Le 15 octobre, le Comité populaire de la province de Bac Giang a tenu une conférence de presse sur les résultats des tâches de développement socio-économique au cours des 9 premiers mois de l'année, les tâches clés et les solutions pour le quatrième trimestre 2024.
Lors de la conférence, les représentants de nombreux départements, branches et localités ont répondu et fourni des informations sur les questions soulevées par les journalistes des agences de presse.
M. Nguyen Van Manh, directeur adjoint du département des transports de la province de Bac Giang, a déclaré qu'actuellement, les entrepreneurs se concentrent sur la construction et qu'il est prévu que la surface du pont soit pavée d'ici le 18 octobre et soit pratiquement achevée d'ici le 31 décembre de cette année.
Auparavant, la province de Bac Giang avait accéléré les progrès, s'efforçant d'ouvrir le trafic technique début septembre, près de 4 mois avant la date prévue (24 décembre 2024).
Le pont Dong Viet est le premier et le plus grand pont à haubans de la province de Bac Giang, traversant la rivière Thuong, reliant la ville de Chi Linh, Hai Duong.
Le projet représente un investissement total de près de 1 500 milliards de VND. Le groupe Thuan An est l'une des deux coentreprises participant au projet d'une valeur de construction de plus de 800 milliards de VND.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Bac Giang, Mai Son, a ajouté que les dirigeants provinciaux étaient très intéressés et avaient demandé aux parties concernées d'encourager et de soutenir les unités de construction pour essayer de fermer le pont Dong Viet afin de garantir les progrès et les normes techniques.
Cette semaine, le Comité populaire de la province de Bac Giang travaillera avec les parties concernées pour éliminer les difficultés et promouvoir l'avancement du projet du pont Dong Viet.
Selon M. Mai Son, le projet de construction du pont est désormais pratiquement terminé. Cependant, les travaux de déblaiement du site de la route menant au pont ne sont pas terminés car certains ménages ont construit des maisons sur des terres agricoles.
Le pont Dong Viet mesure plus de 730 m de long et sa surface mesure 22,5 m de large. Le pont principal est constitué de 2 travées à haubans, une plane, le pont d'accès est constitué de 14 travées Super T, construites à l'échelle d'un pont permanent avec des structures en béton armé et en béton armé précontraint.
La route d'accès au pont des deux côtés mesure environ 7,86 km de long, avec une échelle de route delta de niveau II, une base de 22 m et une surface de route de 21,5 m.
La construction du pont Cam Ly débutera au quatrième trimestre 2024
M. Manh a ajouté que le projet du pont Cam Ly est activement dirigé par le Comité populaire provincial pour être mis en œuvre par les départements, les branches et le Comité populaire du district de Luc Nam ; Le début des travaux est prévu pour le quatrième trimestre 2024
Sur l'ordre de circulation et la gestion de la sécurité ; Gestion des lignes de bus, avancement de la planification des points de ramassage et de dépose des travailleurs, maîtrise des risques potentiels d'accidents de la circulation... Les représentants du ministère des Transports et de la Police provinciale ont déclaré que les deux départements et branches ont prêté attention à la coordination de la mise en œuvre, obtenant de nombreux résultats avec des solutions pratiques pour renforcer la gestion ; contribuer à stabiliser la situation du trafic, réduisant ainsi les accidents.
Source : https://vietnamnet.vn/bac-giang-ly-giai-viec-khong-the-thong-xe-cau-dong-viet-nhu-da-hen-2332109.html
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