La frontière entre l'Ukraine et la Pologne reste fermée

Ukrinform a rapporté le 2 décembre que les gardes-frontières ukrainiens ont déclaré que le blocus dans la zone frontalière avec la Pologne était toujours en vigueur.

Biên giới Ukraine-Ba Lan tiếp tục bị phong tỏa

Des camions font la queue près du poste frontière polono-ukrainien à Dorohusk, en Pologne, le 10 novembre 2023. (Source : AFP)

« Malheureusement, le blocus se poursuit… Au matin du 2 décembre, les rapports que nous avons reçus de nos collègues polonais indiquent qu'environ 2 400 camions font la queue pour entrer en Ukraine depuis la Pologne, dans les quatre directions. La plupart d'entre eux se trouvent près des postes de contrôle de Shehyni et Rava-Ruska », a déclaré Andrii Demchenko, porte-parole de la force.

Les manifestants ont entamé une grève illimitée le 6 novembre. Parmi les principales revendications figure le retour des licences aux entreprises ukrainiennes, qui ont été supprimées en vertu de l'accord avec l'Union européenne (UE) jusqu'en juin prochain. Les manifestants veulent que l'accord soit résilié et que le régime de licences soit rétabli à partir du 1er janvier.

Le 23 novembre, des agriculteurs polonais se sont joints à la manifestation des transporteurs locaux et, faisant connaître leurs revendications, ont commencé à bloquer la circulation au poste de contrôle de Medyka-Shehyni près de Przemysl.

La semaine dernière, des responsables ukrainiens ont déclaré que les deux parties n'étaient pas encore parvenues à un accord pour mettre fin à la manifestation des camionneurs polonais.

En outre, les ministres des infrastructures de Pologne et d’Ukraine et les représentants de l’UE n’ont pas réussi à parvenir à un accord après de nombreux cycles de négociations pour résoudre le problème.

L'association des entreprises de transport routier de plusieurs pays d'Europe centrale vient de demander à la Commission européenne (CE) de mettre fin à l'exemption accordée aux entreprises de transport ukrainiennes lorsque des camions ukrainiens entrent dans l'UE. Auparavant, les chauffeurs routiers ukrainiens avaient besoin d’un permis pour entrer dans l’UE. Cependant, cette obligation a été annulée après le conflit en Ukraine.

Selon les transporteurs d’Europe centrale, cela nuit à la compétitivité des entreprises de transport routier dans les États membres de l’UE.

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