El negocio de transporte y estiba de Hai An (HAH) está retrocediendo y solo ha completado el 38 % del plan anual

Công LuậnCông Luận23/09/2024


El negocio va a la baja, pero sigue aumentando el objetivo de ganancias para todo el año

A pesar de la disminución de los resultados comerciales en el primer semestre de 2024, Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (Código: HAH) aún aumentó su plan de negocios para 2024.

En concreto, el nuevo plan de negocio fue aprobado por HAH con un aumento de los ingresos totales de 3.326 mil millones a 3.957 mil millones de VND, un aumento del 19%. El objetivo de beneficio después de impuestos consolidado de la empresa matriz aumentó de 290.000 millones de VND a 450.000 millones de VND, lo que equivale a un aumento del 55%.

Transporte y organización de dos nuevos viajes de negocios para completar el plan de 38 años. Imagen 1

A pesar de la caída de los resultados comerciales, Hai An Transport and Stevedoring (HAH) aún se fija el objetivo comercial de aumentar un 55% en 2024 (Foto TL)

En términos de producción, Hai An Transport and Stevedoring pretende aumentar las operaciones de los buques, pasando de 565.000 a 597.000 TEU, lo que equivale a un aumento del 5,6%. El rendimiento portuario también aumentó de 460.000 a 467.000 TEU, un incremento del 1,5%. Por el contrario, las operaciones de depósito disminuyeron de 238.000 a 209.000 TEU, una disminución del 12%.

Además de ajustar el plan de negocios, HAH también aprobó la política de inversiones para comprar buques portacontenedores usados ​​con capacidad de 3.500 - 5.000 TEU.

Sólo el 38% del plan de ganancias se completó en medio año

En cuanto a las actividades comerciales, Hai An Transport and Stevedoring registró ingresos netos de 1.652,9 mil millones de VND en los primeros 6 meses del año, un 30,5% más que en el mismo período. El costo de los bienes vendidos representó VND 1,296.8 mil millones, dejando la ganancia bruta en solo VND 356.1 mil millones, equivalente a una disminución del margen de ganancia bruta del 26,8% a solo el 21,5%.

Durante el período, los ingresos financieros disminuyeron un 31% a solo 8.700 millones de VND. Por el contrario, los gastos financieros tendieron a aumentar de 39.800 millones a 53.500 millones de VND, lo que equivale a un aumento del 34,4%.

De los cuales, los gastos de intereses también representaron 41,3 mil millones de VND, lo que demuestra que la estructura de la deuda en la fuente de capital de HAH ha aumentado.

Después de deducir todos los gastos e impuestos, HAH registró un beneficio neto de impuestos restante de 175.800 millones de VND, un 14,7% menos que en el mismo período. El beneficio después de impuestos de la empresa matriz alcanzó los 171.100 millones de VND. Según los resultados recientemente ajustados, HAH solo ha completado el 41,8% de su objetivo de ingresos y el 38,2% de su plan de ganancias para el año.

Concentrar el dinero en los astilleros aumenta la presión sobre los costes financieros

La disminución de los resultados comerciales de HAH se debió en parte al aumento de los costos financieros durante el período. La causa proviene de que la deuda en bonos se disparó en cientos de miles de millones de dongs solo en los primeros seis meses del año.

En concreto, el capital corriente total de HAH se registra en 5.925,4 mil millones de VND, un aumento de casi 600 mil millones de VND en comparación con el comienzo del año. De los cuales, el capital representa 3.355,3 billones de VND, el resto son pasivos, en su mayoría deuda a largo plazo.

El índice de deuda a corto plazo de HAH registrado al final del segundo trimestre de 2024 fue de 432,9 mil millones de VND, un aumento de 38,7 mil millones de VND en comparación con el comienzo del año. En particular, la deuda a largo plazo aumentó de 992.600 millones de VND a 1.284.900 millones de VND, lo que equivale a un aumento de 292.300 millones de VND solo en los primeros seis meses del año.

Las fluctuaciones de la deuda a largo plazo provienen de bonos convertibles a largo plazo de hasta 490,5 mil millones de VND que HAH ha emitido. Según el informe sobre el uso de este capital en bonos, 396.600 millones de VND se utilizaron para realizar el pago final del astillero. Junto con esto, se realizará el cuarto pago de 62,6 mil millones de VND al astillero en virtud del contrato HC2021-19.

El aumento de la deuda provocó que los gastos de intereses en el período aumentaran a VND41,3 mil millones y los gastos financieros a VND53,5 mil millones, un 34,4% más que en el mismo período.



Fuente: https://www.congluan.vn/van-tai-va-xep-do-hai-an-hah-kinh-doanh-di-lui-moi-hoan-thanh-38-ke-hoach-ca-nam-post313378.html

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