Le matin du 6 novembre, l'Assemblée nationale a entamé une séance de questions-réponses avec les membres du Gouvernement et les chefs de secteurs sur la supervision thématique dans les domaines de la planification et de l'investissement, des finances et de la banque.
La déléguée de l'Assemblée nationale Huynh Thi Phuc - chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de Ba Ria - province de Vung Tau, membre de la commission sociale de l'Assemblée nationale - a posé une question sur l'achat d'une assurance responsabilité civile obligatoire pour les motos.
Selon elle, les électeurs ont signalé à plusieurs reprises que l'achat d'une assurance obligatoire et d'une assurance responsabilité civile pour les voitures et les motos n'a pas apporté d'avantages pratiques car les procédures d'indemnisation sont trop difficiles et extrêmement compliquées. Souscrire ce type d’assurance vise principalement à éviter d’être verbalisé par les autorités lors de la conduite de véhicules sur la route.
Les délégués ont demandé au ministre des Finances de dire quelles solutions seront mises en place pour que l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les voitures et les motos puisse réellement promouvoir son sens et son objectif de protection des droits et des intérêts des citoyens ?
En réponse aux questions, le ministre des Finances Ho Duc Phoc a déclaré que l'assurance automobile est réglementée par la loi sur la circulation routière et la loi sur les assurances, il s'agit d'une forme d'assurance obligatoire.
Récemment, les accidents de moto ont représenté 64%, de 2021 à septembre 2023, les compagnies d'assurance ont versé aux victimes d'accidents une somme énorme, jusqu'à 2 300 milliards de VND.
« Cela montre que la loi sur les activités d'assurance et la loi sur la circulation routière ont protégé les conducteurs de motos », a déclaré le ministre Ho Duc Phoc.
Selon M. Phuc, la plupart des conducteurs de motos n'ont pas de revenus élevés. En cas de dommages corporels, l'indemnité maximale est de 150 millions de dollars, et en cas de dommages corporels, elle est de 50 millions de dollars.
Il a déclaré que pour faciliter le paiement, le décret 67 stipule que dans un délai de 3 jours, les compagnies d'assurance doivent payer les personnes ayant eu des accidents.
Si la vie est en jeu, un rapport de police et des documents sont nécessaires. Si la vie n'est pas en jeu, seuls des documents photographiques et des dossiers électroniques sont nécessaires pour effectuer les démarches nécessaires à l'obtention de l'assurance.
Auparavant, s'adressant au journal Lao Dong en marge de l'Assemblée nationale, le délégué de l'Assemblée nationale Pham Van Hoa (délégation Dong Thap) - membre de la Commission des lois de l'Assemblée nationale - a déclaré que les gens devraient être volontaires dans l'achat d'une assurance responsabilité civile pour les motos, et non pas forcés. « C'est juste », a déclaré M. Hoa, qui estime que l'assurance ne devrait être exigée que dans la liste obligatoire.
Le délégué de la délégation de Dong Thap a déclaré que grâce au contact avec les électeurs, de nombreux propriétaires de motos ont réagi et réfléchi à de nombreuses questions liées à la réglementation exigeant la souscription d'une assurance responsabilité civile.
« Le montant dépensé pour souscrire une assurance responsabilité civile pour les motos n’est que de quelques dizaines de milliers de dongs, ce n’est pas beaucoup, mais pour des millions de motos, c’est beaucoup d’argent.
« Je propose que l'achat obligatoire d'une assurance responsabilité civile pour les motos soit supprimé, car cela est très formel et ne profite qu'à l'agence d'assurance, alors que les gens trouvent que les procédures pour obtenir une assurance sont souvent très lourdes et compliquées », a exprimé le délégué Pham Van Hoa.
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![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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