Selon le rapport, grâce aux directives fermes du Premier ministre lors de la 14e réunion, les localités ont activement mis en œuvre des travaux de nettoyage des sites et ont connu des changements significatifs.
Dans l'après-midi du 6 décembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage de l'Etat pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des transports, a présidé la 15e réunion du Comité de pilotage.
La réunion s'est tenue en personne et en ligne entre le siège du gouvernement et les provinces et les villes gérées par le centre avec d'importants projets nationaux et clés dans le secteur des transports de la région.
Le Premier ministre s'exprime lors de la 15e réunion du Comité directeur des projets clés de transport (Photo : VGP/Nhat Bac).
Selon le rapport du ministère des Transports, lors de la 14e réunion, le Premier ministre a assigné 83 tâches aux ministères, branches et localités, en mettant l'accent sur l'élimination des difficultés et des obstacles et l'accélération des procédures de préparation des projets d'investissement.
Parmi celles-ci, 33 tâches sont des tâches régulières de direction et de gestion, actuellement activement coordonnées et mises en œuvre par les agences et les unités.
En ce qui concerne les 50 tâches spécifiques restantes, 41 tâches ont été achevées à temps, y compris des tâches clés telles que l'achèvement par le ministère du Plan et de l'Investissement de l'évaluation du projet Ninh Binh - Hai Phong via Nam Dinh et Thai Binh et le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement guide la province de Lang Son sur les objectifs de trafic foncier du projet Dong Dang - Tra Linh ; guider la province de Tien Giang sur l’extraction de sable dans les zones chevauchant les cours d’eau et les corridors de protection des cours d’eau ; Approbation du rapport d'évaluation d'impact environnemental du projet Ninh Binh - Hai Phong par Nam Dinh et Thai Binh.
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural guidera les localités sur le changement des objectifs d'utilisation des forêts immédiatement après que le Comité permanent de l'Assemblée nationale aura adopté une résolution sur l'ajustement de la politique sur le changement des objectifs d'utilisation des forêts pour le projet d'autoroute Nord-Sud dans la région de l'Est pour la période 2020-2025.
La réunion vise à inspecter et à encourager les travaux après la 14e réunion et à discuter des solutions, à continuer d'éliminer les difficultés et les obstacles et à accélérer l'avancement des travaux et des projets (Photo : VGP/Nhat Bac).
Le Ministère des Transports, au nom du Gouvernement, autorisé par le Premier Ministre, a soumis et reçu l'approbation de l'Assemblée Nationale pour la politique d'investissement du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et a ajusté la politique d'investissement du projet d'aéroport international de Long Thanh ; Conseiller au gouvernement de publier une résolution sur la mise en œuvre du projet Gia Nghia - Chon Thanh ; rapport au Comité permanent du gouvernement sur la politique d’investissement visant à élargir le tronçon de l’autoroute Ho Chi Minh-Ville – Long Thanh ; En coordination avec le Comité central de l'Union de la jeunesse communiste Ho Chi Minh, nous avons lancé un concours de bénévoles pour soutenir l'achèvement de 3 000 km d'autoroute.
Hô Chi Minh-Ville achève le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de Ring Road 4 de Hô Chi Minh-Ville et le soumet au Premier ministre.
La ville de Hanoi et la province de Cao Bang ont achevé et soumis au Premier ministre les ajustements de la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer urbain Nam Thang Long - Tran Hung Dao et l'autoroute Dong Dang - Tra Linh ; Le Premier ministre a approuvé des ajustements à la politique d'investissement pour le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh.
Les provinces de Binh Duong, Son La et Thai Binh ont approuvé le rapport d'étude de faisabilité des projets d'autoroutes Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong via Nam Dinh et Thai Binh.
En ce qui concerne la mise en œuvre des projets, ces derniers temps, les ministères, les branches et les localités ont fait des efforts et ont surmonté proactivement les difficultés pour mener à bien leurs travaux. La plupart des projets sont mis en œuvre en suivant de près le plan établi.
Sous la forte orientation du Premier ministre lors de la 14e réunion, les localités ont activement mis en œuvre des travaux de déblaiement des sites et des changements significatifs ont eu lieu, la superficie cédée ayant augmenté de plus de 20 %.
Cependant, dans certains projets, la progression de la mise en œuvre est encore lente, en raison de certaines difficultés et problèmes tels que le fait que la zone dégagée restante est principalement constituée de terrains résidentiels, la mise en œuvre de la détermination de l'origine et du plan de compensation est compliquée, de sorte que le volume dans certaines localités est encore très important, ne répondant pas aux exigences...
Source : https://www.baogiaothong.vn/cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-co-chuyen-bien-dang-ke-192241206163744969.htm
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