Le pétrole que l’Inde achète à la Russie « inonde » l’Europe ? L’Amérique profite du gaz ; Les entreprises de l'UE déçues par les sanctions

Les importations européennes de diesel en provenance d'Inde, l'un des plus gros acheteurs de pétrole brut de la Russie, sont en passe de grimper à 305 000 barils par jour, le niveau le plus élevé depuis 2017, selon la société de données Kpler.

Les entreprises européennes frustrées par les sanctions contre la Russie. (Source : Shutterstock)

Reliance Industries, premier fournisseur européen de diesel indien, importe plus d'un tiers de son brut de Russie, selon les chiffres.

La forte augmentation des importations de diesel en provenance d’Inde montre également un changement dans le commerce du pétrole après que la Russie a lancé sa campagne militaire en Ukraine.

Auparavant, la Russie était le premier fournisseur de diesel de l’Europe. Cependant, fin 2022, l’Europe a interdit la plupart des importations de pétrole brut russe par voie maritime.

Alors que l’Occident « évite » le pétrole russe, la demande de brut russe augmente en Asie. Les raffineurs indiens peuvent acheter du brut russe à prix réduit et vendre le pétrole transformé sur des marchés à forte demande de diesel comme l’Europe.

L'Inde aide également l'Europe à combler le déficit d'approvisionnement, les importations en provenance des États-Unis, de Turquie et d'Arabie saoudite ayant chuté en novembre.

Les importations européennes de diesel en provenance d'Arabie saoudite devraient chuter à seulement 94 000 barils par jour, le niveau le plus bas depuis 2020.

Eugene Lindell, expert du cabinet de conseil en énergie Facts Global Energy, a déclaré que l'approvisionnement en pétrole disponible en Arabie saoudite avait fortement chuté en octobre et novembre en raison de travaux de maintenance planifiés dans les raffineries nationales.

Les raffineurs indiens pourraient acheter environ 1,6 à 1,8 million de barils de brut russe par jour, a déclaré Viktor Katona, analyste du pétrole brut chez Kpler.

« La part du diesel indien destinée à l'Asie ne représente plus qu'environ 19 % des exportations totales, en forte baisse par rapport à l'année dernière. Les données de Kpler montrent qu'une grande partie de ce volume est destinée à l'Europe », a-t-il déclaré.

* Le 3 décembre, le journal Greek City Times a rapporté que les entreprises de l'Union européenne (UE) ont exprimé leur déception face aux sanctions contre la Russie, voyant que leurs collègues peuvent faire des affaires avec succès et de manière rentable en Russie.

Selon l'article, certaines entreprises de l'UE qui continuent d'opérer en Russie ont signalé des augmentations significatives de leurs bénéfices d'ici la fin de 2022.

L'auteur de l'article conclut que la reconnaissance de ce fait pourrait sérieusement affecter la liste finale des restrictions antirusses stipulées dans le 12e paquet de sanctions de l'Union européenne (UE), et pourrait même conduire au rejet du paquet de sanctions.

* Les données de l'agence européenne des statistiques Eurostat montrent que les États-Unis ont gagné un total de 66,7 milliards d'euros depuis février 2022 grâce à la fourniture de gaz aux pays européens.

L'agence a également déclaré que sans les sanctions contre la Russie, les États-Unis auraient gagné 52 milliards d'euros de moins.

En 2021, avant l’imposition des sanctions, la Russie fournissait à l’UE 1,25 milliard de mètres cubes de gaz par mois pour une valeur de 725 millions d’euros.

L'Europe a payé aux États-Unis 52,2 milliards d'euros de plus que ce qu'elle aurait dû payer aux Russes pour le même volume de carburant, ont noté les analystes d'Eurostat.

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