Le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, actuellement en discussion à l'Assemblée nationale, comporte de nombreux points nouveaux, notamment la réglementation selon laquelle les ambulances doivent également être équipées de dispositifs de surveillance du trajet et de dispositifs permettant d'enregistrer les images du conducteur.
Plus précisément, l’article 36, clause 2, du projet de loi stipule que les véhicules de transport commercial doivent être équipés de dispositifs de surveillance du trajet. Le projet ajoute notamment que les voitures particulières de 8 places ou plus (sans compter le siège du conducteur) utilisées pour le transport, les tracteurs et les ambulances doivent être équipés de dispositifs de surveillance du trajet et de dispositifs permettant d'enregistrer l'image du conducteur.
Commentant ce contenu, M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a suggéré que le comité de rédaction réétudie la nécessité de ce règlement.
Car selon le président de l'Association vietnamienne des transports automobiles, le sujet de la réglementation est trop vaste (y compris les ambulances et les tracteurs) et il faut également installer des dispositifs de surveillance des trajets. « Est-il nécessaire d'installer autant d'appareils et de collecter autant de données ? Est-ce incompatible avec d'autres lois ? Quelle agence réglemente spécifiquement ce contenu ? », s'est interrogé M. Quyen.
Par conséquent, M. Quyen a proposé de réglementer uniquement l'installation de dispositifs de surveillance des déplacements (pouvant être intégrés à des caméras) pour les véhicules de transport, conformément à la réglementation en vigueur et aux réglementations spécifiques sur la formation de centres d'intégration et d'analyse des données pour gérer et utiliser les données plus efficacement, en évitant le gaspillage.
Des ambulances équipées de dispositifs de localisation GPS sont nécessaires
Contrairement à l’opinion ci-dessus, un autre expert en matière de circulation a exprimé son accord avec la proposition faite par le ministère de la Sécurité publique. Il a notamment salué la création du comité de rédaction chargé de mettre les ambulances sous tutelle.
Depuis longtemps, les ambulances (véhicules privés assurant le transport de patients) fonctionnent de manière chaotique, sans réglementation spécifique sur les tarifs ni les conditions d'exploitation. La presse a rapporté de nombreux cas d'ambulances opérant illégalement, prêtes à encaisser des pots-de-vin, sans autorisation.
Plus précisément, en mai 2023, Huynh Quoc 115 Emergency Transport Company Limited (dont le siège social est situé dans le 8e arrondissement de Ho Chi Minh-Ville) a été condamnée à une amende de 160 millions de VND par le Département de l'Inspection de la Santé, suspendue de ses activités pendant 18 mois et contrainte de démanteler et de supprimer des publicités pour avoir opéré sans licence. Cette ambulance a déjà facturé 3,5 millions de VND à un patient pour une distance d'environ 4 km entre le quartier 10 du district de Tan Binh et l'hôpital Cho Ray.
En août dernier, une histoire déchirante est arrivée à la famille de M. TG (36 ans, vivant dans la province de Ca Mau) car ils ont dû dépenser 16 millions de VND pour une ambulance pour emmener leur enfant de Ca Mau à Ho Chi Minh-Ville pour un traitement d'urgence. Malgré une grosse somme d'argent dépensée pour sauver l'enfant, le bébé n'a pas survécu. À court d'argent, le père a dû mettre le corps de son fils dans une boîte en polystyrène et le ramener dans sa ville natale.
« Je pense que le manque de réglementation spécifique pour les ambulances est la raison pour laquelle les gens se retrouvent dans ces situations délicates », a informé cet expert.
Il estime donc qu'exiger que les ambulances installent des dispositifs de surveillance des déplacements et des dispositifs d'enregistrement des images des conducteurs est un outil nécessaire pour rendre cette activité de transport transparente. En outre, cela est également cohérent avec le projet de loi sur les routes actuellement en discussion à l’Assemblée nationale.
Plus précisément, dans le projet de loi sur la route, le comité de rédaction a également proposé une disposition distincte sur le transport des patients par ambulance, afin de renforcer la gestion de cette activité et d'assurer la sécurité des patients transportés.
Le projet stipule que les services de transport de patients sont l'utilisation d'ambulances dotées d'équipements médicaux spécialisés par des organisations et des particuliers pour transporter des patients ou des patients d'urgence.
Les établissements d'examen et de traitement médicaux, les organisations et les particuliers fournissant des services de transport de patients et utilisant des ambulances pour transporter des patients doivent respecter les conditions prescrites par la loi en matière d'examen et de traitement médicaux.
En outre, le projet stipule également les conditions pour les ambulances transportant des patients, y compris les panneaux d'identification, l'affichage d'informations, les dispositifs de surveillance du trajet, les dispositifs de collecte de données, les images du conducteur, les données et les images pour assurer la sécurité du trajet conformément à la réglementation.
Les experts estiment qu'il est nécessaire de réglementer les conditions d'organisation et les moyens autorisés pour réaliser les activités de transport de patients (activités de transport en ambulance) afin de mieux gérer cette activité et ainsi contribuer à assurer la sécurité (y compris la sécurité routière) des patients transportés.
Tuberculose (selon Vietnamnet)Source
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