TPO - Il y a actuellement 32 glissements de terrain à Ho Chi Minh-Ville, menaçant la sécurité des structures, des biens et la vie des gens pendant la saison des inondations. La ville se concentre sur de nombreuses solutions pour alerter et mettre en œuvre des plans de prévention des glissements de terrain.
Français L'après-midi du 19 septembre, M. Nguyen Duc Vu, chef du sous-département de l'irrigation (département de l'agriculture et du développement rural de Ho Chi Minh-Ville) a déclaré que la ville compte actuellement 32 sites de glissements de terrain, dont : la ville de Thu Duc (7) ; Quartier de Nha Be (7) ; Quartier de Binh Chanh (4) ; District de Hoc Mon (1), district de Cu Chi (1) ; Quartier de Can Gio (5) ; District de Binh Thanh (5); Quartier 12 (2).
Jusqu'à présent, Hô Chi Minh-Ville a prévu d'investir dans la construction de 24 sites de glissements de terrain. La ville a chargé les comités populaires des districts d'élaborer des plans de renforcement en cas de tempêtes et de marées hautes pour les 8 sites de glissements de terrain restants.
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La saison des pluies et des tempêtes est la période pendant laquelle de nombreux endroits sujets aux glissements de terrain à Ho Chi Minh-Ville sont dans un état très dangereux. |
Français Selon M. Vu, les glissements de terrain dangereux typiques qui menacent la sécurité des ouvrages mentionnés par le représentant du Département de l'agriculture et du développement rural comprennent : le système d'irrigation du canal Dong Cu Chi-N31A est actuellement en période de coupure et de réduction de l'eau pour le transfert de la récolte d'hiver-printemps 2023-2024 à la récolte d'été-automne 2024, la société City Irrigation Service Management and Exploitation One Member Co., Ltd. a examiné l'état actuel et réparé un certain nombre de canaux tels que le canal Dong, le canal N38, le canal N43 pour assurer un fonctionnement sûr pendant la saison des inondations de 2024.
Le rapport du directeur du département d'irrigation montre que dans le projet d'irrigation Hoc Mon - North Binh Chanh, le pont de circulation traversant le ponceau de Tan Kien a été dégradé et endommagé, affectant la sécurité du projet, des personnes et des véhicules passant par le pont ; Le ponceau Saigon 3 fait partie de la digue de prévention des inondations le long de la rivière Saigon, ville de Thu Duc (du pont Binh Phuoc au canal Cau Ngang). L'eau s'écoule par le bas de la porte, le toit du ponceau en amont et en aval est dégradé, effondré, fissuré et la route d'exploitation sur le ponceau est dégradée.
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La ville déploie des efforts pour renforcer les sites de glissements de terrain, protéger la sécurité des structures, des biens et la vie des gens. |
Les canaux Suoi Cai et Can appartiennent au projet Suoi Cai, les berges des ruisseaux Go Cat et Tien présentent des sédiments, il y a beaucoup d'arbres et d'herbes, et les berges du canal à certains endroits s'effondrent et se fissurent ; Projet de digue de la rivière Saigon du pont Ben Suc au canal Thai Thai - commune de Phu My Hung, la surface du remblai de K0+00 à K3+00 est dégradée, avec de nombreux nids-de-poule. Les remblais du canal Dua, les deux côtés du canal Cat, la rive gauche du canal n°2 et la rive droite du canal Da sont dégradés et effondrés à certains endroits lorsque le niveau de marée atteint +1,30 m, provoquant le débordement de l'eau de la surface des remblais.
Pour les travaux d'irrigation, les digues et les remblais, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département de l'agriculture et du développement rural et les localités de les entretenir et de les réparer chaque année à partir du fonds des catastrophes naturelles. Pour gérer les incidents, la ville a mis en place 312 équipes de choc comptant environ 21 000 personnes. « En cas d'incident sur une digue ou un remblai, cette force interviendra pour minimiser les dommages aux personnes », a déclaré M. Vu.
Source : https://tienphong.vn/canh-bao-hang-chuc-diem-sat-lo-tai-tphcm-trong-mua-mua-lu-post1674802.tpo
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