Le président de la ville de Ho Chi Minh énumère 6 projets de transport prioritaires pour se connecter au delta du Mékong

Les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et des provinces du delta du Mékong ont convenu de nombreux programmes de coopération d'ici fin 2025, dont six projets de transport « prioritaires ».

Le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Phan Van Mai, s'exprime lors de la séance d'examen préliminaire - Photo : CHI QUOC

Le 29 novembre, dans la ville de Can Tho, Ho Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong ont tenu une conférence pour examiner l'accord de coopération en matière de développement socio-économique entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces et villes du delta du Mékong pour la période 2023-2024 et le plan de mise en œuvre pour la période 2024-2025.

La conférence vise à évaluer les résultats de la mise en œuvre du plan d'accord de coopération entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong publié à partir de mars 2023.

Après la coopération, les produits occidentaux entrent dans les supermarchés de Ho Chi Minh-Ville

M. Tran Ngoc Tam, président du Comité populaire provincial de Ben Tre, a déclaré que depuis l'accord de coopération avec Ho Chi Minh-Ville, la province a pu vendre ses produits forts à Ho Chi Minh-Ville, en particulier les produits agricoles et les produits OCOP, dont certains sont entrés dans les rayons des grands magasins et supermarchés de Ho Chi Minh-Ville.

Cela permet à Ben Tre de consommer facilement des biens, en particulier les plantes ornementales, les semis et les produits OCOP.

En ce qui concerne le tourisme, grâce à la connexion avec Ho Chi Minh-Ville, le tourisme de Ben Tre s'est rétabli et s'est développé rapidement, et a jusqu'à présent dépassé la période pré-COVID-19 en termes de nombre de visiteurs et de revenus. En particulier, deux grandes entreprises touristiques de Ho Chi Minh-Ville, Saigontourist et Vietravel, étudient le site et y ouvrent leur siège pour développer le tourisme.

Français En rendant compte d'un an et demi de coopération entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong, M. Quach Ngoc Tuan - Directeur adjoint du Département de la planification et de l'investissement de Ho Chi Minh-Ville - a déclaré que dans le domaine de la connexion de l'offre et de la demande, de la promotion du commerce et de l'investissement, en 2023, il y avait 322 unités participantes avec 657 stands, avec 13/13 provinces et villes du delta du Mékong participant avec 184 entreprises enregistrées participant avec une échelle de 328 stands avec des produits locaux typiques.

Le marché aux fleurs de printemps « Sur le quai, sous le bateau » est l'un des 19 événements culturels, artistiques et festifs annuels typiques de Ho Chi Minh-Ville. Pour préparer les activités ci-dessus, le District 8 a organisé la promotion et la connexion de l'offre et de la demande dans 12 provinces et villes, créant un lieu où les commerçants et les jardiniers peuvent exposer et échanger des fleurs et des fruits ornementaux pour servir les touristes.

En 2023, il y aura 788 stands, consommant 138 tonnes de marchandises, de fruits et 120 000 pots de fleurs ; D'ici 2024, il y aura 745 stands, vendant 95 tonnes de marchandises, des fruits et 90 000 pots de fleurs de toutes sortes...

En particulier, Hô Chi Minh-Ville et les provinces se sont coordonnées pour conseiller sur la fourniture de matériaux de construction pour les projets constitutifs du projet d'investissement dans la construction de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville...

Proposition d'un espace du delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville

Le président du Comité populaire provincial d'An Giang, Ho Van Mung, a proposé la création d'un espace dédié au delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville - Photo : CHI QUOC

Suite à la demande de « parler franchement des demandes des provinces à Ho Chi Minh-Ville » du président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, les dirigeants locaux ont fait de nombreuses propositions.

M. Ho Van Mung, président du Comité populaire provincial d'An Giang, a proposé que Hô Chi Minh-Ville accorde une attention particulière aux provinces du delta du Mékong et leur aménage des espaces pour présenter leur potentiel, leurs avantages et promouvoir les investissements. « Cet espace ne se limite pas aux conférences et aux forums, mais comprend également l'aménagement d'espaces à travers des lieux, des sièges sociaux et même le cyberespace », a expliqué plus clairement M. Mung à propos de la proposition.

