¿Por qué no se han desmantelado las estaciones de peaje en la Carretera Nacional 51?

El Ministerio de Transporte dijo que este contenido había sido respondido por el Ministerio a la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Ba Ria - Vung Tau en agosto de 2023.

En consecuencia, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51 del Km 0+900 al Km 73+600 bajo la modalidad de contrato BOT aún no ha llegado a un acuerdo para rescindir el contrato antes de lo previsto para organizar la implementación del establecimiento de la propiedad pública de acuerdo con las disposiciones del Decreto Nº 29/2018 del Gobierno . Por lo tanto, el desmantelamiento del activo del proyecto BOT, la estación de peaje de la Ruta Nacional 51, no se ha llevado a cabo.

Estación de peaje T1, Carretera Nacional 51 (Foto de internet).

El Ministerio de Transporte también dijo que en diciembre de 2023, el Ministerio de Transporte informó al viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre el manejo de la propuesta del inversor para el proyecto de expansión de la Carretera Nacional 51 del km 0+900 al km 73+600 bajo la forma de un contrato BOT. Posteriormente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha ordenó al Ministerio de Transporte continuar tramitando la petición del inversor de acuerdo con sus funciones, tareas y contratos firmados.

Para abril de 2024, el Ministerio de Transporte enviará un documento solicitando al Ministerio de Hacienda establecer la propiedad pública de los activos del proyecto de ampliación de la Ruta Nacional 51 del Km 0+900 al Km 73+600 bajo la modalidad de contrato BOT.

En el documento de respuesta, el Ministerio de Finanzas solicitó al Ministerio de Transporte y al inversor que resolvieran los problemas existentes y completaran el expediente para que el Ministerio de Finanzas tuviera base suficiente para emitir opiniones sobre el establecimiento de la propiedad pública de los activos del proyecto BOT QL51.

El Ministerio de Transporte ordenó luego a la Administración de Carreteras de Vietnam, la agencia que firmó el contrato, y al inversor que continuaran resolviendo los problemas existentes con el proyecto BOT QL51 y completaran los procedimientos legales de acuerdo con las regulaciones.

Tras completar los trámites para establecer la propiedad pública, de acuerdo con la ley de bienes públicos, la Administración de Carreteras de Vietnam organizará con urgencia el desmantelamiento y la recuperación de la propiedad de la estación de peaje, de acuerdo con la propuesta de los votantes de la provincia de Ba Ria-Vung Tau, informó el Ministerio de Transporte.

La Carretera Nacional 51 tiene 72 km de longitud y pasa por las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau. Esta ruta ha sido administrada y operada por Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) desde 2013. En esta carretera nacional, BVEC ha colocado 3 estaciones de peaje BOT, incluidas T1, T2 y T3.

A principios de enero de 2023, la Administración de Carreteras de Vietnam anunció la suspensión temporal del cobro de peajes para el proyecto BOT en la autopista 51 desde el km 0+900 hasta el km 73+600 bajo el contrato BOT que pasa por las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau a partir de las 7:00 a.m. del 13 de enero para negociar el ajuste del tiempo de cobro de peajes para generar ganancias con el inversor del proyecto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm