Eliminar el camino autoabierto a través de la línea ferroviaria desde la estación de Da Lat hasta Trai Mat

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El 24 de julio, el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió un plan para implementar la eliminación de los caminos autoabiertos a través del ferrocarril y garantizar un corredor de tráfico ferroviario seguro desde la estación de Da Lat a Trai Mat.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 1. — Los turistas visitan la estación de tren de Da Lat.

El plan se implementará en 3 años, de 2023 a 2025. En el futuro inmediato, el Comité Popular Provincial asignó al Departamento de Transporte y a la ciudad de Da Lat la tarea de llevar a cabo propaganda, difusión y educación de las leyes sobre seguridad del tráfico ferroviario para las personas que viven a ambos lados de la línea ferroviaria desde la estación de Da Lat hasta Trai Mat.

En 2023, las autoridades revisarán la superficie de terreno dentro del corredor de seguridad del tráfico ferroviario que ha otorgado certificados de derecho de uso de la tierra a organizaciones e individuos; Desarrollar un plan de recuperación de tierras... Coordinar con las agencias de gestión ferroviaria desde la estación Da Lat hasta Trai Mat para establecer un archivo de gestión para las tierras ferroviarias y las tierras del corredor de seguridad ferroviaria.

Al mismo tiempo, se planeó construir pasos a nivel en 4 lugares y construir 4 vallas que separen la vía férrea y la carretera para eliminar los caminos autoabiertos, garantizando el orden y la seguridad del tráfico ferroviario.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 2. — Desarrollar un plan para construir pasos a nivel en 4 lugares y construir 4 vallas que separen la vía férrea y la carretera.

En 2024, realizar la demarcación de los límites de las tierras para los ferrocarriles en el campo para entregarlos a la gestión local, completar el plan e implementar la compensación y el apoyo a las tierras y obras dentro del corredor de seguridad ferroviaria.

Hacer cumplir la limpieza de obras de re-invasión, obras de construcción ilegales en terrenos recuperados o que violen los corredores de seguridad ferroviaria; Tratar de manera estricta y exhaustiva a las organizaciones e individuos que invaden y utilizan ilegalmente los corredores de seguridad ferroviaria.

La línea ferroviaria desde la estación de Da Lat a Trai Mat (distrito 12, ciudad de Da Lat) es la sección restante de la línea de tren de cremallera desde Phan Rang - ciudad de Thap Cham ( Ninh Thuan ) a Da Lat, construida por los franceses entre 1908 y 1932, completada y puesta en funcionamiento. El recorrido completo tiene una longitud total de casi 84 km, incluidos 16 km de tren de cremallera, 12 estaciones y 5 pasos subterráneos.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 4. — Mapa de la ruta ferroviaria Thap Cham-Da Lat

Sin embargo, después de 1975 casi todos los rieles y traviesas de esta línea ferroviaria fueron retirados. Actualmente, sólo el tramo Trai Mat - Da Lat, de unos 7 km de longitud, todavía se explota con fines turísticos.

En 2015, el Primer Ministro aprobó ajustes al plan maestro para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2020, con visión a 2030; incluida la política de restauración del ferrocarril de cremallera Thap Cham - Da Lat.

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