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Boeing admet sa responsabilité dans la défaillance du loquet de la porte de l'avion

Công LuậnCông Luận10/01/2024


Cette déclaration est le premier aveu public d'erreur de Boeing depuis que l'incident a laissé un trou dans le flanc d'un 737 MAX 9 vendredi dernier.

À la suite de l'incident, deux compagnies aériennes qui exploitent largement l'avion, Alaska Airlines et United Airlines, ont également trouvé des pièces détachées sur des avions similaires, ce qui fait craindre qu'un tel incident ne se reproduise.

Boeing admet sa responsabilité dans le crash de l'avion

Le couvercle de la porte de sortie de secours de l'avion 737 MAX 9 impliqué dans l'incident a été retrouvé et récupéré à Portland, Oregon, États-Unis, le 8 janvier 2024. Photo : NTSB

Lors d'une réunion, Boeing a déclaré aux employés que la découverte de boulons desserrés sur l'avion était traitée comme un « problème de contrôle qualité » et que des inspections étaient en cours chez Boeing et son fournisseur Spirit Aerosystems.

Boeing a demandé à ses usines et à ses fournisseurs de s'assurer que ces problèmes soient résolus et de procéder à des inspections plus larges pour garantir que l'incident « ne puisse plus jamais se reproduire », ont déclaré des sources de Reuters.

Les actions de Boeing ont chuté de 1,4% mardi, United Airlines ayant annulé 225 vols quotidiens, soit 8% de son total, tandis qu'Alaska Airlines a annulé 109 vols, soit 18%. Des annulations similaires étaient attendues mercredi.

Boeing admet sa responsabilité dans l'accident d'avion (image 2)

Trou dans le fuselage du Boeing 737-9 MAX d'Alaska Airlines qui s'est écrasé. Photo : NTSB

Le PDG Calhoun a félicité l'équipage d'Alaska Airlines pour avoir rapidement fait atterrir le 737 MAX 9 avec les 171 passagers et les six membres d'équipage sains et saufs, déclarant que l'incident « m'a fait très peur ».

Boeing a été confronté à de nombreux problèmes de production depuis que le 737 MAX a été immobilisé au sol pendant 20 mois en mars 2019, à la suite d'une série d'accidents en 2018 et 2019 qui ont tué près de 350 personnes.

Boeing a atteint son objectif de livraison mais a terminé l'année 2023 à la deuxième place derrière son rival Airbus pour la cinquième année consécutive, selon les données officielles. Boeing a livré 528 avions en 2023. Parallèlement, Airbus annoncera sa livraison du 735e 2023 plus tard cette semaine.

Bui Huy (selon Reuters)



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