Au lieu de cela, les entreprises (distributeurs, distributeurs) calculent et décident elles-mêmes les prix de détail en fonction de facteurs annoncés par l'État.
Concrètement, l'agence de gestion annoncera tous les 7 jours le prix mondial moyen ainsi que certains coûts fixes (taux de change, taxe spéciale de consommation, TVA, taxe d'importation). Sur la base de ces données, l’entreprise cible ajoutera les dépenses commerciales et les bénéfices standard pour calculer le prix de vente maximum. Les prix de détail aux consommateurs ne doivent pas être supérieurs à ce niveau maximum, sauf pour les zones éloignées et insulaires, avec une majoration de 2 %.
Toutefois, les principaux négociants du secteur pétrolier devront déclarer leurs prix et en informer l’organisme de gestion pour contrôle.
Ce changement, selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, vient du fait que le mécanisme actuel de régulation des prix de l'essence, les agences de gestion de l'État et les entreprises doivent passer par « trop d'étapes », les commerçants d'essence ne sont pas proactifs dans la décision des prix de détail de l'essence dans leur système de distribution, au lieu de cela, ils s'appuient sur le prix de base annoncé par l'agence de gestion de l'État et le suivent ensuite.
Ainsi, le mécanisme actuel de régulation des prix de l'essence ne garantit pas une mise en œuvre conforme au mécanisme du marché dans l'esprit de la résolution n° 18-NQ/TW du 25 octobre 2007 du 10e Politburo sur l'orientation de la stratégie nationale de développement énergétique du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2050, et de la résolution n° 55-NQ/TW du 11 février 2020 du Politburo sur l'orientation de la stratégie nationale de développement énergétique du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045.
Plus précisément : Appliquer les prix du marché à tous les types d’énergie, supprimer toutes les barrières pour garantir des prix de l’énergie transparents déterminés par le marché ; L'État régule raisonnablement au moyen d'outils de marché (impôts, taxes, fonds...) et de politiques de sécurité sociale appropriées...
L'essence est l'un des 9 types de biens et services dont les prix sont stabilisés dans la liste des biens et services dont les prix sont stabilisés, comme le prescrit la loi sur les prix. Il est donc nécessaire de mettre en place un mécanisme de gestion pour mettre en œuvre la résolution ci-dessus. Le projet de décret stipule que l'État publie les facteurs de formation des prix afin que les entreprises puissent décider de leurs propres prix, déclarer les prix et envoyer les documents de déclaration de prix et les notifications de prix aux agences de gestion compétentes de l'État pour supervision.
En ce qui concerne le fonds de stabilisation des prix de l'essence, le projet de décret stipule clairement que dans les cas où les prix du marché fluctuent anormalement, entraînant des impacts majeurs sur la socio-économie ou dans des situations d'urgence (catastrophes naturelles, épidémies), le ministère de l'Industrie et du Commerce, des Finances et les parties concernées doivent faire rapport au gouvernement pour décider de l'application des mesures de stabilisation des prix.
Le nouveau projet maintient également l'idée selon laquelle les points focaux sont autorisés à louer des entrepôts, mais doivent garantir des normes et des conditions. L'agence de gestion fournit également des solutions pour inspecter, surveiller et sanctionner les violations, sans pour autant tirer profit de la politique.
Le moment de l'annonce du prix de vente de l'essence par les grossistes et les distributeurs d'essence se fait immédiatement après que le ministère de l'Industrie et du Commerce a annoncé le prix mondial des produits essence et premium.
Pour les zones montagneuses, éloignées et insulaires, les négociants en essence de ces zones sont autorisés à décider d'une augmentation maximale du prix de détail ne dépassant pas 2 % du prix de l'essence selon la formule prescrite.
En outre, le ministère de l’Industrie et du Commerce a proposé que le gouvernement stipule que les distributeurs ne soient pas autorisés à acheter et à vendre de l’essence entre eux. Il s’agit d’éviter les achats croisés, de créer des intermédiaires, d’ajouter des coûts à cette étape, de rendre difficile le contrôle de l’offre…
Source : https://baohaiduong.vn/bo-cong-thuong-giu-de-xuat-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-ban-le-xang-dau-387215.html
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