Proposition d'étudier l'avis selon lequel « la réglementation sur les sanctions en cas de concentration d'alcool est trop stricte »

Le matin du 10 novembre, le ministre de la Sécurité publique To Lam a présenté à l'Assemblée nationale la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

Selon le général To Lam , bien que la situation de l'ordre et de la sécurité routière se soit améliorée ces dernières années, elle reste compliquée et les accidents de la route restent élevés et graves.

Đề nghị nghiên cứu ý kiến quy định phạt nồng độ cồn quá nghiêm khắc - 1 — Ministre de la Sécurité publique To Lam (Photo : Pham Thang).

Selon le ministre de la Sécurité publique, les infractions au code de la route sont encore fréquentes et la culture de la circulation est encore faible. La sécurité humaine dans le secteur du trafic routier n’est pas encore garantie.

Le Ministre de la Sécurité Publique a déclaré que ce projet de loi consacre 11 articles à la réglementation : Conditions de participation des conducteurs à la circulation routière ; permis de conduire; l’âge et l’état de santé du conducteur participant à la circulation routière ; formation des conducteurs; examen de conduite...

En outre, le projet a ajouté un certain nombre de nouvelles réglementations conformes à la tendance et aux progrès de la transformation numérique, créant ainsi une commodité pour les personnes.

La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière stipule également 28 actes interdits, dont le premier est de conduire un véhicule en ayant de l'alcool dans le sang ou dans l'haleine.

En examinant ce contenu, le président du Comité de la défense nationale et de la sécurité, Le Tan Toi, a déclaré que certains avis suggéraient de revoir et de classer pour compléter la liste complète des actes interdits pour des sujets tels que les gestionnaires, les patrouilleurs, les inspecteurs, les commandants, les contrôleurs, les gestionnaires d'accidents de la circulation, les participants à la circulation et autres.

Đề nghị nghiên cứu ý kiến quy định phạt nồng độ cồn quá nghiêm khắc - 2 — Le Tan Toi, président du Comité national de défense et de sécurité (Photo : Pham Thang).

Selon l'agence d'inspection, certains avis suggèrent d'envisager une réglementation interdisant absolument aux personnes de « conduire des véhicules en ayant de l'alcool dans le sang ou l'haleine », car ils estiment que cette réglementation est trop stricte et pas vraiment adaptée à la culture, aux coutumes et aux pratiques d'une partie du peuple vietnamien.

Ce groupe d’opinion estime également que la réglementation ci-dessus affecte le développement socio -économique de nombreuses localités. Ils ont proposé de se référer à l’expérience internationale et de réglementer la concentration d’alcool à des niveaux appropriés pour chaque type de véhicule ; Parallèlement, il faut veiller à la cohérence avec les dispositions du Code pénal.

Entre-temps, d'autres opinions sont d'accord avec cette réglementation, car elles estiment que ce contenu a été stipulé dans l'article 6 de l'article 5 de la loi sur la prévention et le contrôle des effets nocifs de l'alcool et de la bière et que la mise en œuvre pratique a prouvé son efficacité.

De plus, certains avis suggèrent d’ajouter à l’article 5 une réglementation interdisant de fumer au volant, tandis que d’autres suggèrent de généraliser le contenu de cet article car il existe de nombreux autres comportements qui entraînent une conduite dangereuse.

Le président du Comité de la défense nationale et de la sécurité, Le Tan Toi, a ajouté qu'il avait été suggéré d'ajouter des actes interdits tels que : fuir après avoir provoqué un accident avec conditions mais intentionnellement ne pas prodiguer les premiers soins ou aider la victime de l'accident ; portant atteinte à la vie, à la santé et aux biens des victimes et des personnes responsables des accidents de la circulation ; arrêter, prendre, déposer des passagers sur l'autoroute ; Les véhicules prioritaires utilisent des klaxons et des feux prioritaires à de mauvaises fins...

L'organisme d'examen recommande d'étudier les avis ci-dessus afin de les assimiler de manière appropriée ; Continuer à examiner et à organiser les interdictions liées à l’ordre et à la sécurité de la circulation routière afin d’assurer la cohérence et la logique, d’éviter les doublons avec d’autres dispositions du projet de loi ou les doublons avec les dispositions d’autres lois spécialisées.

Le Comité de défense et de sécurité nationales a également proposé d’étudier et de classer les actes interdits par groupe de sujets et par contenu pour faciliter la surveillance.

En ce qui concerne les tests de permis de conduire, l'organisme d'examen a déclaré que de nombreuses opinions suggéraient d'ajouter des réglementations sur la gestion de l'État après les tests de permis de conduire ; Parallèlement, il convient de compléter les réglementations sur les inspections irrégulières de la formation, les tests, l’octroi des permis, le réexamen des résultats des tests et la délivrance des permis de conduire afin d’en garantir la rigueur.

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