El nuevo concepto Mitsubishi XRT es una versión de preproducción de la camioneta Triton de sexta generación, cuyo lanzamiento oficial está previsto para julio de este año. El concepto XRT tiene un diseño mucho más agresivo en comparación con la actual generación Triton.
El automóvil todavía tiene una apariencia con el lenguaje de diseño Dynamic Shield, pero es más angular que el modelo actual de camioneta Mitsubishi Triton . La versión conceptual no tiene faros, sino únicamente luces diurnas LED montadas en lo alto.
En el centro de la parte delantera del coche hay una parrilla más ancha y viene con una nueva malla de panal. También hay un sello "Mitsubishi" en relieve en la parrilla.
Lo más probable es que el Triton comercial siga manteniendo el diseño de los faros montados bajos debajo del parachoques. El diseño lateral y trasero todavía guarda muchas similitudes con el Mitsubishi Triton de la generación actual.
Según algunas fuentes, el nuevo Mitsubishi Triton 2024 estará equipado con un motor diésel codificado 4N16 con 4 cilindros, DOHC, 16 válvulas, turboalimentado, de 2,4L de capacidad. Además, en el futuro, el Triton también se complementará con una variante puramente eléctrica.
El modelo actual Mitsubishi Triton es una actualización de mitad de vida (facelift) del Triton de quinta generación, lanzado en Vietnam desde finales de 2019. Este modelo se distribuye actualmente en Vietnam con 3 versiones, con precios que oscilan entre 650 y 905 millones de VND.
En 2022, Triton fue el segundo modelo más vendido en el segmento de camionetas con ventas de 4,789 vehículos, ubicándose por encima de Mazda BT-50 (758 vehículos) e Isuzu D-Max (757 vehículos) pero por debajo de Ford Ranger con 16,477 vehículos.
Nguyen Hoang
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