TPO - Comme prévu, après l'expiration du bail foncier du parc industriel de Song Than, Binh Duong utilisera ce fonds foncier pour agrandir le plus grand terminal de fret du pays. Actuellement, la gare de Song Than est la plus grande gare intermodale du Sud, mais sa capacité est limitée par sa superficie modeste et doit être rénovée et agrandie.
Les dirigeants de la province de Binh Duong viennent d'effectuer une visite sur le terrain pour inspecter l'état actuel de la station Song Than dans la ville de Di An. |
À la gare de Song Than, le secrétaire du Parti provincial de Binh Duong, Nguyen Van Loi (couverture gauche), a affirmé l'importance et la signification particulières de la gare de Song Than pour l'économie de la province de Binh Duong en particulier et de toute la région en général. C'est pourquoi Binh Duong a identifié ce projet comme étant un projet clé et doit continuer à accélérer les progrès de la modernisation et de l'agrandissement de la gare afin que le projet puisse bientôt apporter une efficacité économique. |
Le secrétaire du comité provincial du Parti de Binh Duong a demandé à la ville de Di An de dégager rapidement le site et de remettre le terrain au Département général des chemins de fer du Vietnam pour mettre en œuvre le projet de modernisation et d'agrandissement de la gare. Il a souligné que la mise en œuvre de la modernisation et de l'extension de la station Song Than doit avoir un plan, une feuille de route et un délai de mise en œuvre spécifiques, et ne peut pas être prolongée davantage. |
La gare de Song Than est la plus grande gare de fret du Sud, transportant des marchandises internationales vers la Chine et l'Europe. Elle revêt donc une importance particulière pour la zone économique clé du Sud. En 2023, le volume de marchandises transportées via la gare de Song Than atteindra 1,6 million de tonnes et devrait atteindre 3,2 millions de tonnes d'ici 2030. |
Actuellement, le ministère des Transports a accepté de transformer la gare de Song Than en gare de transit internationale. Cependant, selon les normes et les exigences, la zone d'entrepôt pour les services fait encore défaut. Par conséquent, le Département général des chemins de fer du Vietnam espère que la province de Binh Duong soutiendra le défrichage des terres et la remise des terres publiques envahies par la population pour moderniser et agrandir la gare, répondant ainsi aux besoins d'une gare de transit internationale. |
Comme prévu, la station Song Than sera modernisée avec un capital estimé à près de 180 milliards de VND. Concrètement, la gare sera construite, rénovée et dotée de gares de marchandises supplémentaires et d’éléments de construction synchrones ; construire de nouvelles maisons pour l'administration, les douanes, les frontières et la police. La gare de chargement d'An Binh modernisera et rénovera les voies de chargement et de déchargement et installera des voies de chargement et de déchargement supplémentaires ; construire un nouvel entrepôt frigorifique |
Diagramme de calcul des coûts de fret depuis la gare de Song Than vers d'autres pays |
Binh Duong prévoit d'augmenter l'échelle de planification de la gare d'An Binh (le lieu de rassemblement de marchandises de la gare de Song Than) de 64,6 hectares à environ 200 hectares (à partir du fonds foncier public en raison de la récupération des terres après l'expiration du bail du parc industriel de Song Than) et a été mis à jour dans la planification des voies ferrées de connexion et des gares de la région. Prévue, planification complète des fonctionnalités pour connecter la région. |
Récemment, la province de Binh Duong a proposé aux dirigeants du gouvernement, au ministère des Transports et aux ministères et branches centraux de soutenir la localité pour mettre à jour et compléter rapidement la planification provinciale et mettre en œuvre le projet dans les temps à venir. |
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