¿Por qué no ha comenzado aún el proyecto de paso elevado del río Ninh Co, de casi 600 mil millones de dólares, en Nam Dinh?

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/02/2025

Se espera que el proyecto del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co (Nam Dinh) comience a construirse en el tercer trimestre de 2025 en lugar del segundo trimestre como se había planeado anteriormente.


Respecto del progreso del proyecto del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co en la Carretera Nacional 37 (Nam Dinh), un representante de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long dijo que recientemente, el apéndice del acuerdo de préstamo para utilizar el capital excedente del proyecto del puente Thinh Long ha sido firmado.

Vì sao chưa khởi công dự án cầu vượt sông Ninh Cơ gần 600 tỷ ở Nam Định?- Ảnh 1.

Puente Ninh Cuong en Nam Dinh.

"En la actualidad, la Junta está implementando el procedimiento para seleccionar a los consultores de diseño. Después de aproximadamente 4 a 5 meses, los documentos de diseño técnico y los presupuestos estarán listos y se presentarán a la autoridad competente para su aprobación, lo que servirá como base para seleccionar a un contratista de construcción.

"Según la implementación real, se espera que el proyecto comience a construirse en el tercer trimestre de 2025", informó un representante de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long.

Según el plan aprobado, el proyecto del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co en la Carretera Nacional 37B tiene una longitud total de ruta de aproximadamente 1,65 km.

Punto de partida en el Km 0+00 (aproximadamente el Km 73+200 según la Carretera Nacional 37B), en la ciudad de Ninh Cuong, distrito de Truc Ninh, provincia de Nam Dinh.

El punto final está en el Km 1+650 (aproximadamente el Km 74+500 según la Carretera Nacional 37B), en la ciudad de Lieu De, distrito de Nghia Hung, provincia de Nam Dinh.

El proyecto del puente principal cuenta con una escala de 2 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para vehículos mixtos y un ancho de puente de 12 m.

Los caminos de acceso en ambos extremos del puente son de la escala de una carretera plana de nivel III, con una escala de 2 carriles, un ancho de plataforma de 12 m y una velocidad de diseño de 80 km/h.

Con el plan mencionado anteriormente, la inversión total del proyecto es de más de 581 mil millones de VND, equivalente a más de 24 millones de dólares.

De los cuales, el capital de préstamo de AOD del Gobierno de Corea (a través del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico - EDCF) es más de 465,7 mil millones de VND, equivalentes a más de 19,3 millones de dólares, utilizados para pagar los costos de construcción, equipos, costos de consultoría de diseño técnico y supervisión de la construcción (excluyendo IVA), y reserva para capital de AOD.

El capital de contrapartida (presupuesto central y presupuesto local) es de aproximadamente más de 115 mil millones de VND.



Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm

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