¿Por qué el proyecto del canal Xuyen Tam aumentó el capital en más de 7,5 billones de VND?

El 27 de julio, en la 18ª sesión del 10º mandato del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh , los delegados votaron para aprobar el proyecto de resolución sobre el ajuste de la política de inversión del proyecto de dragado, mejora del medio ambiente y construcción de infraestructura del canal Xuyen Tam (desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el río Vam Thuat) en los distritos de Go Vap y Binh Thanh.

Casas temporales a lo largo del canal Xuyen Tam. Foto: My Quynh.

En concreto, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el ajuste de la política de inversión del proyecto, ajustando la inversión total para aumentarla en más de 7,5 mil millones de VND (de más de 9,664 mil millones de VND a más de 17,229 mil millones de VND).

Este nivel de inversión incluye: costos de compensación, apoyo para el reasentamiento y reubicación de infraestructura técnica (más de 13.937 billones); costos de construcción (más de 2.729 billones); costos de gestión de proyectos (casi 48 mil millones); Costos de consultoría en inversión en construcción (casi 110 mil millones); otros gastos (más de 25.500 millones de VND) y gastos de contingencia superiores a 380 mil millones de VND.

El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh también ajustó la demanda de asignación de capital esperada para el proyecto, fase 2021-2025, a más de 15.476 mil millones de VND; período 2026-2030 más de 1,753 billones de VND.

Al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh se le ha asignado la responsabilidad de informar al Primer Ministro para su consideración e informar a la Asamblea Nacional en la sesión de fin de año sobre el estado de la implementación del proyecto.

Rach Xuyen Tam aumentó su capital debido al aumento de los costos de compensación, limpieza del sitio y apoyo al reasentamiento. Foto: My Quynh.

Al mismo tiempo, será responsable de asegurar las fuentes de capital y la capacidad de equilibrar el capital para implementar el proyecto de acuerdo a la normativa. El proceso de implementación del proyecto también debe garantizar la coherencia y no causar impactos en el medio ambiente circundante.

Anteriormente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh propuso aumentar el capital para el proyecto debido al aumento de los costos de compensación, limpieza del sitio y apoyo al reasentamiento al aplicar la Ley de Tierras de 2024 y algunos otros costos adicionales.

También en esta reunión, el Consejo Popular de la Ciudad aprobó aumentar el capital para el proyecto de dragado, construir infraestructura y mejorar el medio ambiente de la orilla norte del Canal Doi.

En consecuencia, se aprobó aumentar este proyecto en aproximadamente 2,5 billones de VND, de 4,9 billones de VND a 7,415 billones de VND . Este aumento de capital se debe al aumento de los costes de compensación, apoyo y reasentamiento.

Además, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh también aprobó la política de inversión para el proyecto de dragado y solidificación del terraplén del canal Da Han (desde el puente de hierro hasta la Carretera Nacional 1A), Distrito 12 con 700 mil millones de VND y el proyecto de dragado y solidificación del terraplén del canal Lang Le, Distrito 12 con 129,7 mil millones de VND .

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-rach-xuyen-tam-duoc-tang-von-hon-7500-ty-dong-192240927130554112.htm