Toutefois, conformément à la circulaire 79/2024 du ministère de la Sécurité publique, les véhicules à plaques jaunes devront modifier leur certificat d'immatriculation pour correspondre aux plaques d'immatriculation à base jaune. Selon M. Le, l'entreprise emprunte de l'argent à la banque en utilisant l'immatriculation du véhicule comme garantie, de sorte qu'elle ne peut pas le retirer et l'apporter à l'agence pour terminer la procédure de changement de certificat. « Nous sommes très inquiets que si nous ne modifions pas l'immatriculation du véhicule, les centres d'inspection refuseront d'inspecter le véhicule et il ne pourra pas fonctionner », a déclaré M. Le.

Selon ce propriétaire d'entreprise, la procédure de changement d'immatriculation d'un véhicule hypothéqué à la banque est très compliquée. Contrats de prêt hypothécaire, certificats d'assurance... sont tous enregistrés selon l'ancien numéro de plaque d'immatriculation. Par conséquent, la procédure de modification de ces documents en fonction de la nouvelle licence est assez lourde pour l’unité.

De même, M. Nguyen Van Thanh, directeur d'une société de transport à Hanoi, a déclaré qu'il y avait 22 camions en service, mais avant le Têt, 12 camions ont dû s'arrêter pour effectuer les procédures d'estampillage des plaques d'immatriculation et de changement des papiers d'immatriculation. Les camions ont cessé de fonctionner, ce qui a entraîné des retards dans les commandes, les chauffeurs ont dû quitter leur emploi et les entreprises ont perdu des dizaines de millions chaque jour.

M. Thanh a déclaré que les papiers d'immatriculation du véhicule ne sont pas toujours disponibles sur le véhicule à échanger car les entreprises utilisent également ces papiers comme garantie pour les prêts bancaires. Pour retirer l’immatriculation d’un véhicule de la banque, les entreprises doivent passer par des procédures longues. Après cela, l'entreprise doit amener le véhicule à l'agence de police de la circulation pour terminer les procédures et attendre le traitement.

Selon la procédure, les véhicules dont les papiers d'immatriculation ont été modifiés doivent faire changer leurs plaques d'immatriculation, puis l'entreprise doit demander à nouveau un badge de véhicule d'entreprise de transport auprès du ministère des Transports afin de pouvoir opérer. « Toutes ces procédures nous obligent à arrêter le fonctionnement des véhicules pendant plusieurs jours, ce qui affecte les activités et risque de perdre des commandes », a déclaré M. Thanh.

À partir du 1er janvier 2025, la loi sur la sécurité routière et ses décrets et circulaires d’orientation entreront en vigueur. Conformément à l'article 39 de la loi sur la sécurité routière et à l'article 18 de la circulaire n° 79/2024 du ministère de la Sécurité publique, les propriétaires de véhicules doivent changer leur certificat d'immatriculation lorsque la plaque d'immatriculation à fond blanc passe à une plaque d'immatriculation à fond jaune (véhicules opérant dans le secteur du transport) et vice versa.

Parallèlement à cela, le décret 166/2024 et la circulaire 47/2024 du ministère des Transports stipulent qu'il n'y a pas d'inspection en cas de divergence entre le certificat d'immatriculation du véhicule et le véhicule réel. Par conséquent, les véhicules qui ne changent pas d’immatriculation ne seront pas inspectés.

M. Tran Duc Nghia, président de l'Association de logistique de Hanoi, a déclaré que depuis 2020, les unités commerciales ont changé leurs plaques d'immatriculation blanches en jaunes pour les distinguer comme véhicules destinés aux activités de transport. À cette époque, le ministère de la Sécurité publique n’exigeait pas de changement d’immatriculation du véhicule. Plus tard, lorsque la loi sur la sécurité routière et d’autres nouvelles réglementations ont été promulguées, les entreprises ont dû modifier l’immatriculation de leurs véhicules sans suivre la feuille de route.

M. Nghia a estimé que lors de la procédure de changement d'immatriculation, les numéros de châssis et de moteur du véhicule doivent être réestampillés, ce qui oblige le véhicule à cesser de fonctionner pendant quelques jours, ce qui entraîne des pertes économiques de plusieurs millions de dongs pour chaque gros camion et camion porte-conteneurs. Si le véhicule n’est pas changé à temps, il ne sera pas inspecté, ce qui entraînera une stagnation des opérations commerciales. Pendant ce temps, pendant le Nouvel An lunaire, la demande de transport de passagers, de marchandises et de voyages des personnes et de la société est très importante.

À l’échelle nationale, environ 1 million de véhicules de transport doivent convertir leur immatriculation, mais de nombreuses entreprises ne l’ont pas fait. M. Dang Van Chung, vice-président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a déclaré qu'après le 1er janvier 2025, l'association a reçu de nombreuses plaintes d'entreprises de transport automobile concernant la situation des véhicules devant cesser de fonctionner, en particulier les véhicules de transport longue distance dans certaines grandes villes comme Hanoi, Hai Phong et Ho Chi Minh-Ville en raison du changement d'immatriculation des véhicules.

Pour résoudre ce problème, l'Association vietnamienne des transports automobiles a recommandé au ministère de la Sécurité publique et au ministère des Transports de demander aux agences de rechercher et de conseiller sur l'application de la conversion numérique pour les véhicules qui ont adopté des plaques d'immatriculation jaunes mais n'ont pas changé leur immatriculation. Le département de la police de la circulation met à jour le système de données pour l'inspection et la surveillance, et n'exige pas que les propriétaires de véhicules « changent immédiatement les certificats d'immatriculation des véhicules », ou s'ils le font, il doit y avoir une feuille de route pour faciliter les personnes et les entreprises.

En outre, l'association recommande au ministère des Transports de continuer à inspecter les véhicules qui doivent être inspectés mais dont le certificat d'immatriculation n'a pas encore été modifié.

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