Nouveaux développements dans le projet GNL russe dans l'Arctique

Le producteur de gaz russe Novatek PJSC semble poursuivre la construction de la prochaine ligne de production de l'usine Arctic LNG 2, qui est conçue pour inclure trois lignes de production T1, T2 et T3, malgré les sanctions des États-Unis et de leurs alliés occidentaux.

Une petite flotte de remorqueurs remorquant la ligne de production T2 s'est approchée du site de l'usine le 17 août, a rapporté Bloomberg, citant des données de suivi des navires.

La plateforme a quitté son chantier de construction près de Mourmansk le 25 juillet, entamant un voyage de trois semaines à travers l'Arctique oriental pour atteindre la zone de production où la ligne T1 est déjà opérationnelle, montrent les données de suivi des navires.

Arctic LNG 2 est un pilier essentiel de la stratégie de la Russie visant à accroître sa part de marché du gaz naturel liquéfié (GNL). Un marché mondial en pleine croissance pourrait aider Moscou à compenser la baisse des exportations de gaz par gazoduc depuis que la Russie a lancé sa campagne militaire en Ukraine il y a 30 mois.

Le projet Arctic LNG 2 de Novatek est un pilier essentiel de la stratégie de la Russie visant à accroître sa part de marché du gaz naturel liquéfié (GNL). Photo : Moscow Times

Dans le cadre de leur réponse à la campagne russe, les États-Unis ont imposé l'année dernière des sanctions sur le projet Arctic LNG 2, visant à couper les revenus énergétiques qui alimentent le « trésor de guerre » du Kremlin.

Les restrictions imposées par Washington ont bloqué la livraison des navires brise-glace nécessaires à l'exportation du GNL russe, retardant les expéditions pendant des mois. Mais les images satellite montrent deux navires quittant récemment l'usine, ce qui suggère que la Russie a réussi à « contourner » les restrictions, peut-être en utilisant une « flotte fantôme » comme elle l'a fait avec le pétrole brut.

La plate-forme de la ligne de production T2 semble identique à la T1, mesurant environ 330 mètres de long et environ 150 mètres de large, selon les images satellites de l'écosystème de données spatiales Copernicus.

La ligne de production T1, livrée sur le site de production il y a un an, pèse environ 640 000 tonnes et constitue l'objet le plus lourd jamais déplacé dans l'histoire de l'industrie mondiale du GNL, selon Novatek.

On ne sait pas encore quand la production de la nouvelle unité pourrait commencer, mais il a fallu plus de quatre mois à T1 pour démarrer après son arrivée sur le site de la péninsule de Gydan il y a un an. Un calendrier similaire signifierait que le GNL de la nouvelle installation pourrait être commercialisé en décembre, conformément à l'objectif 2024 de Novatek.

Les exportations depuis la plateforme pourraient ne pas commencer avant l'été prochain, lorsque le temps plus chaud signifie que les méthaniers n'auront plus besoin de capacités de brise-glace, selon Kpler Ltd.

« Kpler Insight ne s'attend pas à ce que la ligne T2 commence à charger avant l'été 2025, lorsque la route maritime du Nord rouvrira et que les navires conventionnels pourront à nouveau être utilisés pour charger des marchandises », a déclaré Laura Page, analyste du cabinet de recherche.

Novatek n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire le 17 août.

Arctic LNG 2 a été initialement conçu pour inclure trois lignes de production, avec une capacité totale de 19,8 millions de tonnes/an. Cependant, les sanctions ont en réalité retardé la construction de la ligne T3, selon TotalEnergies SE, qui détient une participation de 10 % dans le projet.

Minh Duc (selon Bloomberg)

Source : https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-dang-bi-my-trung-phat-204240818210032662.htm