M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a également exprimé son accord avec la proposition d'An Giang selon laquelle Hô-Chi-Minh-Ville doit disposer d'un espace pour présenter les produits du delta du Mékong afin que les visiteurs puissent découvrir ce que le delta a à offrir. Si les visiteurs souhaitent découvrir la culture du delta du Mékong, une présentation leur sera proposée. S'ils en ont envie, un circuit leur sera proposé parmi les circuits que nous avons mis en place.

Le président du Comité populaire de la province de Dong Thap, Pham Thien Nghia, a déclaré que Ho Chi Minh-Ville est le leader et que le delta du Mékong dispose de ressources humaines. Récemment, un programme de formation Mekong 1 000 très efficace a été mis en place. Par conséquent, Ho Chi Minh-Ville devrait coopérer ou proposer au gouvernement central de mettre en place un programme de formation des ressources humaines de haute qualité comme celui-ci pour aider le delta du Mékong à sortir de la dépression des ressources humaines.

M. Nghia a également suggéré que, lors de l'accueil de délégations ou d'investisseurs étrangers, Hô-Chi-Minh-Ville devrait s'associer aux provinces du delta du Mékong et présenter le delta du Mékong, « à l'instar du parc industriel VSIP, non seulement à Can Tho mais aussi dans la région, afin de mettre en œuvre et de créer une dynamique pour la région. Ou encore, lors de la promotion des investissements à l'étranger, Hô-Chi-Minh-Ville et le delta du Mékong devraient collaborer pour élever le niveau et se connecter », a suggéré M. Nghia.

Coopération pour faire progresser le système de transport

En parlant de l'année et demie de mise en œuvre de la coopération, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré que les premiers résultats ont été obtenus, ce que le rapport ne montre que partiellement, y compris la méthode de coopération efficace « en commun et en privé » (coopérer avec les provinces du delta du Mékong mais avoir des programmes séparés pour chaque province), cela doit être étudié plus en profondeur pour fonctionner plus efficacement à l'avenir.

M. Mai a également approuvé la proposition de créer un espace du delta du Mékong à Ho Chi Minh-Ville. « Nous organiserons une semaine ou un festival du delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville, non seulement pour le tourisme ou le commerce, mais dans leur globalité. Une semaine du delta du Mékong sera organisée à Hô-Chi-Minh-Ville pour présenter et mettre en œuvre de manière exhaustive les activités de promotion de l'investissement, du commerce et du tourisme dans le delta du Mékong », a-t-il déclaré.

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong sera prioritaire pour l'expansion d'ici fin 2025 - Photo : CHI QUOC

M. Mai a déclaré que la ville désignerait le Département de la planification et de l'investissement et bientôt le Département du tourisme comme points focaux pour la coordination avec les localités de la région du delta du Mékong, et demanderait en même temps que les localités du delta du Mékong aient également une adresse pour se coordonner avec la ville.

M. Mai a également déclaré que la coopération dans la période à venir, d'ici la fin de 2025, la première tâche consistera à coopérer en connectant d'abord les infrastructures, « même si cela est très coûteux, nous devons d'abord faire les bases ».

« D'ici fin 2025, nous devons travailler avec le ministère des Transports pour achever le processus juridique visant à promouvoir l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong, élargir la route nationale 1, la route nationale 50B et faire des recherches pour déployer deux itinéraires importants : la route côtière et la route frontalière.

Hô Chi Minh-Ville a décidé de présider la recherche et d’inviter les provinces du delta du Mékong à y participer. En outre, nous travaillerons avec le ministère des Transports pour achever de toute urgence les procédures juridiques du projet ferroviaire Ho Chi Minh-Ville - Can Tho, en essayant de démarrer la construction avant 2030.

L'année prochaine, nous essaierons ensemble de relancer certains éléments importants du trafic fluvial de Ho Chi Minh Ville vers le delta du Mékong, si possible, de favoriser les liaisons vers le Cambodge.

« Il s'agit de desservir le tourisme fluvial et certains points logistiques, reliant le centre de traitement du delta du Mékong au centre de raffinage de Ho Chi Minh-Ville, puis à la porte frontière pour l'exportation », a ajouté M. Mai.

Source : https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm