El Ministerio de Transporte dijo que este contenido había sido respondido por el Ministerio a la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Ba Ria - Vung Tau en agosto de 2023.
En consecuencia, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51 desde el Km 0+900 hasta el Km 73+600 bajo la modalidad de contrato BOT aún no ha llegado a un acuerdo para rescindir el contrato antes de la fecha límite para organizar la implementación del establecimiento de la propiedad plena. personas según el disposiciones del Decreto Nº 29/2018 del Gobierno. Por lo tanto, el desmantelamiento del activo del proyecto BOT, la estación de peaje de la Ruta Nacional 51, no se ha llevado a cabo.
Estación de peaje T1, Carretera Nacional 51 (Foto de internet).
El Ministerio de Transporte también dijo que en diciembre de 2023, el Ministerio de Transporte informó al viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre el manejo de la petición del inversor del proyecto de expansión de la Carretera Nacional 51 desde el Km 0+900 hasta el Km 73. +600 bajo BOT. formulario de contrato. Posteriormente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha ordenó al Ministerio de Transporte continuar tramitando la petición del inversor de acuerdo con sus funciones, tareas y contratos firmados.
Para abril de 2024, el Ministerio de Transporte cuenta con un documento solicitando al Ministerio de Finanzas establecer la propiedad pública de los activos del proyecto de construcción de la ampliación de la Carretera Nacional 51 desde el Km 0+900 - Km 73+600 en forma de contrato. BOT.
En el documento de respuesta, el Ministerio de Hacienda solicitó al Ministerio de Transportes y al inversor que resolvieran los problemas existentes y completaran el expediente para que el Ministerio de Hacienda tuviera una base suficiente para emitir opiniones sobre la determinación de la propiedad de todo el pueblo sobre el activo. BOT Proyecto QL51.
Luego, el Ministerio de Transporte ordenó a la Administración de Carreteras de Vietnam, la agencia que firmó el contrato, y al inversor que continuaran resolviendo los problemas existentes con el proyecto BOT QL51 y completaran los procedimientos legales de acuerdo con las regulaciones.
"Después de completar los procedimientos para establecer la propiedad pública de acuerdo con la ley sobre propiedad pública, la Administración de Carreteras de Vietnam organizó urgentemente el desmantelamiento y la recuperación de la propiedad de la estación de peaje de acuerdo con la propuesta de los votantes de Ba Ria - provincia de Vung Tau. Vung Tau", El Ministerio de Transportes informó.
La carretera nacional 51 tiene 72 km de largo y pasa por las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau. Esta ruta ha sido administrada y operada por Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) desde 2013. En esta carretera nacional, BVEC ha colocado 3 estaciones de peaje BOT, incluidas T1, T2 y T3.
A principios de enero de 2023, la Administración de Carreteras de Vietnam anunció la suspensión temporal del cobro de peajes para el proyecto BOT en la autopista 51 desde el kilómetro 0+900 hasta el kilómetro 73+600 bajo el contrato BOT que pasa por las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau. Tau a partir de las 7 de la mañana del 13 de enero para negociar el ajuste del horario de cobro de peajes para generar ganancias con los inversores del proyecto.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm
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