Accélération des étapes de mise en œuvre du projet d'autoroute Ninh Binh-Hai Phong

Le matin du 25 juin, le camarade Pham Quang Ngoc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, a présidé une conférence sur la préparation des investissements et le déblaiement du site pour le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong , section traversant la province de Ninh Binh.

Scène de conférence.

Étaient également présents les dirigeants des départements et branches concernés ; dirigeants des districts de Yen Mo et Yen Khanh.

Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, le tronçon traversant la province de Ninh Binh, a une longueur de 25,3 km ; Le point de départ est à l'intersection de Mai Son reliant l'autoroute Nord-Sud à l'Est (dans la commune de Mai Son, district de Yen Mo), le point d'arrivée est au viaduc de la rivière Day reliant les provinces de Ninh Binh et Nam Dinh (dans la commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh). Avec une échelle de 4 voies complètes avec une vitesse de conception de 120 km/h, une largeur de chaussée de près de 25 m et une largeur de surface de chaussée de 15 m.

Lors de la conférence, les délégués des départements, des branches et des localités ont rendu compte de l’avancement de la préparation des investissements et du déblaiement du site pour le projet. En conséquence, en ce qui concerne la préparation des investissements, le ministère des Transports dirige actuellement activement l'unité de conseil pour terminer le rapport d'étude de faisabilité, les éléments du dossier ont été entièrement établis et se préparent à être soumis à l'Administration des autoroutes du Vietnam pour évaluation ; L'emplacement du site de déversement des matériaux excédentaires et du site de réserve de sol a également été fondamentalement sélectionné.

En ce qui concerne le déblaiement du site, actuellement, la majeure partie de la superficie du terrain prévue pour être récupérée pour le projet a été incluse dans le plan d'aménagement du territoire. La procédure de conversion de l'utilisation des terres rizicoles a également rempli fondamentalement toutes les conditions d'établissement. Concernant la mise en œuvre de la construction de la zone de réinstallation, après avoir reçu les directives et les commentaires du président du Comité populaire provincial et de la délégation de travail lors de l'inspection sur le terrain le 24 juin, les districts de Yen Mo et de Yen Khanh se coordonnent avec l'unité de consultation pour éditer et compléter de toute urgence pour évaluation et approbation.

Dans le cadre de la conférence, certaines difficultés et obstacles dans le processus de mise en œuvre du Projet ont également été soulevés par les départements, les branches et les localités. Plus précisément : Étant donné que les bornes limites n’ont pas été remises, la localité n’a aucune base pour déterminer avec précision le nombre de ménages affectés par le projet qui doivent être relogés et réinstallés ; Il est très difficile d’établir les coûts d’exploitation des matériaux provenant des mines dans le cadre du mécanisme spécifique actuel ; L’ordre, les procédures et les délais d’approbation des rapports d’évaluation d’impact environnemental sont complexes.

En outre, la conférence a également consacré beaucoup de temps aux délégués pour apporter des idées aux districts de Yen Khanh et de Yen Mo afin de compléter la planification de 11 zones de réinstallation, garantissant ainsi la qualité et la cohérence.

En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Pham Quang Ngoc, a souligné que le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong est un projet national majeur d'une importance particulière, qui reçoit l'attention de tous les niveaux, du niveau central au niveau local, et Ninh Binh identifie cela comme une tâche politique clé de la province. Reconnaissant les efforts et partageant les difficultés des secteurs et des localités, le Président du Comité populaire provincial a demandé de continuer à prendre des mesures plus drastiques et plus étroites ; La devise est « faire autant que possible, être efficace », en assurant une attribution claire des personnes, du travail, des solutions, du temps, des progrès et des responsabilités.

Le président du Comité populaire provincial a déclaré que pour accélérer l'avancement du projet, le point clé est de faire un bon travail de déblaiement du site. Les localités doivent donc accorder une attention particulière à ce problème, trouver une solution complète, raisonnable et émotionnelle, garantir des procédures juridiques appropriées et, plus important encore, obtenir le soutien de la population.

En ce qui concerne la planification des zones de réinstallation, il s’agit d’une question importante et difficile. Il a suggéré que les districts de Yen Mo et de Yen Khanh doivent calculer et discuter soigneusement de l’emplacement et de l’échelle ; Suivre de près les normes et les exigences de développement futur pour calculer et construire de manière appropriée, en assurant la planification globale de la région et de la localité, en évitant le gaspillage. Il est également nécessaire de se demander si ces plans de zones de réinstallation sont cohérents avec la nouvelle planification rurale. Il est notamment nécessaire de maintenir systématiquement l’idée que la zone de réinstallation doit être meilleure et plus belle que l’ancien lieu de résidence.

Le président du Comité populaire provincial a affirmé que le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong est un projet important, créant un nouvel élan et une base pour que la province attire des investisseurs dans de nombreux domaines, en particulier le développement urbain, l'industrie, le commerce et les services à l'avenir. Dans le même temps, les districts de Yen Mo et de Yen Khanh, où passe le projet, sont priés de se coordonner étroitement avec les départements, les branches et les unités de conseil concernés pour absorber les opinions lors de la conférence, éditer les contenus et les éléments inappropriés et achever de toute urgence les mesures nécessaires pour garantir que le projet démarre en 2024.

Nguyen Luu-Anh Tuan