El vehículo todavía utiliza un motor BlueCore, monocilíndrico, refrigerado por aire, que cumple con los estándares de emisiones Euro 4, con una cilindrada de 125 cc. Este motor se combina con un sistema de inyección electrónica de combustible EFI, entregando una potencia máxima de 9,4 caballos a 8.000 rpm y un par máximo de 9,6 Nm a 5.500 rpm. La transmisión de potencia del motor a la rueda trasera se realiza a través de un embrague y un sistema de sincronización automática, junto con una correa trapezoidal estándar para scooters.
Con un peso de 96 kg, la altura del asiento de 773 mm facilita el acceso del conductor, mientras que el tanque de combustible de 4,2 litros garantiza mayores autonomías entre reabastecimientos. Debajo del asiento, el compartimento de almacenamiento de 14 litros es lo suficientemente grande como para albergar un casco integral.
El sistema de frenado del Yamaha Ego Avantiz incluye un único freno de disco hidráulico en la parte delantera y un freno de tambor en la parte trasera, garantizando la seguridad al circular. El sistema de suspensión incluye horquillas telescópicas delanteras y monoamortiguador trasero, lo que ayuda al vehículo a funcionar sin problemas en muchos terrenos. Llantas de 14 pulgadas con neumáticos de tamaño 70/90 delante y 90/80 detrás, aumentan el agarre y la estabilidad durante la conducción.
El nuevo Yamaha Ego Avantiz 2024 ha sido actualizado por el fabricante con tres nuevas versiones de color en el mercado de Malasia. Estos son colores como el azul cielo, azul oscuro y morado. A pesar del nuevo color, el Ego Avantiz mantiene el mismo precio que la versión 2023, con un precio lista de RM 5.998 (aproximadamente VND 32,46 millones).
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Fuente: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html
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