Le pont Long Kieng est situé sur la rue Le Van Luong, traversant le canal du même nom, reliant les communes de Nhon Duc et de Phuoc Kien (district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville).
Le projet a été approuvé en 2001 avec un investissement total de 589 milliards de VND, mais ce n'est qu'en 2007 que le terrain a été défriché pour certains ménages lors de la phase 1. En août 2018, la construction du pont Long Kieng a commencé, mais a ensuite été arrêtée en raison de problèmes de défrichement du terrain et a repris ses activités en septembre 2022.
Actuellement, les éléments du pont sont presque terminés.
Le pont mesure 318 m de long et 15 m de large. La surface du pont a été pavée d'asphalte, des lignes peintes, des trottoirs pavés, des garde-corps...
Des garde-corps en acier d'environ 1,3 m de haut et des systèmes d'éclairage sur le pont et les voies d'accès ont été installés.
Les ouvriers terminent les derniers éléments.
A côté se trouve un pont en fer de plus de 100 m de long et 3 m de large, construit en 1976, aujourd'hui dégradé. En septembre 2015, le dessous du pont en fer a été endommagé par une barge de sable. Trois ans plus tard, ce pont s'est effondré lorsqu'un camion de 15 tonnes a tenté de le traverser.
Le nouveau pont Long Kieng est conçu avec 2 culées et 8 piliers, avec des poutres de pont allant de 33 à 40 m de long et pesant de 36 à 76 tonnes, contribuant à augmenter le dégagement des bateaux d'environ 5 m par rapport à 1,5 m de l'ancien pont à côté.
L'ancien pont en fer de Long Kieng a une faible capacité de charge, uniquement pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes, avec une hauteur maximale de 2,2 m. Des embouteillages se produisent souvent ici aux heures de pointe.
Ci-dessous, la route d'accès élargie, d'une longueur totale de 661 m, est en cours de construction d'urgence pour être ouverte à la circulation à temps. Il y a environ 150 arbres plantés sur le trottoir menant au pont.
M. Nguyen Van Sang a déclaré : « Tout le monde ici attend avec impatience l'achèvement de ce pont, qui permettra aux habitants d'aller travailler ou d'emmener leurs enfants à l'école plus facilement. Auparavant, l'utilisation du pont métallique provoquait des inondations et des embouteillages constants. Si nous empruntions un autre itinéraire, nous serions obligés de faire un détour et cela prendrait trop de temps. »
Le pont Long Kieng devrait être ouvert à la circulation le jour de la fête nationale, le 2 septembre. Ce projet est un projet clé à la porte sud, une fois terminé, il aidera à relier la province de Long An au district de Nha Be, du district 7 au centre de Ho Chi Minh-Ville. De plus, sur la rue Le Van Luong, longue de 7 km, il y a 3 ponts en fer dégradés : Rach Dia, Rach Tom, Rach Doi, qui sont prévus pour être modernisés et remplacés par le gouvernement de la ville.
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