La course de vitesse entre les « monstres » sur l'eau est sur le point d'avoir lieu

(Dan Tri) - Pesant environ 400 kg et atteignant des vitesses allant jusqu'à 250 km/h, ces machines d'une valeur de 18 à 20 milliards de VND sont comparées à des « monstres » volant sur l'eau.

Le Championnat du Monde UIM F1H2O tiendra sa deuxième étape à Binh Dinh du 29 au 31 mars sur la lagune de Thi Nai, ville de Quy Nhon. C'est la première fois que le Vietnam a un représentant participant au Championnat du monde de hors-bord 2024. Le Championnat du monde de hors-bord de Formule 1 est le plus haut niveau de course de hors-bord au monde, partageant ainsi le titre de F1 et étant similaire aux courses de F1.

Avec des vitesses atteignant 250 km/h, les bateaux de course semblent voler sur l'eau (Photo : Organisateur).

Le tournoi est organisé par la Fédération Internationale de Bateau à Moteur (Union Internationale Motonautique - UIM) et promu par H2O Racing, il est donc souvent abrégé en F1H2O. Comme dans les courses de Formule 1, l'UIM F1H2O participera à 6 à 8 courses de Grand Prix avec environ 10 équipes de course de différents pays, chaque équipe sera composée de 2 membres. Chaque course officielle dure généralement environ 45 minutes ; Chaque tour mesure plus de 2 000 m de long. En particulier, les bateaux à moteur d'un poids total allant jusqu'à 400 kg rivaliseront férocement avec des vitesses allant jusqu'à 250 km/h. Par conséquent, pendant la course, il y aura de nombreux risques et accidents tels que des chavirages, des naufrages, des machines endommagées et même des collisions de bateaux entre eux...

Le Vietnam dispose d'une équipe de course nommée Binh Dinh - Vietnam, avec le service de deux coureurs de classe mondiale, le champion du monde en titre 2023 Jonas Andersson et le meilleur jeune coureur d'Estonie Stefan Arand (Photo : Comité d'organisation).

On sait qu'en Asie du Sud-Est, le Vietnam et l'Indonésie sont les 2 pays qui accueillent 1 course au F1H2O. Cependant, seul le Vietnam possède sa propre équipe de course sponsorisée par la Fleur de Lys Hospitality Company, avec le soutien du Comité populaire provincial de Binh Dinh. Le coût d'organisation du tournoi est énorme, le bateau à moteur coûte à lui seul environ 18 à 20 milliards de VND, chaque équipe a besoin d'au moins 3 bateaux/saison. C'est pourquoi ce sport est souvent populaire dans les pays riches comme l'Italie, la Suède, le Qatar et surtout les Émirats arabes unis (avec 3 équipes de course pour la saison 2024).

Dantri.com.vn

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