“Ceguera nocturna” ante las señales de límite de velocidad: acciones de las autoridades

(Dan Tri) - Después de que el periódico Dan Tri publicara un artículo "Los conductores son cegados por las señales de límite de velocidad durante 4 períodos de tiempo en la carretera nacional", el Área de Gestión Vial III instaló 2 señales de límite de velocidad adicionales de 70 km/h.

El 14 de febrero, el Sr. Nguyen Thanh Binh, Director del Área de Gestión Vial III (dependiente de la Administración Vial de Vietnam, Ministerio de Transporte), dijo que la unidad ha ordenado a los departamentos pertinentes instalar dos señales adicionales de límite de velocidad de 70 km/h en la Carretera Nacional 1, comuna de Vinh Luong, ciudad de Nha Trang, provincia de Khanh Hoa.

Según los periodistas de Dan Tri , las señales de límite de velocidad de 70 km/h están colocadas en ambas direcciones a lo largo de la Carretera Nacional 1, a unos 150 metros de las señales de límite de velocidad de 50 km/h durante cuatro períodos de tiempo específicos que informó el periódico Dan Tri .

La nueva señal de límite de velocidad de 70 km/h se instaló el 14 de febrero, a unos 150 metros de la señal de límite de velocidad de 50 km/h durante cuatro períodos de tiempo (marcados en rojo) (Foto: Trung Thi).

La Sra. Lan, residente local, dijo que alrededor de las 8:00 a.m. del 14 de febrero, un grupo de trabajadores trajo pilares de hierro, palas, cemento, etc. para erigir una señal de límite de velocidad de 70 km/h cerca de su casa.

"Antes no había un cartel así, lo colocaron esta mañana. El derrame de cemento aún está fresco", dijo la Sra. Lan.

El Sr. Nguyen Thanh Binh admitió que, a través de la reflexión del periódico Dan Tri, la unidad encontró deficiencias, por lo que aceptó y organizó la instalación de señales adicionales.

Según el Director del Área de Gestión Vial III, respecto al contenido de la señal de límite de velocidad de 50 km/h en 4 franjas horarias determinadas, la unidad seguirá investigando y discutiendo con la localidad para encontrar una mejor solución.

Nuevo derrame de cemento en la base de la señal de límite de velocidad de 70 km/h (Foto: Trung Thi).

Como informó Dan Tri , recientemente en la Carretera Nacional 1, sección de la provincia de Khanh Hoa, hay muchas señales que limitan la velocidad a 50 km/h durante cuatro períodos de tiempo determinados, como las 6:30 y las 7:30, las 10:30 y las 11:30, las 12:30 y las 13:30 y las 16:30 y las 17:30.

El conductor Tien Nhan, residente en la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que, con las señales de límite de velocidad mencionadas anteriormente, los automóviles generalmente pueden circular a 90 km/h, sin señales que limiten la velocidad a 70 km/h, por lo que en una fracción de segundo, los conductores no pueden leer la información específica en la señal sobre el límite de tiempo para seguir las instrucciones.

El Sr. Nhan sugirió que si esta es un área que requiere un límite de velocidad para garantizar la seguridad de los estudiantes y los vehículos que pasan por la abertura de la franja central, el límite debería fijarse en 50 km/h, sin la necesidad de agregar información sobre el período de tiempo en la señal adicional.

Una señal de límite de velocidad de 50 km/h durante 4 períodos de tiempo en la Carretera Nacional 1, a través de la provincia de Khanh Hoa (Foto: Trung Thi).

Según el conductor Nhan, si se mantiene el cartel actual, debería estar colgado en alto, a la altura de los ojos, con números claros para que los conductores puedan verlo fácilmente, en lugar de estar colocado a ambos lados de la carretera como está ahora.

El líder del Departamento de Transporte de la provincia de Khanh Hoa también admitió que tener demasiados datos en una sola señal dificultaría que los conductores recibieran toda la información para implementarla, por lo que esta unidad registrará las opiniones de los lectores y encontrará formas de solucionarlo.

Fuente: https://dantri.com.vn/ban-doc/vu-quang-ga-voi-bien-han-che-toc-do-dong-thai-cua-co-quan-chuc-nang-20250214162524014.htm