Le matin du 10 novembre, l'Assemblée nationale a discuté en groupes de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière. Dans lequel il est strictement interdit aux conducteurs de participer à la circulation alors qu'ils ont une concentration d'alcool dans le sang ou dans l'haleine.
Le député de l'Assemblée nationale Pham Nhu Hiep (Thua Thien Hue) a déclaré que si une telle réglementation existait, tous les véhicules rudimentaires, les cyclos et les pousse-pousse pourraient également être en infraction. Il a suggéré qu'il était nécessaire d'élaborer une loi réalisable, sinon sa mise en œuvre serait assez compliquée.
En fait, les gens boivent de l’alcool la veille et vont travailler le lendemain matin, avec de l’alcool encore présent dans leur sang. Si je suis condamné à une amende, je suis très inquiet. Il a suggéré qu’il devrait y avoir un règlement pour déterminer le seuil de concentration d’alcool à partir duquel une pénalité sera imposée.
À Hung Yen, le député Nguyen Dai Thang a également indiqué que la réglementation interdisant de conduire avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine est nécessaire pour réduire les accidents de la route. Il a suggéré d’étudier le niveau de concentration d’alcool approprié pour chaque type de véhicule afin de garantir la faisabilité.
Le délégué Nguyen Quang Huan (Binh Duong) a déclaré qu'il est nécessaire de se référer aux réglementations d'autres pays. En Finlande, il est conseillé aux conducteurs de se reposer une heure après avoir bu une bouteille de bière et trois heures après avoir bu deux bouteilles. Après ce délai, la quantité de stimulant n’est plus suffisante pour affecter le système nerveux et ils sont toujours qualifiés pour conduire.
D'un point de vue économique, M. Huan estime que des réglementations trop strictes sur les sanctions en cas de violation de la concentration d'alcool affecteront l'industrie de la bière et du vin. « Bien que l’industrie de l’alcool ne soit pas encouragée, elle constitue également une source de revenus pour les travailleurs informels. « L'interdiction est désormais trop stricte, elle a également beaucoup d'impact », a analysé M. Huan.
Il a exprimé sa sympathie pour les inquiétudes de nombreuses personnes, affirmant que « nous sommes plus méfiants envers l'alcool qu'envers la drogue ». C'est un peu tiré par les cheveux.
Le délégué Pham Duc An (Hanoï) a proposé d'étudier un certain ratio pour limiter la concentration d'alcool autorisée dans l'haleine et le sang, sans nécessairement punir quiconque ayant une concentration d'alcool élevée.
« Les lois des pays du monde entier ont fondamentalement certains ratios, nous devrions également les étudier », a ajouté M. An.
Le délégué Pham Khanh Phong Lan (HCMC) a proposé de définir clairement « avoir une concentration d'alcool » ou « avoir une concentration d'alcool supérieure au niveau autorisé ».
Elle a déclaré : « Il est nécessaire de repenser la réglementation de manière à ce que nous puissions choisir un faible niveau de concentration d’alcool afin que la réglementation ne puisse pas être dépassée. Sinon, parfois sans rien boire, souffler augmente aussi la concentration d'alcool. Cette réglementation doit être raisonnable et avoir une feuille de route précise pour que les gens puissent progressivement limiter et éventuellement ne plus consommer d’alcool avant de conduire.
Lors de la discussion sur cette question, le délégué Vu Xuan Hung (Thanh Hoa) a approuvé la réglementation qui interdit absolument aux conducteurs de participer à la circulation avec de l'alcool dans le sang ou dans l'haleine.
Selon le délégué, à travers une enquête menée auprès de 177 pays dans le monde sur les réglementations visant à prévenir les effets nocifs de l'alcool, 25 pays ont des réglementations sur la concentration d'alcool dans le sang ou dans l'haleine de 0. Les autres pays ont des réglementations différentes sur les comportements interdits avec des ratios de concentration d'alcool dans le sang et dans l'haleine différents.
Selon M. Hung, lors du processus d'examen du projet de loi, il existe encore de nombreuses opinions divergentes sur la réglementation relative aux actes interdits aux conducteurs participant à la circulation.
Concernant le premier avis, ce délégué a déclaré que le projet de loi stipule que le décret 100 exige une concentration d'alcool de 0. Cela vise à réduire les accidents de la circulation. Ce règlement est approuvé par la majorité des opinions.
Concernant le deuxième avis, le délégué Vu Xuan Hung a déclaré que de nombreuses opinions suggèrent que les actes interdits aux conducteurs participant à la circulation conformément à la loi sur la circulation routière de 2008 devraient être réglementés en fonction du taux de concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine.
Auparavant, lors de l'examen de ce contenu, le Comité de défense et de sécurité nationale a déclaré que certains avis suggéraient d'envisager une réglementation interdisant absolument aux personnes de « conduire des véhicules en ayant de l'alcool dans le sang ou l'haleine », car ils estiment que cette réglementation est trop stricte et pas vraiment adaptée à la culture, aux coutumes et aux pratiques d'une partie du peuple vietnamien.
Ce groupe d’opinion estime également que la réglementation ci-dessus affecte le développement socio-économique de nombreuses localités.
Entre-temps, d'autres opinions sont d'accord avec cette réglementation, car elles estiment que ce contenu a été stipulé dans l'article 6 de l'article 5 de la loi sur la prévention et le contrôle des effets nocifs de l'alcool et de la bière et que la mise en œuvre pratique a prouvé son efficacité.
La Commission de la défense nationale et de la sécurité propose d’étudier les avis ci-dessus en vue de leur adoption appropriée ; Continuer à examiner et à organiser les interdictions liées à l’ordre et à la sécurité de la circulation routière afin d’assurer la cohérence et la logique, d’éviter les doublons avec d’autres dispositions du projet de loi ou les doublons avec les dispositions d’autres lois spécialisées.
Proposition visant à envisager une réglementation « interdisant absolument la concentration d'alcool » pour les conducteurs
Concernant la réglementation interdisant aux conducteurs de participer à la circulation avec une concentration d'alcool, le Comité de défense et de sécurité nationale a déclaré que certains avis suggéraient de l'examiner car elle était trop stricte et ne convenait pas à la culture et aux coutumes.
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