Dépenser près de 8,5 milliards de VND pour démanteler la partie restante du pont de Phong Chau en 45 jours

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/10/2024

Le département des transports de la province de Phu Tho vient de publier un plan visant à démolir la partie restante du pont de Phong Chau dans un délai de 45 jours.


Afin d'assurer la démolition des travées et des piliers restants du pont de Phong Chau, et en même temps d'assurer la progression de la nouvelle construction selon les directives du gouvernement, le ministère des Transports de la province de Phu Tho a prévu de démolir les travées Le pilier restant du pont de Phong Chau s'est effondré le matin du 9 septembre (principalement la partie appartenant à la commune de Phung Nguyen, district de Lam Thao).

Selon le document, après avoir préparé le chantier de démolition, en fonction de la situation réelle, il est prévu de mobiliser de nombreux moyens de transport et de démontage tels que : 7 à 10 excavatrices avec pinces, marteaux de démolition hydrauliques, 2 grues de 160 tonnes ; de nombreux types de machines portatives spécialisées...

Chi gần 8,5 tỷ đồng tháo dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu trong 45 ngày- Ảnh 1.

La partie restante du pont de Phong Chau sera démantelée dans environ 45 jours.

Le Département des transports de la province de Phu Tho prévoit de mobiliser 30 à 40 personnes pour organiser 2 équipes de construction (équipe 1 du côté du district de Lam Thao pour gérer les travées 1 à 5, équipe 2 du côté du district de Tam Nong pour gérer les travées 8) ; En fonction des conditions réelles lors de la démolition, une main d'œuvre supplémentaire sera mobilisée pour assurer l'avancement des travaux.

Il est prévu que les travaux de préparation du chantier jusqu'à l'achèvement du dégagement du site, la réception et la remise des travaux de démolition terminés sur le site prendront environ 45 jours. Le coût de mise en œuvre estimé est de près de 8,5 milliards de VND.

La police provinciale de Phu Tho a inspecté auparavant la partie restante du pont (la partie reliant la commune de Phung Nguyen, district de Lam Thao). L'agence de police d'enquête de la police provinciale de Phu Tho a constaté que la surface du pont de la travée 5 (N5) était inclinée. Sur le lit de la rivière Rouge, on observe des signes d'affaissement au niveau du pilier T6. Les travées 4, 3 et 2 du pont présentent des signes de torsion et d'inclinaison dans le sens du courant de la rivière Rouge. Les joints de dilatation (reliant les travées du pont) sont beaucoup plus larges que ceux prévus à l'origine.

Récemment, le ministère des Transports et la province de Phu Tho ont mis en œuvre d'urgence des recherches techniques et envisagé d'appliquer des mécanismes de construction dans les situations d'urgence. Le ministère de la Planification et de l’Investissement et le ministère des Finances ont examiné les options d’allocation de capital d’investissement.

Afin de mettre en œuvre le projet de construction du nouveau pont de Phong Chau de la manière la plus opportune, dans les plus brefs délais, avec les mécanismes et les politiques les plus appropriés, la province de Phu Tho, le ministère des Transports et d'autres ministères et branches ont convenu de laisser le ministère Le ministère des Transports est l’agence de gestion des investissements.

Les ministères et les services conviennent d'appliquer les mécanismes et réglementations en vigueur dans les situations d'urgence de construction pour mener à bien l'enquête, l'étude, la conception, l'approbation des décisions d'investissement et appliquer les mécanismes. Caractéristiques particulières dans la sélection des entrepreneurs et le démarrage du projet en décembre 2024.

Le ministère de la Planification et de l’Investissement et le ministère des Finances coordonnent leurs efforts avec le ministère des Transports pour allouer des capitaux au projet conformément au calendrier de mise en œuvre.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports et au Comité populaire de la province de Phu Tho d'ordonner aux entrepreneurs d'achever la construction des fondations du pont avant avril 2025, avant le début de la saison des pluies et des tempêtes, puis de procéder aux travaux de construction. terminer l’ensemble du projet en 2025.



Source : https://www.baogiaothong.vn/chi-gan-85-ty-dong-thao-do-phan-con-lai-cua-cau-phong-chau-trong-45-ngay-192241028114229392.htm

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