Español En la mañana del 2 de enero, el Sr. Le Xuan Hung, subdirector de la Autoridad Portuaria Marítima de Quang Nam, dijo que con respecto al barco extranjero no tripulado que encalló en las aguas de Cu Lao Cham (comuna de Tan Hiep, ciudad de Hoi An, Quang Nam), el propietario del barco aún no ha remolcado el barco fuera de las aguas de Cu Lao Cham.
Según el Sr. Hung, el propietario del barco se puso en contacto con las autoridades de la provincia de Quang Nam, pero debido al mal tiempo de esta temporada, el mar está agitado y es imposible remolcar el barco.
Un barco extranjero no tripulado salió de aguas filipinas y encalló en Cu Lao Cham (Quang Nam)
Actualmente, las autoridades han pedido al propietario del barco que presente un plan de remolque. Durante este tiempo, las autoridades han construido boyas alrededor del barco para evitar el riesgo de derrame de petróleo en la reserva marina. Al mismo tiempo, en la zona donde está anclado el barco también se encuentran de servicio fuerzas funcionales para estar preparadas para responder a derrames de petróleo y productos químicos.
Mientras tanto, la Junta de Gestión del Área Marina Protegida de Cu Lao Cham dijo que el propietario del barco y las autoridades están trabajando actualmente para retirar el petróleo del barco y que este trabajo está casi terminado. Se estima que queda unos 30.000 litros de petróleo en los tanques del barco.
Además, el propietario del barco y las autoridades están discutiendo planes para tapar los agujeros y reflotar el barco para que pueda ser remolcado a una planta de tratamiento. La reserva ha pedido al propietario del remolcador que saque la embarcación de la reserva y realice labores de limpieza para no afectar al medio ambiente.
Después de que el barco quedó a la deriva y encalló en Vietnam, el propietario del barco autorizó a un agente de seguros en Da Nang para que llevara a cabo los procedimientos de manipulación. Este agente ahora ha vendido el barco a un tercero.
Respecto a este tema, recientemente el Mayor General Pham Van Ty, Subjefe de Oficina del Comité Nacional de Respuesta a Incidentes, Desastres Naturales y Búsqueda y Rescate, Subdirector del Departamento de Búsqueda y Rescate (Ministerio de Defensa Nacional), presidió una sesión de trabajo con las unidades pertinentes sobre el plan para manejar el incidente y proteger el medio ambiente debido a que el barco King Rich se hundió en las aguas de Cu Lao Cham.
El mayor general Pham Van Ty solicitó cálculos cuidadosos para evitar incidentes, especialmente incidentes en el área de conservación de Cu Lao Cham. Al mismo tiempo, asumiendo que el vehículo funcionaba con normalidad, pero cuando ocurrió el accidente, los marineros abandonaron el barco de acuerdo con las regulaciones. Por lo tanto, cuando un barco se adentra en el territorio de nuestro país, se deben crear condiciones favorables para que el propietario del barco pueda remolcar y recuperar la propiedad.
Como informó Thanh Nien , alrededor de las 10:30 a.m. del 1 de diciembre de 2023, el barco King Rich encalló en la isla Cu Lao Cham. A las 11:05 horas de ese mismo día, el barco encalló en la zona de la playa Pineapple (aldea de Bai Huong, comuna insular de Tan Hiep).
El barco King Rich tiene la nacionalidad de Sierra Leona (África Occidental), un tonelaje de casi 14.000 toneladas, una eslora de 132 m, una manga de 21 m, y es propiedad de Kindom Company Limited, registrada en la ciudad de Tainan (Taiwán).
El barco no llevaba carga y partió del puerto de Kaohsiung (Taiwán). Cuando se aproximaba a aguas filipinas, se topó con mal tiempo y se rompió el eje de la hélice del barco. Los 16 miembros de la tripulación del barco fueron rescatados por un barco cercano y luego entregados a la Guardia Costera de Filipinas.
Actualmente, hay un total de 22 tanques libres de aceite en las bodegas de carga y un total de 8 tanques de aceite (6 tanques FO, 2 tanques DO) en la sala de máquinas utilizados para hacer funcionar los motores del barco.
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