Los vehículos eléctricos contribuyen a acercar a Vietnam al objetivo de reducir las emisiones netas a cero

(Dan Tri) - HSBC evalúa que el desarrollo de vehículos eléctricos está llevando a Vietnam más allá en el camino hacia el equilibrio de emisiones y contribuyendo al crecimiento sostenible del país.

Promoción de la transición energética verde en Vietnam El Departamento de Investigación Global del Banco HSBC acaba de publicar un informe de investigación relacionado con el mercado de vehículos eléctricos. En los últimos años, la transición energética se ha convertido en un foco de atención en Asia y Vietnam no es una excepción. Ya en 2021, en la cumbre COP26, Vietnam estableció el objetivo de lograr la neutralidad de carbono para 2050. En el espíritu de la transición energética, el desarrollo de vehículos eléctricos en Vietnam reduce las emisiones de carbono y crea un crecimiento económico verde. Los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos han tenido cierto éxito en hacer más ecológicas las motocicletas, pero el crecimiento se desacelerará más adelante mientras los automóviles aprovechan la oportunidad. Actualmente, el mercado de motocicletas eléctricas de Vietnam es el más grande de la ASEAN y el segundo más grande del mundo , después de China. En el futuro, el mercado vietnamita de vehículos eléctricos todavía tiene mucho margen para seguir creciendo, afirmó HSBC. Si bien predecir el futuro de una industria en rápido crecimiento no es fácil, HSBC estima que las ventas anuales de motocicletas y automóviles eléctricos en Vietnam podrían aumentar de menos de un millón de unidades en 2024 a más de 2,5 millones en 2036.

(Fuente: HSBC)

La unidad de análisis también predice que las motocicletas eléctricas serán pioneras en el desarrollo de vehículos eléctricos en Vietnam. En comparación con los coches eléctricos, las motos eléctricas son más asequibles, tienen una mayor similitud de componentes y una alta tasa de producción nacional. Los consumidores vietnamitas que cambien a vehículos eléctricos también estarán más familiarizados con las motocicletas, un medio de transporte popular que supera en número a los automóviles relativamente caros en una proporción de 30 a 1. El banco espera que las ventas de motocicletas eléctricas se estabilicen en Vietnam a fines de 2030 a medida que el mercado interno de motocicletas se sature. Al mismo tiempo, el mercado de automóviles eléctricos de Vietnam tiene un enorme potencial sin explotar, dado que más del 60% de la gente poseía motocicletas en 2020, mientras que solo el 5,7% poseía automóviles (según la Administración de Comercio Internacional, Departamento de Comercio de EE. UU., a julio de 2022).

El desarrollo de vehículos eléctricos en Vietnam reduce las emisiones de carbono y crea crecimiento económico verde, afirmó HSBC (Foto: GM).

¿Cuál es la clave para que los coches eléctricos superen las barreras? Los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos vietnamitas, como el líder de la industria VinFast, enfrentarán desafíos para replicar el exitoso modelo de motocicletas eléctricas en el segmento de automóviles eléctricos, según el informe. Los consumidores vietnamitas se muestran reticentes debido a los altos precios, el temor a la energía eléctrica insuficiente, las preocupaciones por las baterías y la inquietud por la falta de infraestructura de estaciones de carga. El analista cree que algunos de los obstáculos a la popularización de los vehículos eléctricos pueden resolverse mediante políticas gubernamentales de apoyo. Por ejemplo, Vietnam ha implementado exenciones de tarifas de registro para vehículos eléctricos a batería, ha reducido los impuestos de importación sobre dichos vehículos y ha eximido del impuesto a la renta corporativa a proyectos de inversión en vehículos eléctricos a batería. El Ministerio de Transporte también ha propuesto un subsidio de 1.000 dólares para cada comprador de un coche eléctrico, pero se enfrenta a la oposición del Ministerio de Finanzas. En opinión de HSBC, la clave para superar las barreras a la adopción de automóviles eléctricos en Vietnam radica en la inversión en infraestructura, que también es un obstáculo para la transición energética. HSBC estima que instalar suficiente infraestructura de carga para vehículos eléctricos y capacidad de generación renovable solo para respaldar los nuevos vehículos eléctricos previstos requeriría alrededor de 12.300 millones de dólares en inversión y 14 tWh de energía acumulada durante el período 2024-2040.

(Fuente: HSBC)

Según la unidad de análisis, Vietnam también puede mejorar su ecosistema de vehículos eléctricos domésticos aprovechando sus abundantes reservas de tierras raras, las segundas más grandes del mundo después de China. Si bien las tierras raras no son tan comunes como el litio, que desempeña un papel clave en la cadena de suministro de baterías de vehículos eléctricos, estos 17 elementos de tierras raras siguen siendo muy importantes para la industria de fabricación de vehículos eléctricos. En particular, el neodimio y el samario se utilizan comúnmente en imanes de motores. El éxito de Vietnam en la ecologización de su industria automotriz también depende de mantener la inversión extranjera y la cooperación con las empresas nacionales. Las empresas multinacionales japonesas y coreanas desempeñan un papel importante en la industria automotriz de Vietnam.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm